SNCF Z 31 531 Mは、コペからサン・ジェルヴェ・ル・フェイエへ向かう途中、サン・ピエール・アン・フォーシニーに停車中。 2020年2月21日

SNCF Z 31 531

(ID 37649)

SNCF Z 31 531 Mは、コペからサン・ジェルヴェ・ル・フェイエへ向かう途中、サン・ピエール・アン・フォーシニーに停車中。

2020年2月21日

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The SBB Re 620 034-9 between Rivaz and St Saphorin.

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SBB LEX RABe 522 219は、RL5としてラ・プレーヌから目的地のジュネーブに到着し、非常に短い折り返し時間の後にラ・プレーヌへ戻ります。 2026年4月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 187 806x1200 Px, 30.04.2026

SBB LEX RABe 522 212がラ・プレーヌに到着しました。動力付きの列車はここでジュネーブへの折り返し運転のために方向転換しますが、背景のラ・プレーヌには2番目のRABe 522が残されています。 2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 212 1400x934 Px, 29.04.2026

一見すると平凡な写真ですが、よく見ると行き先表示に特別な特徴が現れています：SBB LEX RABe 522 220は、新しいRL7線のレマン・エクスプレス23535としてヴェルニエへ向かっています！時刻表の変更とともに導入されたRL7は、アネマスとジュネーブ空港またはヴェルニエを直接結びます。列車は、ベルガルド - ジュネーブ・ラ・プレイユ間の貨物列車も利用するシャテルレンから約1kmのトンネルを使用します。残念ながら、需要が高いにもかかわらず、このサービスは1日4往復のみとあまり充実しておらず、特に1往復が空港間、2本がヴェルニエ行きですが、戻りは1本のみで、残りの3本はアネマス - ランシー・ポン・ルージュ区間のみの運行となっています。2026年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, スイス / 都市鉄道 / レマン・エクスプӤ

 213 967x1200 Px, 29.04.2026