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RFO 6702, al suo 65º anno di vita, è ancora attiva e attende qui il 13 novembre 2026 a Lage Zwaluwe il momento in cui potrà trainare un treno container dalla Polonia fino a Moerdijk,

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RFO 6702, al suo 65º anno di vita, è ancora attiva e attende qui il 13 novembre 2026 a Lage Zwaluwe il momento in cui potrà trainare un treno container dalla Polonia fino a Moerdijk, pochi chilometri più avanti sulla linea.

RFO 6702, al suo 65º anno di vita, è ancora attiva e attende qui il 13 novembre 2026 a Lage Zwaluwe il momento in cui potrà trainare un treno container dalla Polonia fino a Moerdijk, pochi chilometri più avanti sulla linea.

Leonardus Schrijvers 14.11.2026, 13 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Il 5 luglio 2026 l'ex NTM, ora SHM 101, manovra un treno fotografico a Hoorn durante il Festival BELLO, che la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organizza ogni anno nel primo fine settimana completo di luglio e che offre una bella visione retrò delle ferrovie locali e regionali nei Paesi Bassi degli anni '50.
Il 5 luglio 2026 l'ex NTM, ora SHM 101, manovra un treno fotografico a Hoorn durante il Festival BELLO, che la Stoomtram Hoorn-Medemblik SHM organizza ogni anno nel primo fine settimana completo di luglio e che offre una bella visione retrò delle ferrovie locali e regionali nei Paesi Bassi degli anni '50.
Leonardus Schrijvers

RFO 6702, al suo 65º anno di vita, è ancora attiva e attende qui il 13 novembre 2026 a Lage Zwaluwe il momento in cui potrà trainare un treno container dalla Polonia fino a Moerdijk, pochi chilometri più avanti sulla linea.
RFO 6702, al suo 65º anno di vita, è ancora attiva e attende qui il 13 novembre 2026 a Lage Zwaluwe il momento in cui potrà trainare un treno container dalla Polonia fino a Moerdijk, pochi chilometri più avanti sulla linea.
Leonardus Schrijvers

NTM-101 fa una pausa - come fa anche il capotreno - a Hoorn nel pomeriggio di un grigio 4 luglio 2026 con un treno merci fotografico che andrà a Wognum-Nibbixwoud, nelle vicinanze.
NTM-101 fa una pausa - come fa anche il capotreno - a Hoorn nel pomeriggio di un grigio 4 luglio 2026 con un treno merci fotografico che andrà a Wognum-Nibbixwoud, nelle vicinanze.
Leonardus Schrijvers

OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) si trova a Oss il 10 agosto 2026 per caricare un treno di cereali. Strukton possedeva quattro Diesel KHD-1200 per le operazioni di manovra e i treni di ingegneria. Dopo l'arrivo delle locomotive elettriche nez-cassé e la perdita di alcune concessioni di manovra, Strukton ha dismesso i suoi KHD-1200 (acquistati di seconda mano dalla HGK); due di questi sono ora in servizio con OOC per le manovre dei treni a Oss. La 2284 304 conserva ancora i colori Strukton, sebbene gli adesivi siano stati sostituiti dalle marcature blu OOC.
OOC, ex-Strukton 2284 304 (303004) si trova a Oss il 10 agosto 2026 per caricare un treno di cereali. Strukton possedeva quattro Diesel KHD-1200 per le operazioni di manovra e i treni di ingegneria. Dopo l'arrivo delle locomotive elettriche nez-cassé e la perdita di alcune concessioni di manovra, Strukton ha dismesso i suoi KHD-1200 (acquistati di seconda mano dalla HGK); due di questi sono ora in servizio con OOC per le manovre dei treni a Oss. La 2284 304 conserva ancora i colori Strukton, sebbene gli adesivi siano stati sostituiti dalle marcature blu OOC.
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