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Il treno merci Henkel! Martedì, giovedì e sabato questo treno merci, trainato da vecchie locomotive elettriche DB di BayernBahn, parte da Langenfeld verso le 10:00/10:30, passando per

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Il treno merci Henkel! Martedì, giovedì e sabato
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Il treno merci Henkel! Martedì, giovedì e sabato questo blocco merci, trainato da vecchie locomotive elettriche DB di BayernBahn, parte da Langenfeld intorno alle 10:00/10:30, passando per
Il 22 agosto 2026 l'ex elettrica DR 211 073 fa da guardia al Sächsisches Eisenbahnmuseum di Chemnitz-Hilbersdorf durante il loro 33° Heizhausfest (festa del deposito locomotive/ferrovia del



Il treno merci Henkel! Martedì, giovedì e sabato questo treno merci, trainato da vecchie locomotive elettriche DB di BayernBahn, parte da Langenfeld verso le 10:00/10:30, passando per Köln Gremberg circa mezz'ora dopo. Giovedì 5 novembre 2026 il treno protagonista della giornata aveva un ritardo di cinque ore a causa di un ritardo accumulato nel pomeriggio/sera precedente, ma si presenta nella migliore luce solare il 5 novembre 2026, la Bayernbahn 139 287 (ex 110 287) che traina il treno verso Gunzenhausen vicino a Nördlingen.

Il treno merci Henkel! Martedì, giovedì e sabato questo treno merci, trainato da vecchie locomotive elettriche DB di BayernBahn, parte da Langenfeld verso le 10:00/10:30, passando per Köln Gremberg circa mezz'ora dopo. Giovedì 5 novembre 2026 il treno protagonista della giornata aveva un ritardo di cinque ore a causa di un ritardo accumulato nel pomeriggio/sera precedente, ma si presenta nella migliore luce solare il 5 novembre 2026, la Bayernbahn 139 287 (ex 110 287) che traina il treno verso Gunzenhausen vicino a Nördlingen.

Leonardus Schrijvers 06.11.2026, 3 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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Il treno merci Henkel! Martedì, giovedì e sabato questo blocco merci, trainato da vecchie locomotive elettriche DB di BayernBahn, parte da Langenfeld intorno alle 10:00/10:30, passando per Köln Gremberg circa mezz'ora dopo. Giovedì 5 novembre 2026 il treno di punta della giornata aveva un ritardo di cinque ore a causa di un ritardo simile nell'arrivo del pomeriggio/sera precedente, ma si presenta con la migliore luce solare il 5 novembre 2026, la Bayernbahn 139 287 (ex 110 287; vista qui di lato) che traina il treno verso Gunzenhausen vicino a Nördlingen.
Il treno merci Henkel! Martedì, giovedì e sabato questo blocco merci, trainato da vecchie locomotive elettriche DB di BayernBahn, parte da Langenfeld intorno alle 10:00/10:30, passando per Köln Gremberg circa mezz'ora dopo. Giovedì 5 novembre 2026 il treno di punta della giornata aveva un ritardo di cinque ore a causa di un ritardo simile nell'arrivo del pomeriggio/sera precedente, ma si presenta con la migliore luce solare il 5 novembre 2026, la Bayernbahn 139 287 (ex 110 287; vista qui di lato) che traina il treno verso Gunzenhausen vicino a Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 139

4 1200x800 Px, 06.11.2026

On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
On 16 September 2026 E40 1313 (formerly DB Cargo 139 313) takes a break at Bad Bentheim before continuing into the Ruhr Area to privide for replacement stock for -again- failing state-of-the-art EMUs.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 139

45 1200x800 Px, 22.10.2026

TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
TRI operates the stopping train RB37 between Neuss Hbf and Krefeld Hbf on behalf of National Express, whose new EMUs are still not functioning. To offer a service on the 18 minutes ride between Neuss and Krefeld, older stock is drafted in with loco haulage that suffers from/is graced by a variety of modern and old locos. The appearance of E40 1313 (ex-DB 139 313) on this service was however a rarity. On 23 September 2026 E40 1313 pushes the RB37 out of Krefeld-Oppum to Krefeld Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 139

46 1200x800 Px, 22.10.2026

Pochi minuti dopo, il 139 312 viene accoppiato a un treno straordinario a Rosenheim il 6 giugno 2008. A causa di un guasto tecnico sui binari tedeschi, l'escursione programmata a Salisburgo non è decollata.
Pochi minuti dopo, il 139 312 viene accoppiato a un treno straordinario a Rosenheim il 6 giugno 2008. A causa di un guasto tecnico sui binari tedeschi, l'escursione programmata a Salisburgo non è decollata.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 139, Germania / Aziende / Lokomotion

468 1200x800 Px, 20.04.2025