Un X2000 guida verso il sole del mattino il 27.12.2008 a Torpshammar - Rail-pictures.com

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Un X2000 guida verso il sole del mattino il 27.12.2008 a Torpshammar.

(ID 616)

DB 101 112-1 with IC2100 on 25.02.2009 between Appenweier and Windschläg.

An X2000 unit wait for leaving Stockholm on 13.12.2008 at Stockholm C.

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

Un X2000 guida verso il sole del mattino il 27.12.2008 a Torpshammar.

Un X2000 guida verso il sole del mattino il 27.12.2008 a Torpshammar.

Gilbert Angermann 22.09.2009, 1022 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

GC (Green Cargo) Rc4 1278 on 27.12.2008 at Ånge.

An X2000 unit wait for leaving Stockholm on 13.12.2008 at Stockholm C.

An X2000 drives into the morning sun on 27.12.2008 at Torpshammar.

DB 101 112-1 with IC2100 on 25.02.2009 between Appenweier and Windschläg.

Hectorail 142 106-4 Stark on 30.12.2008 at Torpshammar.

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X 2019 enters Malmö Central on 17 February 2025. Once a bustling vantage site, the surface section of Malmö Central only sees a few fast trains to/from Stockholm and this one regional connection since the four-track underground station has swallowed up almost all railway traffic of Malmö Central.

X 2019 entra a Malmö Central il 17 febbraio 2025. Un tempo un punto di osservazione molto frequentato, la sezione di superficie di Malmö Central vede solo pochi treni veloci da/per Stoccolma e questa unica connessione regionale, poiché la stazione sotterranea a quattro binari ha assorbito quasi tutto il traffico ferroviario di Malmö Central. 
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

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X2 2034 quits Linköping on a grey 13 September 2015 with a Malmö-bound service.

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Leonardus Schrijvers

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X-2 2021 leaves Hallsberg on 10 September 2015.

X-2 2021 parte da Hallsberg il 10 settembre 2015. 
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

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X-2 2001 parte da Hallsberg l'11 settembre 2015. 
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

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