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Quando si tratta di fornire carbone fresco alle locomotive a vapore, una gru a vapore, come questa Demag al DDM, può essere molto utile.

(ID 45314)

Quando si tratta di fornire carbone fresco alle locomotive a vapore, una gru a vapore, come questa Demag al DDM, può tornare utile.

Il Trenord Hitachi ETR 421 034 e sullo sfondo la FS E 464 122 a Domodossola.

Quando si tratta di fornire carbone fresco alle locomotive a vapore, una gru a vapore, come questa Demag al DDM, può essere molto utile.

Quando si tratta di fornire carbone fresco alle locomotive a vapore, una gru a vapore, come questa Demag al DDM, può essere molto utile.

Leonardus Schrijvers 04.11.2021, 403 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Il Trenord Hitachi ETR 421 034 a Domodossola.

Il Trenord Hitachi ETR 421 034 e sullo sfondo la FS E 464 122 a Domodossola.

Quando si tratta di fornire carbone fresco alle locomotive a vapore, una gru a vapore, come questa Demag al DDM, può essere molto utile.

Quando si tratta di fornire carbone fresco alle locomotive a vapore, una gru a vapore, come questa Demag al DDM, può tornare utile.

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