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Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS) foto

206 Foto
Le Lineas 186 510 e 186 xxx in doppia trazione per la navetta quotidiana BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35561. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Le Lineas 186 510 e 186 xxx in doppia trazione per la navetta quotidiana BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Bombardier Traxx F140 MS2e costruita nel 2018 con numero di costruzione 35561. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La Lineas 2902 (186 347-1) proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
La Lineas 2902 (186 347-1) proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
Mark Min

La Lineas 2903 (ex numero NMBS) E186 348-9 con un treno Hupac dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34487. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
La Lineas 2903 (ex numero NMBS) E186 348-9 con un treno Hupac dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34487. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 255-6 con un treno merci misto verso il porto di Anversa. Una delle poche locomotive con la livrea originale Lineas. Bombardier Traxx MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35312. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 14-07-2026
La Lineas 186 255-6 con un treno merci misto verso il porto di Anversa. Una delle poche locomotive con la livrea originale Lineas. Bombardier Traxx MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35312. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 14-07-2026
Mark Min

La HSL E 186 028 con un treno di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35331. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-07-2026
La HSL E 186 028 con un treno di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2016 con numero di costruzione 35331. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 10-07-2026
Mark Min

La BLS Cargo Nord E 186 114 con un treno merci di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La BLS Cargo Nord E 186 114 con un treno merci di automobili. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2007 con numero di costruzione 34310. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 con un treno cisterna vuoto Jet A1 dalla Germania al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2016 con numero di costruzione 35408. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
La Lineas 186 258 con un treno cisterna vuoto Jet A1 dalla Germania al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2016 con numero di costruzione 35408. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-07-2026
Mark Min

La Medway E 186 113 con un treno container dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2006 con numero di costruzione 34302. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-07-2026
La Medway E 186 113 con un treno container dall'Italia al porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2006 con numero di costruzione 34302. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 10-07-2026
Mark Min

La Lineas 186 258 con un treno merci Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2016 con numero di costruzione 35408. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-07-2026
La Lineas 186 258 con un treno merci Hupac dal porto di Anversa all'Italia. Bombardier Traxx F140 MS costruito nel 2016 con numero di costruzione 35408. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 10-07-2026
Mark Min

La Lineas/Train Charter 186 291 con la navetta giornaliera BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Costruita nel 2012 da Bombardier con numero di costruzione 34840. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-07-2026
La Lineas/Train Charter 186 291 con la navetta giornaliera BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Costruita nel 2012 da Bombardier con numero di costruzione 34840. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 06-07-2026
Mark Min

La BLS Cargo Nord E 186 232 proveniente dal porto di Anversa con un lungo treno misto. Costruita da Bombardier: tipo: Traxx MS numero di costruzione 34480 anno di fabbricazione: 2009. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 01-07-2026
La BLS Cargo Nord E 186 232 proveniente dal porto di Anversa con un lungo treno misto. Costruita da Bombardier: tipo: Traxx MS numero di costruzione 34480 anno di fabbricazione: 2009. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 01-07-2026
Mark Min

La NMBS 2802 (E 186 124) al binario 22 al livello -2 ad Antwerpen Centraal con l'EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal. Nome locomotiva: Ludo. Costruita da Bombardier: tipo: Traxx F140 MS numero di costruzione: 34313 anno di fabbricazione: 2007. I treni EuroCity sono gestiti da NMBS (Ferrovie Belghe) e NS (Ferrovie Olandesi). EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E un Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Eurocity Direct da Lelystad Centre a Brussels South. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centre e Brussels South. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Standard utilizzano un ICNG. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h.  
Antwerpen Centraal. 21-06-2026
La NMBS 2802 (E 186 124) al binario 22 al livello -2 ad Antwerpen Centraal con l'EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal. Nome locomotiva: Ludo. Costruita da Bombardier: tipo: Traxx F140 MS numero di costruzione: 34313 anno di fabbricazione: 2007. I treni EuroCity sono gestiti da NMBS (Ferrovie Belghe) e NS (Ferrovie Olandesi). EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E un Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Eurocity Direct da Lelystad Centre a Brussels South. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centre e Brussels South. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Standard utilizzano un ICNG. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 21-06-2026
Mark Min

La HSL Belgium E 186 206. Costruita da Bombardier: tipo: Traxx MS numero di costruzione 34393 anno di fabbricazione: 2008. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
La HSL Belgium E 186 206. Costruita da Bombardier: tipo: Traxx MS numero di costruzione 34393 anno di fabbricazione: 2008. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 18-06-2026
Mark Min

Il Train Charter Services E 186 289-5 con 3 carrozze passeggeri verso il deposito servizi treni nel porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 26-06-2026
Il Train Charter Services E 186 289-5 con 3 carrozze passeggeri verso il deposito servizi treni nel porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 26-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 455-2 sul binario opposto con un treno Hupac dal porto di Anversa verso l'Italia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La Lineas 186 455-2 sul binario opposto con un treno Hupac dal porto di Anversa verso l'Italia. In Belgio la norma è la circolazione a sinistra, ma quasi tutte le linee hanno la possibilità di utilizzare i binari in entrambe le direzioni. In questo caso un treno passeggeri sorpasserà più tardi questo sul binario opposto. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

La 2871 (E 186 121) NMBS serie 28 che traina la 2803 (E 186 125) verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 26-06-2026
La 2871 (E 186 121) NMBS serie 28 che traina la 2803 (E 186 125) verso il deposito di servizio nel porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 26-06-2026
Mark Min

La Lineas 186 456-0 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La Lineas 186 456-0 con il servizio navetta giornaliero BASF da BASF Anversa a BASF Ludwigshafen. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

La BLS Cargo 186 493 con un treno di automobili dall'Italia al porto di Zeebrugge. Linea 27a all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La BLS Cargo 186 493 con un treno di automobili dall'Italia al porto di Zeebrugge. Linea 27a all'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

Euro Cargo Rail E 186 168-1 in viaggio verso il porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 23-06-2026
Euro Cargo Rail E 186 168-1 in viaggio verso il porto di Anversa. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 23-06-2026
Mark Min

La Medway E 186 112 con un treno container dal porto di Anversa verso l'Italia. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
La Medway E 186 112 con un treno container dal porto di Anversa verso l'Italia. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 22-06-2026
Mark Min

On 21 May 2026 NMBS 2806  De Olifant' stands at Antwerpen-Berchem with an ECE to Rotterdam Centraal.
On 21 May 2026 NMBS 2806 "De Olifant' stands at Antwerpen-Berchem with an ECE to Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

La Linea 186 258 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
La Linea 186 258 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 aprile 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Il 23 luglio 2025 la Lineas 186 504 traina un convoglio di acciaio vicino a Kaarst-Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Lineas 186 504 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst Broicherseite l'8 agosto 2025.
Lineas 186 504 traina il treno d'acciaio Nievenheimer attraverso Kaarst Broicherseite l'8 agosto 2025.
Leonardus Schrijvers