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写真 の最初（ Norway / Electric+locomotives

14 画像
オスロのNSB 111.2091。 スキャンされたネガ、1986年9月
オスロのNSB 111.2091。 スキャンされたネガ、1986年9月
Stefan Wohlfahrt

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

1102 696x1024 Px, 04.12.2012

EL 18 2252がフロム線のベレクヴァム駅にいます。この駅は鉄道路線上で唯一の待避線があります。 日付：2018年7月13日。
EL 18 2252がフロム線のベレクヴァム駅にいます。この駅は鉄道路線上で唯一の待避線があります。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな, ノルウェー / 風光明媚な路&# / フラム鉄道

660 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252。NSB El 18は、アドトランツとスイス機関車製造会社（SLM）によってノルウェー国鉄のために製造された22両の電気機関車のクラスです。 日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2252。NSB El 18は、アドトランツとスイス機関車製造会社（SLM）によってノルウェー国鉄のために製造された22両の電気機関車のクラスです。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

740 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2252はスコカベルゲト南のフロム鉄道線を登っています。日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2252はスコカベルゲト南のフロム鉄道線を登っています。日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

670 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB El 18 2243はフロム線の山間部シェルヴスコットにあります。1992年に貨物サービスは終了し、低料金と高い運営コストのために路線はほぼ閉鎖されるところでした。1998年にフロム・ウトヴィクリングが路線のマーケティングとチケット販売を引き継ぎ、料金は大幅に引き上げられ、El 17機関車が導入されました。列車は引き続きノルウェー国鉄（NSB）が運行し、路線自体はノルウェー国鉄管理局が所有・運営しています。 日付：2018年7月13日。
NSB El 18 2243はフロム線の山間部シェルヴスコットにあります。1992年に貨物サービスは終了し、低料金と高い運営コストのために路線はほぼ閉鎖されるところでした。1998年にフロム・ウトヴィクリングが路線のマーケティングとチケット販売を引き継ぎ、料金は大幅に引き上げられ、El 17機関車が導入されました。列車は引き続きノルウェー国鉄（NSB）が運行し、路線自体はノルウェー国鉄管理局が所有・運営しています。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

675 1200x800 Px, 20.07.2018

NSB EL 18 2258は、スピカベルグ（標高1103メートル）とシェルヴスコット（標高417メートル）の間のフロム鉄道線上にあります。<br>日付：2018年7月13日。
NSB EL 18 2258は、スピカベルグ（標高1103メートル）とシェルヴスコット（標高417メートル）の間のフロム鉄道線上にあります。
日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

615 800x1200 Px, 20.07.2018

NSB EL 17 2230 フロム鉄道駅にて。デザイナー：BBCおよびヘンシェル。製造者：ティッセン・ヘンシェル。ボギー：フレキシフロート（ヘンシェル製）。車輪直径：1,100 mm（43.31インチ）（新品）。軸距：2,600 mm（102.4インチ）（ボギー）。全長：16.3 m（53フィート6インチ）。軸重：16.0 t（15.7ロングトン；17.6ショートトン）。 日付：2018年7月13日。
NSB EL 17 2230 フロム鉄道駅にて。デザイナー：BBCおよびヘンシェル。製造者：ティッセン・ヘンシェル。ボギー：フレキシフロート（ヘンシェル製）。車輪直径：1,100 mm（43.31インチ）（新品）。軸距：2,600 mm（102.4インチ）（ボギー）。全長：16.3 m（53フィート6インチ）。軸重：16.0 t（15.7ロングトン；17.6ショートトン）。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

772 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2252がフロム鉄道駅に停車中。路線の建設は1924年に始まり、1940年に開通しました。この路線により、ソグン地区はベルゲン線を経由してベルゲンとオスロへのアクセスが可能になりました。 日付：2018年7月13日。
EL 18 2252がフロム鉄道駅に停車中。路線の建設は1924年に始まり、1940年に開通しました。この路線により、ソグン地区はベルゲン線を経由してベルゲンとオスロへのアクセスが可能になりました。 日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

653 1200x800 Px, 20.07.2018

EL 18 2343はフロム鉄道駅にて。急勾配と絵のように美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ専ら観光列車として運行されており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。<br>日付：2018年7月13日。
EL 18 2343はフロム鉄道駅にて。急勾配と絵のように美しい自然のため、フロム線は現在ほぼ専ら観光列車として運行されており、ノルウェーで3番目に訪問者数の多い観光名所となっています。
日付：2018年7月13日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな, ノルウェー / 路面電車 / ベルゲン

696 800x1200 Px, 20.07.2018

フロム鉄道のスタイヴィセトハウゲンにてEL 18 2252。フロム線（ノルウェー語：Flåmsbana）は、ノルウェーのアウルランドにあるミルダールとフロム間の全長20キロメートルの鉄道路線です。ベルゲン線の支線であり、フロムスダーレン渓谷を通り、幹線とソグネフィヨルドを結んでいます。路線の標高差は863メートルです。駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。撮影日：2018年7月12日。
フロム鉄道のスタイヴィセトハウゲンにてEL 18 2252。フロム線（ノルウェー語：Flåmsbana）は、ノルウェーのアウルランドにあるミルダールとフロム間の全長20キロメートルの鉄道路線です。ベルゲン線の支線であり、フロムスダーレン渓谷を通り、幹線とソグネフィヨルドを結んでいます。路線の標高差は863メートルです。駅は10か所、トンネルは20か所、橋は1か所あります。最大勾配は5.5パーセントです。撮影日：2018年7月12日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

1085  1 1200x800 Px, 20.07.2018

Railpool ボンバルディア 187 40-0、ベルゲン-オルソ鉄道線のボルスタドイリ駅にて。日付：2018年7月10日。
Railpool ボンバルディア 187 40-0、ベルゲン-オルソ鉄道線のボルスタドイリ駅にて。日付：2018年7月10日。
Hans Christian Davidsen

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

694 1200x800 Px, 25.07.2018

El13 2131 -元NSB、2015年にSkandinavske Jernbäne-が2015年9月13日にイェヴレを通過します。
El13 2131 -元NSB、2015年にSkandinavske Jernbäne-が2015年9月13日にイェヴレを通過します。
Leonardus Schrijvers

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

552 1200x800 Px, 10.01.2020

El13 2131 -元NSB、2015年にスカンジナビア鉄道として- 2015年9月13日にイェヴレを通過。
El13 2131 -元NSB、2015年にスカンジナビア鉄道として- 2015年9月13日にイェヴレを通過。
Leonardus Schrijvers

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな, スウェーデン / 電気機関車 / さまざまな

587 1200x802 Px, 15.03.2020

トロンハイムのNSB El 18 2250。 1999年春のアナログ写真
トロンハイムのNSB El 18 2250。 1999年春のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

ノルウェー / 電気機関車 / さまざまな

518 937x1200 Px, 09.01.2021



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