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SNCF Z 31 531

(ID 37649)


SNCF Z 31 531 Mは、コペからサン・ジェルヴェ・ル・フェイエへ向かう途中、サン・ピエール・アン・フォーシニーに停車中。

2020年2月21日

SNCF Z 31 531 Mは、コペからサン・ジェルヴェ・ル・フェイエへ向かう途中、サン・ピエール・アン・フォーシニーに停車中。

2020年2月21日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.02.2020, 663 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2両のSNCFコラディア・ポリヴァラン地域用三電流式Z 31503およびZ 31517は、レマンエクスプレスRL4のジョンクション駅でアネマスへ向かう途中です。

2023年7月23日
2両のSNCFコラディア・ポリヴァラン地域用三電流式Z 31503およびZ 31517は、レマンエクスプレスRL4のジョンクション駅でアネマスへ向かう途中です。 2023年7月23日
Stefan Wohlfahrt

一見すると平凡な写真:SBB LEX RABe 522の後部ビュー;特筆すべき点は、SBB RABe 522 229がRL7 23535としてアネマスからヴェルニエへ向かう途中で、ジョンクションでCEVA線を離れ、連絡線を経由してヴェルニエに向かっていることです。この連絡線は2025/26年の時刻表改正までは旅客列車によって使用されておらず、25,000ボルト50ヘルツの電化が施されています。ジュネーブ・ラ・プレイユからフランスへの(軽)貨物輸送(または地域貨物輸送)に利用されています。  
残念ながら、この路線の路線番号は見つかりませんでした。

2023年7月23日
一見すると平凡な写真:SBB LEX RABe 522の後部ビュー;特筆すべき点は、SBB RABe 522 229がRL7 23535としてアネマスからヴェルニエへ向かう途中で、ジョンクションでCEVA線を離れ、連絡線を経由してヴェルニエに向かっていることです。この連絡線は2025/26年の時刻表改正までは旅客列車によって使用されておらず、25,000ボルト50ヘルツの電化が施されています。ジュネーブ・ラ・プレイユからフランスへの(軽)貨物輸送(または地域貨物輸送)に利用されています。 残念ながら、この路線の路線番号は見つかりませんでした。 2023年7月23日
Stefan Wohlfahrt

SNCFのZ 31500(コラディア・ポリヴァラン地域用三電流型)がアネマス発のレマン・エクスプレスとしてジュネーブ駅に到着する一方で、ツインデックスがIC 1 713としてジュネーブ空港駅からザンクトガレンへ向かっています。写真はジュネーブ駅の西数百メートル、サンジャン付近で撮影されました。

2026年7月23日
SNCFのZ 31500(コラディア・ポリヴァラン地域用三電流型)がアネマス発のレマン・エクスプレスとしてジュネーブ駅に到着する一方で、ツインデックスがIC 1 713としてジュネーブ空港駅からザンクトガレンへ向かっています。写真はジュネーブ駅の西数百メートル、サンジャン付近で撮影されました。 2026年7月23日
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブに到着する2本のレマン・エクスプレスRABe 522;画像の右側に見えるRABe 522は25,000ボルト/50ヘルツで運行されており、ラ・プレーンから来ています。左奥に見えるもう一本はアンヌマス方面から来ており、短い停車の後、コッペへ向かいます。

2024年3月24日
ジュネーブに到着する2本のレマン・エクスプレスRABe 522;画像の右側に見えるRABe 522は25,000ボルト/50ヘルツで運行されており、ラ・プレーンから来ています。左奥に見えるもう一本はアンヌマス方面から来ており、短い停車の後、コッペへ向かいます。 2024年3月24日
Stefan Wohlfahrt