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A causa di una carenza di locomotive all'interno delle fila di PKPIC, i Vectron di PKP Cargo sono impiegati nel servizio di treni passeggeri veloci, come dimostra l'arrivo della EU46-511 con un treno

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A causa di una carenza di locomotive all'interno delle fila di PKPIC, i Vectron di PKP Cargo sono impiegati nel servizio di treni passeggeri veloci, come dimostra l'arrivo della EU46-511 con un treno IC a Poznan Glowny il 3 maggio 2024.

A causa di una carenza di locomotive all'interno delle fila di PKPIC, i Vectron di PKP Cargo sono impiegati nel servizio di treni passeggeri veloci, come dimostra l'arrivo della EU46-511 con un treno IC a Poznan Glowny il 3 maggio 2024.

Leonardus Schrijvers 14.07.2025, 132 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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PKPIC 5370 073 si trova a Praha hl.n. il 25 settembre 2025.
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Leonardus Schrijvers

La sera del 27 maggio 2025 CargoUnit 5 370 037 'WOITEK' traina un treno container Metrans attraverso Decin hl.n. verso Ceska Trebova.
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Leonardus Schrijvers

Il 25 maggio 2021 PKP Cargo EU46-514 traina lo shuttle container Chengdu attraverso Amersfoort, dove farà una pausa di circa 15 minuti. Dal 2022 tutti i Vectron di PKP Cargo hanno sostituito le loro cabine rosso-rosate con il blu.
Il 25 maggio 2021 PKP Cargo EU46-514 traina lo shuttle container Chengdu attraverso Amersfoort, dove farà una pausa di circa 15 minuti. Dal 2022 tutti i Vectron di PKP Cargo hanno sostituito le loro cabine rosso-rosate con il blu.
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Bahnoperator Polska 5 370 037 (il numero ufficiale, visualizzato come parte del numero EVR sul lato della locomotiva) WOITEK si avvia a Decin hl.n. il 27 maggio 2025.
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