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KSW (Ferrovia Circolare Siegen-Wittgenstein) foto

22 Foto
KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre attraversa Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre attraversa Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
Armin Schwarz

KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre passa per Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
KSW 46 (anche designata 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—una locomotiva Vossloh G 1700-2 BB gestita da KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—è mostrata mentre passa per Kirchen/Sieg il 18 giugno 2026, trainando un convoglio di bobine cariche verso Herdorf. La locomotiva deve effettuare la manovra di accoppiamento a Betzdorf/Sieg per invertire il senso di marcia.
Armin Schwarz

La KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) MaK G 2000 BB N° 43 fotografata a Siegen-Eintracht il 2 novembre 2014.
La KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) MaK G 2000 BB N° 43 fotografata a Siegen-Eintracht il 2 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La MaK G 2000 BB asimmetrica (Loc 43) della KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (numero NVR: 92 80 1273 018-2 D-KSW) parcheggiata il 18.05.2012 a Siegen-Eintracht.
La MaK G 2000 BB asimmetrica (Loc 43) della KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (numero NVR: 92 80 1273 018-2 D-KSW) parcheggiata il 18.05.2012 a Siegen-Eintracht.
Armin Schwarz

La locomotiva n. 46 (una Vossloh G 1700-2 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) l'08.05.2012 viaggia da sola in direzione di Betzdorf, qui nell'area della stazione di Herdorf.
La locomotiva n. 46 (una Vossloh G 1700-2 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) l'08.05.2012 viaggia da sola in direzione di Betzdorf, qui nell'area della stazione di Herdorf.
Armin Schwarz

La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) è pronta l'08.05.2012 con un treno merci per la corsa di trasferimento a Betzdorf / Sieg, qui nella stazione KSW di Herdorf.
La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) è pronta l'08.05.2012 con un treno merci per la corsa di trasferimento a Betzdorf / Sieg, qui nella stazione KSW di Herdorf.
Armin Schwarz

La locomotiva n. 46 della KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), una Vossloh G 1700-2 BB (registrata come 92 80 1277 807-4 D-KSW), parcheggiata il 30.04.2012 a Siegen-Eintracht.
La locomotiva n. 46 della KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), una Vossloh G 1700-2 BB (registrata come 92 80 1277 807-4 D-KSW), parcheggiata il 30.04.2012 a Siegen-Eintracht.
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio northrail MaK G 1206 il 18.05.2011 dietro il segnale della cabina di comando Herdorf Est (Ho). La locomotiva con un treno merci (vuoto) per un viaggio di trasferimento verso Betzdorf/Sieg (Germania).
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio northrail MaK G 1206 il 18.05.2011 dietro il segnale della cabina di comando Herdorf Est (Ho). La locomotiva con un treno merci (vuoto) per un viaggio di trasferimento verso Betzdorf/Sieg (Germania).
Armin Schwarz

La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
Armin Schwarz

La locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circola il 05.07.2011 a Neunkirchen-Struthütten con un treno merci (carico di bobine) sui binari propri della KSW, in direzione Neunkirch-Salchendorf.
La locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circola il 05.07.2011 a Neunkirchen-Struthütten con un treno merci (carico di bobine) sui binari propri della KSW, in direzione Neunkirch-Salchendorf.
Armin Schwarz

Locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 08.07.2011 a Herdorf procede con un treno merci. Dal proprio scalo KSW, poi si immette sulla linea DB in direzione Betzdorf.
Locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 08.07.2011 a Herdorf procede con un treno merci. Dal proprio scalo KSW, poi si immette sulla linea DB in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

La locomotiva 45 (MaK G 1204 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) spinge il 31.01.2011 tre carri coperti per merci sfuse nel deposito locomotive e officina della KSW.
La locomotiva 45 (MaK G 1204 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) spinge il 31.01.2011 tre carri coperti per merci sfuse nel deposito locomotive e officina della KSW.
Armin Schwarz

La locomotiva 44 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un treno merci carico di bobine si muove il 26.01.2011 a Neunkirchen-Struthütten verso il binario privato della KSW, in direzione Neunkirchen-Salchendorf. Dove sul Pfannenberg si trova una grande fabbrica di lavorazione della lamiera. La locomotiva è una MaK G 1000 BB, costruita nel 2003.
La locomotiva 44 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con un treno merci carico di bobine si muove il 26.01.2011 a Neunkirchen-Struthütten verso il binario privato della KSW, in direzione Neunkirchen-Salchendorf. Dove sul Pfannenberg si trova una grande fabbrica di lavorazione della lamiera. La locomotiva è una MaK G 1000 BB, costruita nel 2003.
Armin Schwarz

Consegna del treno dalla Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 07 maggio 2008 con la locomotiva 42, una Vossloh G 1700 BB, a Herdorf in direzione di Betzdorf.
Consegna del treno dalla Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 07 maggio 2008 con la locomotiva 42, una Vossloh G 1700 BB, a Herdorf in direzione di Betzdorf.
Armin Schwarz

La Mak G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein si muove a Siegen-Eintracht sulla strada Eiserfelder Straße (binario di raccordo della fabbrica di tubi) il 19.07.2006. Da allora, il binario è stato riposizionato accanto alla strada.
La Mak G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein si muove a Siegen-Eintracht sulla strada Eiserfelder Straße (binario di raccordo della fabbrica di tubi) il 19.07.2006. Da allora, il binario è stato riposizionato accanto alla strada.
Armin Schwarz

Locomotiva 46 (MaK G 1700 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci viaggia il 17.06.2011 a Scheuerfeld / Sieg, in direzione di Siegen.
Locomotiva 46 (MaK G 1700 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci viaggia il 17.06.2011 a Scheuerfeld / Sieg, in direzione di Siegen.
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio northrail MaK G 1206 il 17/05/2011 ha superato il posto di blocco Herdorf Est (Ho). La locomotiva con un treno merci (vuoto) per viaggio di trasferimento verso Betzdorf/Sieg (Germania).
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio northrail MaK G 1206 il 17/05/2011 ha superato il posto di blocco Herdorf Est (Ho). La locomotiva con un treno merci (vuoto) per viaggio di trasferimento verso Betzdorf/Sieg (Germania).
Armin Schwarz

Locomotiva 41 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 29.03.2011 durante la composizione di un treno merci nello scalo di smistamento della KSW, a Herdorf (Germania).
Locomotiva 41 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 29.03.2011 durante la composizione di un treno merci nello scalo di smistamento della KSW, a Herdorf (Germania).
Armin Schwarz

Locomotiva 41 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 28.03.2011 con treno merci sui binari della KSW, a Neunkirchen-Struthütten (Germania).
Locomotiva 41 della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 28.03.2011 con treno merci sui binari della KSW, a Neunkirchen-Struthütten (Germania).
Armin Schwarz

La ex locomotiva  Siegener Kreisbahn  11 il 10/04/2010 nella rimessa locomotive del Museo Ferroviario Südwestfälische. La locomotiva del tipo R 42 C 1960 è stata costruita presso l'azienda Jung Jungenthal a Kirchen/Sieg e spedita alla Kleinbahn -WeidenauDeuz. La locomotiva è una diesel-idraulica con un motore MAN da 440 CV.
La ex locomotiva "Siegener Kreisbahn" 11 il 10/04/2010 nella rimessa locomotive del Museo Ferroviario Südwestfälische. La locomotiva del tipo R 42 C 1960 è stata costruita presso l'azienda Jung Jungenthal a Kirchen/Sieg e spedita alla Kleinbahn -WeidenauDeuz. La locomotiva è una diesel-idraulica con un motore MAN da 440 CV.
Armin Schwarz