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ÖBB 2016 019は、2017年9月19日にブラチスラヴァ中央駅でウィーン行きの地域列車と共に停車しています。
ÖBB 2016 019は、2017年9月19日にブラチスラヴァ中央駅でウィーン行きの地域列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル機&# / 2016

389 1200x801 Px, 17.04.2020

2018年9月6日、ヴェルス中央駅での2016年製066号車の塗装は派手さに欠けている。
2018年9月6日、ヴェルス中央駅での2016年製066号車の塗装は派手さに欠けている。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / ディーゼル機&# / 2016

385 1200x800 Px, 17.04.2020

1930年代、オーストリア鉄道BBÖはザルツブルク-ウィーン間の快速列車用に13両の214形蒸気機関車を使用していました。1938年のナチス・アンシュルス後、これらは12形となりました。1935年以降、ルーマニア鉄道CFRが高速旅客蒸気機関車を必要とした際、わずかに改良された214/12形設計の79両を発注しました。これらのCFR機関車のうち、142.063号機はÖGEG(オーストリア鉄道歴史協会)によって購入され、12.14号機として偽装され、現在はロックパーク・アンプルヴァングで活躍しており、2012年5月27日に撮影されました。
1930年代、オーストリア鉄道BBÖはザルツブルク-ウィーン間の快速列車用に13両の214形蒸気機関車を使用していました。1938年のナチス・アンシュルス後、これらは12形となりました。1935年以降、ルーマニア鉄道CFRが高速旅客蒸気機関車を必要とした際、わずかに改良された214/12形設計の79両を発注しました。これらのCFR機関車のうち、142.063号機はÖGEG(オーストリア鉄道歴史協会)によって購入され、12.14号機として偽装され、現在はロックパーク・アンプルヴァングで活躍しており、2012年5月27日に撮影されました。
Leonardus Schrijvers

元BBÖ 93 1360は2018年4月7日にドレスデン・アルトシュタットに停車しています。
元BBÖ 93 1360は2018年4月7日にドレスデン・アルトシュタットに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 蒸気機関車 / 93

361 1200x800 Px, 18.04.2020

ÖBB 2060.58は2009年5月30日にロックパーク・アンプルヴァングに停車しています。
ÖBB 2060.58は2009年5月30日にロックパーク・アンプルヴァングに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元BBÖ 1062.07は2012年5月28日にシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。
元BBÖ 1062.07は2012年5月28日にシュトラースホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元BBÖ 1245.04は2012年5月28日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
元BBÖ 1245.04は2012年5月28日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

元BBÖ 1040.01は2012年5月28日にシュトラースホーフのヒーツハウスに停まっています。
元BBÖ 1040.01は2012年5月28日にシュトラースホーフのヒーツハウスに停まっています。
Leonardus Schrijvers

元BBÖ 1072.01は2012年5月28日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
元BBÖ 1072.01は2012年5月28日にシュトラスホーフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

古代の電気機関車1072.01が、2012年5月28日にハイツハウス・シュトラースホーフ地区でクラス2062によって入換えされています。
古代の電気機関車1072.01が、2012年5月28日にハイツハウス・シュトラースホーフ地区でクラス2062によって入換えされています。
Leonardus Schrijvers

2017年1月1日、ÖBB 2070 077が「私の」列車からゲンザンドルフで撮影されました。
2017年1月1日、ÖBB 2070 077が「私の」列車からゲンザンドルフで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

ÖBB 2070 079は2016年12月30日にザンクトペルテン中央駅を無動力で通過します。
ÖBB 2070 079は2016年12月30日にザンクトペルテン中央駅を無動力で通過します。
Leonardus Schrijvers

2003年5月31日、ÖBB 2070 022がリンツ中央駅でシュリーレン客車を入換えしています。
2003年5月31日、ÖBB 2070 022がリンツ中央駅でシュリーレン客車を入換えしています。
Leonardus Schrijvers

2015年6月2日、レールジェット1216 229号がブルノ中央駅を出発し、プラハへ向かいます。
2015年6月2日、レールジェット1216 229号がブルノ中央駅を出発し、プラハへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

2012年5月28日、ヒーツハウス・シュトラスホフにて、少し寂しげに立つET10-003。
2012年5月28日、ヒーツハウス・シュトラスホフにて、少し寂しげに立つET10-003。
Leonardus Schrijvers

BBÖ 2050.05は2012年5月26日にティメルカムに停車しています。
BBÖ 2050.05は2012年5月26日にティメルカムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2012年5月27日、BBÖ 2050.05がアンプフルヴァングの転車台に立っています。
2012年5月27日、BBÖ 2050.05がアンプフルヴァングの転車台に立っています。
Leonardus Schrijvers

2012年5月28日、257 601号機がヒーツハウス・シュトラスホーフで少し寂しげに佇んでいる。
2012年5月28日、257 601号機がヒーツハウス・シュトラスホーフで少し寂しげに佇んでいる。
Leonardus Schrijvers

古い電気機関車1080.01は、2012年5月28日にシュトラスホフのヒーツハウスに停車しています。
古い電気機関車1080.01は、2012年5月28日にシュトラスホフのヒーツハウスに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2004年5月29日、元BBÖ 93.1379号機がシュヴァルツァッハ=ザンクト・ファイト駅に展示されているのが見られます。機関車は現在も展示されていますが、塗装作業により水タンクの緑のストライプは消されています。
2004年5月29日、元BBÖ 93.1379号機がシュヴァルツァッハ=ザンクト・ファイト駅に展示されているのが見られます。機関車は現在も展示されていますが、塗装作業により水タンクの緑のストライプは消されています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 蒸気機関車 / 93

384 1200x800 Px, 19.04.2020

2012年5月27日、アンプフルヴァングのロックパークでの93.1455号機のカエル視点。
2012年5月27日、アンプフルヴァングのロックパークでの93.1455号機のカエル視点。
Leonardus Schrijvers

ÖBB/ORF 1116 225は2016年12月30日にウィーン中央駅に停車しています。ウィーン中央駅はオーストリアの旅客鉄道サービスにとって非常に重要なハブですが、良い鉄道写真を撮るには少し難しい場所の一つです。
ÖBB/ORF 1116 225は2016年12月30日にウィーン中央駅に停車しています。ウィーン中央駅はオーストリアの旅客鉄道サービスにとって非常に重要なハブですが、良い鉄道写真を撮るには少し難しい場所の一つです。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

402 1200x799 Px, 19.04.2020

2008年5月21日、ウィーン西駅で保管されている1116 213のトップショット。レールジェットカラーへの再塗装直前。
2008年5月21日、ウィーン西駅で保管されている1116 213のトップショット。レールジェットカラーへの再塗装直前。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

401 1200x775 Px, 19.04.2020

元KPEV 638.1301は2012年5月30日にアンプルヴァング機関区で蒸気を放出しています。
元KPEV 638.1301は2012年5月30日にアンプルヴァング機関区で蒸気を放出しています。
Leonardus Schrijvers

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