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La TCA 7193 116 e la 7193 114 in doppia trazione per il lunghissimo e pesantissimo treno navetta container giornaliero TCA dal porto di Anversa al terminal container di Athus vicino al confine

(ID 58623)


La TCA 7193 116 e la 7193 114 in doppia trazione per il lunghissimo e pesantissimo treno navetta container giornaliero TCA dal porto di Anversa al terminal container di Athus vicino al confine francese e lussemburghese. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23968. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-08-2026

La TCA 7193 116 e la 7193 114 in doppia trazione per il lunghissimo e pesantissimo treno navetta container giornaliero TCA dal porto di Anversa al terminal container di Athus vicino al confine francese e lussemburghese. Siemens Vectron MS costruita nel 2025 con numero di costruzione 23968. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 13-08-2026

Mark Min 15.08.2026, 154 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: Panasonic DMC-FZ2000, Data 2026:08:13 15:10:29, Tempo di esposizione: 10/8000, Diaframma: 80/10, ISO320, Lunghezza focale: 298/10

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Il 19 ottobre 2026 TX Logistics 7 193 316 è  in fiamme per il lavoro  - trainando treni intermodali e venendo fotografata mentre lo fa - come qui, passando per Lintorf dove questo treno in direzione sud è stato fotografato da un buon punto di osservazione. Il design infuocato era già stato portato da una locomotiva elettrica Siemens di TX Log: U2-0721, che ha spento il suo fuoco quando è stata restituita da TX Log alla società di leasing MRCE (ora Beacon Rail).
Il 19 ottobre 2026 TX Logistics 7 193 316 è "in fiamme per il lavoro" - trainando treni intermodali e venendo fotografata mentre lo fa - come qui, passando per Lintorf dove questo treno in direzione sud è stato fotografato da un buon punto di osservazione. Il design infuocato era già stato portato da una locomotiva elettrica Siemens di TX Log: U2-0721, che ha spento il suo fuoco quando è stata restituita da TX Log alla società di leasing MRCE (ora Beacon Rail).
Leonardus Schrijvers

L'8 ottobre 2026 RTB Cargo 193 791 traina un treno intermodale PCC dalla Polonia verso lo scalo di Kijfhoek attraverso Valburg CUP. La linea merci Betuweroute vede principalmente treni merci tra l'area portuale di Rotterdam e Emmerich (e oltre in Germania tramite Oberhausen), ma può anche gestire alcuni dei treni merci da/per l'Est della Germania e la Polonia che per lo più percorrono la linea più vecchia via Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer e Amersfoort.
L'8 ottobre 2026 RTB Cargo 193 791 traina un treno intermodale PCC dalla Polonia verso lo scalo di Kijfhoek attraverso Valburg CUP. La linea merci Betuweroute vede principalmente treni merci tra l'area portuale di Rotterdam e Emmerich (e oltre in Germania tramite Oberhausen), ma può anche gestire alcuni dei treni merci da/per l'Est della Germania e la Polonia che per lo più percorrono la linea più vecchia via Rheine, Bad Bentheim, Hengelo, Deventer e Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Ecco Rail white Vectron 7 193 673 traina un treno container completamente carico attraverso Valburg sulla Betuweroute il 30 ottobre 2026.
Ecco Rail white Vectron 7 193 673 traina un treno container completamente carico attraverso Valburg sulla Betuweroute il 30 ottobre 2026.
Leonardus Schrijvers

Il treno charter 9193 042 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23694. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Il treno charter 9193 042 con un treno cisterna di gas verso il porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2025 con numero di costruzione 23694. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 27-10-2026
Mark Min