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Un X2000 guida verso il sole del mattino il 27.12.2008 a Torpshammar.

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Un X2000 guida verso il sole del mattino
(ID 616)
DB 101 112-1 con IC2100 il 25.02.2009 tra Appenweier e Windschläg.
Un'unità X2000 in attesa di partire da Stoccolma il 13.12.2008 alla stazione centrale di Stoccolma.



Un X2000 guida verso il sole del mattino il 27.12.2008 a Torpshammar.

Un X2000 guida verso il sole del mattino il 27.12.2008 a Torpshammar.

Gilbert Angermann 22.09.2009, 1126 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

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X 2019 entra a Malmö Central il 17 febbraio 2025. Un tempo un punto di osservazione molto frequentato, la sezione di superficie di Malmö Central vede solo pochi treni veloci da/per Stoccolma e questa unica connessione regionale, poiché la stazione sotterranea a quattro binari ha assorbito quasi tutto il traffico ferroviario di Malmö Central.
X 2019 entra a Malmö Central il 17 febbraio 2025. Un tempo un punto di osservazione molto frequentato, la sezione di superficie di Malmö Central vede solo pochi treni veloci da/per Stoccolma e questa unica connessione regionale, poiché la stazione sotterranea a quattro binari ha assorbito quasi tutto il traffico ferroviario di Malmö Central.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

174 1200x800 Px, 21.02.2026

X2 2034 parte da Linköping in un grigio 13 settembre 2015 con un servizio diretto a Malmö.
X2 2034 parte da Linköping in un grigio 13 settembre 2015 con un servizio diretto a Malmö.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

264 1200x798 Px, 05.12.2021

X-2 2021 parte da Hallsberg il 10 settembre 2015.
X-2 2021 parte da Hallsberg il 10 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

335 1200x800 Px, 15.03.2020

X-2 2001 parte da Hallsberg l'11 settembre 2015.
X-2 2001 parte da Hallsberg l'11 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Svezia / Elettrotreni multiple / X 2

301 1200x799 Px, 15.03.2020



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