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写真の最初（ Italy / Electric+locomotives

289 画像

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トレニタリア E 464.571がピアチェンツァからアンコーナへの快速ローカル列車を牽引し、リミニを通過。
2014年9月16日

トレニタリア E 464.571がピアチェンツァからアンコーナへの快速ローカル列車を牽引し、リミニを通過。 2014年9月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 823 1200x866 Px, 30.09.2014

モデナのFRE E 464 891。
2014年9月20日

モデナのFRE E 464 891。 2014年9月20日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 646, イタリア / 民間企業 / FRE（フェロヴィエ・

 715 1200x803 Px, 01.10.2014

モデナのFS E 402 B 172。<br>2014年9月16日

モデナのFS E 402 B 172。
2014年9月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 864 1200x884 Px, 22.10.2014

リミニでのFS E 402 106とFB 9807。
2014年9月16日

リミニでのFS E 402 106とFB 9807。 2014年9月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 686 819x1024 Px, 23.10.2014

古いサンレモ駅のFS 636 072。<br>1985年夏

古いサンレモ駅のFS 636 072。
1985年夏 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 636

 1149 1200x782 Px, 30.10.2014

ドモドッソラのFS 464 080。<br>2014年10月31日

ドモドッソラのFS 464 080。
2014年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 797 1200x801 Px, 01.11.2014

ドモドッソラのFS E 464 335（UIC 91 83 2 464 335-5）。
2014年10月31日

ドモドッソラのFS E 464 335（UIC 91 83 2 464 335-5）。 2014年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 853 1200x801 Px, 01.11.2014

リミニのFS E 402 152。<br>2014年9月17日

リミニのFS E 402 152。
2014年9月17日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 818 1200x801 Px, 15.11.2014

ミラノのFS E 402 B。
2014年9月23日

ミラノのFS E 402 B。 2014年9月23日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 855 1200x784 Px, 28.12.2014

ドモドッソラのFS 646 200。<br>2006年8月30日

ドモドッソラのFS 646 200。
2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 646

 681 1200x816 Px, 03.03.2015

FS E 402 146がモデナでICを牽引。<br>2014年9月20日

FS E 402 146がモデナでICを牽引。
2014年9月20日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 773 1200x785 Px, 03.05.2015

FS 652 048ともう一台がパルマで貨物列車と一緒に。<br>2014年9月20日

FS 652 048ともう一台がパルマで貨物列車と一緒に。
2014年9月20日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 652

 667 1200x782 Px, 03.05.2015

ドモドッソラのFS E 444、633および656。<br>2015年5月13日

ドモドッソラのFS E 444、633および656。
2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 444, イタリア / 電気機関車 / E 656, イタリア / 電気機関車 / E 633

 845 1200x768 Px, 14.05.2015

FS 464 183 と SBB Re 484 002 がドモドッソラにて。<br>2015年5月13日

FS 464 183 と SBB Re 484 002 がドモドッソラにて。
2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 484, イタリア / 電気機関車 / E 464

 778 1200x801 Px, 20.05.2015

FS E 464 171 と背景にSBB Re 474。
2015年4月11日

FS E 464 171 と背景にSBB Re 474。 2015年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 474, イタリア / 電気機関車 / E 464

 819 1200x729 Px, 20.05.2015

ローマ・テルミニ駅のFS 402 179。<br>2015年4月29日

ローマ・テルミニ駅のFS 402 179。
2015年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 814 1200x842 Px, 01.06.2015

FS E 444 109がオルベッテッロ・モンテ・アルジェンタリオでヴェンティミリアからローマへのIC 509を牽引。
2015年4月27日

FS E 444 109がオルベッテッロ・モンテ・アルジェンタリオでヴェンティミリアからローマへのIC 509を牽引。 2015年4月27日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 444

 746 1200x770 Px, 01.06.2015

オルベッテッロ・モンテ・アルジェンタリオのFS 464 555。
2015年4月22日

オルベッテッロ・モンテ・アルジェンタリオのFS 464 555。 2015年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 709 1200x779 Px, 01.06.2015

ピアスのFS普通列車。<br>2015年4月22日

ピアスのFS普通列車。
2015年4月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 705 1200x775 Px, 01.06.2015

ルッカのFS 464 659。
2015年4月20日

ルッカのFS 464 659。 2015年4月20日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 790 1200x801 Px, 01.06.2015

ドモドッソラのFS 464 171。<br>2015年4月11日

ドモドッソラのFS 464 171。
2015年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 708 1200x752 Px, 13.06.2015

SBB Re 460 と FS E 444 がドモドッソラにて。
2015年5月13日

SBB Re 460 と FS E 444 がドモドッソラにて。 2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 444, スイス / 電気機関車 / Re 460

 830 1200x790 Px, 16.06.2015

SBB RABe 503、SBB Re 460、FS E 444およびFS 464がドモドッソラにて。
2015年5月13日

SBB RABe 503、SBB Re 460、FS E 444およびFS 464がドモドッソラにて。 2015年5月13日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610, イタリア / 電気機関車 / E 444, スイス / 電気機関車 / Re 460, イタリア / 電気機関車 / E 464

 899 1200x844 Px, 16.06.2015

フィレンツェのFS 464 651。<br>2015年4月21日

フィレンツェのFS 464 651。
2015年4月21日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 813 666x1024 Px, 16.06.2015

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