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Valais/Wallis Fotos

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BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

804  2 1024x709 Px, 03.11.2011

Brienz (CH) il 01.10.2011 la locomotiva diesel n. 9 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Brienz (CH) il 01.10.2011 la locomotiva diesel n. 9 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Armin Schwarz

Lokomotiva na lož-ulje putuje BRB 15 01.10.2011. do Brienzer Rothorna, ovdje neposredno prije galerije Schönegg.
Lokomotiva na lož-ulje putuje BRB 15 01.10.2011. do Brienzer Rothorna, ovdje neposredno prije galerije Schönegg.
Armin Schwarz

Parna lokomotiva se penje gotovo bez napora, ali dimi se uzbrdo. Ugljenom ložena BRB 6 vozi 01.10.2011. do Brienzer Rothorna ovdje na prijelazu Oberstaffel (1828 m nadmorske visine). U pozadini je jezero Brienz.
Parna lokomotiva se penje gotovo bez napora, ali dimi se uzbrdo. Ugljenom ložena BRB 6 vozi 01.10.2011. do Brienzer Rothorna ovdje na prijelazu Oberstaffel (1828 m nadmorske visine). U pozadini je jezero Brienz.
Armin Schwarz

Parna lokomotiva se penje gotovo bez napora, ali dimi se uzbrdo. Ugljenom ložena BRB 6 vozi 01.10.2011. do Brienzer Rothorna ovdje na prijelazu Oberstaffel (1828 m nadmorske visine).
Parna lokomotiva se penje gotovo bez napora, ali dimi se uzbrdo. Ugljenom ložena BRB 6 vozi 01.10.2011. do Brienzer Rothorna ovdje na prijelazu Oberstaffel (1828 m nadmorske visine).
Armin Schwarz

Planinska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lokomotiva BRB 16 na loženje loživim uljem stoji na planinskoj stanici. Lijevo od vrha Rothorn.
Planinska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lokomotiva BRB 16 na loženje loživim uljem stoji na planinskoj stanici. Lijevo od vrha Rothorn.
Armin Schwarz

Gorska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lijevo ugljenom pogonjena lokomotiva BRB 6, desno dizelska BRB 9, a iza lokomotiva na lož-ulje BRB 16, sve stoje na gorskoj stanici. Svuda se uzdizao vrh Rothorn.
Gorska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lijevo ugljenom pogonjena lokomotiva BRB 6, desno dizelska BRB 9, a iza lokomotiva na lož-ulje BRB 16, sve stoje na gorskoj stanici. Svuda se uzdizao vrh Rothorn.
Armin Schwarz

Planinska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lijevo ugljenom pogonjena lokomotiva BRB 6, desno dizelska BRB 9 i iza njih ložionom na lož-ulje pokretana lokomotiva BRB 16, sve stoje na planinskoj stanici. Svuda se uzdiže vrh Rothorn.
Planinska stanica Rothorn Kulm (2244 m nadmorske visine) 01.10.2011. Lijevo ugljenom pogonjena lokomotiva BRB 6, desno dizelska BRB 9 i iza njih ložionom na lož-ulje pokretana lokomotiva BRB 16, sve stoje na planinskoj stanici. Svuda se uzdiže vrh Rothorn.
Armin Schwarz

La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) il 01.10.2011 alla stazione Planalp (1346 m sul livello del mare), qui in piena contro luce.
La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) il 01.10.2011 alla stazione Planalp (1346 m sul livello del mare), qui in piena contro luce.
Armin Schwarz

La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) durante il rifornimento d'acqua, il 01.10.2011 a Planalp alla stazione (1346 m sul livello del mare).
La BRB 16 a olio combustibile (Brienz Rothornbahn) durante il rifornimento d'acqua, il 01.10.2011 a Planalp alla stazione (1346 m sul livello del mare).
Armin Schwarz

La BRB 16 a gasolio, è il nostro treno (insieme alla diesel BRB 9) all'uscita dal Brienzer Rothorn il 01/10/2011 sempre alle loro calcagna. Qui sotto il punto di incrocio di Oberstaffel (1828 m sul livello del mare).
La BRB 16 a gasolio, è il nostro treno (insieme alla diesel BRB 9) all'uscita dal Brienzer Rothorn il 01/10/2011 sempre alle loro calcagna. Qui sotto il punto di incrocio di Oberstaffel (1828 m sul livello del mare).
Armin Schwarz

Il nostro treno (con la diesel BRB 9) seguito dalla BRB 16 a combustibile pesante (Brienz Rothornbahn) in discesa. Qui al punto d'incrocio Oberstafel (1828 m sul livello del mare) il 01.10.2011.
Il nostro treno (con la diesel BRB 9) seguito dalla BRB 16 a combustibile pesante (Brienz Rothornbahn) in discesa. Qui al punto d'incrocio Oberstafel (1828 m sul livello del mare) il 01.10.2011.
Armin Schwarz

01.10.2011 Planalb: Sullo sfondo in salita la BRB n.14 (città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, costruita nel 1996 (terza generazione). Davanti in discesa la diesel BRB n. 9, costruita nel 1975.
01.10.2011 Planalb: Sullo sfondo in salita la BRB n.14 (città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, costruita nel 1996 (terza generazione). Davanti in discesa la diesel BRB n. 9, costruita nel 1975.
Armin Schwarz

Vapore BRB N° 6 nella stazione di Brienz Glenn.  
01.10.2011
Vapore BRB N° 6 nella stazione di Brienz Glenn. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Il BRR Streamer N° 6 alla stazione di vetta.  
01.10.2011
Il BRR Streamer N° 6 alla stazione di vetta. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

Il momento clou della giornata (01.10.2011), la BRB 6 a carbone, la H 2 / 3 è stata costruita nel 1933 (seconda generazione).
Il momento clou della giornata (01.10.2011), la BRB 6 a carbone, la H 2 / 3 è stata costruita nel 1933 (seconda generazione).
Armin Schwarz

La stazione (stazione di base) della Brienz Rothornbahn, il 30.09.2011, Brienz (CH). Qui si è tenuto il giorno successivo l'incontro BB.
La stazione (stazione di base) della Brienz Rothornbahn, il 30.09.2011, Brienz (CH). Qui si è tenuto il giorno successivo l'incontro BB.
Armin Schwarz

BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
BRB 14 (Città di Brienz), una locomotiva a olio combustibile, alla stazione della BRB il 01.10.2011 pronta per la partenza. L'H 2 / 3 è stata costruita nel 1996 (terza generazione) con il numero di serie 5689 presso la Swiss Locomotive and Machine Works, Winterthur (ora DLM AG). Per maggiori informazioni: http://www.brienz-rothorn-bahn.ch
Armin Schwarz

Brienz (CH) il 01.10.2011 la locomotiva diesel n. 9 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Brienz (CH) il 01.10.2011 la locomotiva diesel n. 9 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) il 01.10.2011 la locomotiva a olio combustibile 15 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Brienz (CH) il 01.10.2011 la locomotiva a olio combustibile 15 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Armin Schwarz

Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Brienz (CH) il 10/01/2011 alle 9:45 la locomotiva a carbone 6 della Brienz Rothornbahn (BRB) si dirige verso il Rothorn.
Armin Schwarz

La locomotiva a vapore BRB n° 6 nella stazione BRB di Brienz.  
01.10.2011
La locomotiva a vapore BRB n° 6 nella stazione BRB di Brienz. 01.10.2011
Stefan Wohlfahrt

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