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Ribellione! Il 28 luglio 1999 la DB 111 175 si trova a Francoforte (Main) Hbf.

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Ribellione! Il 28 luglio 1999 la DB 111 175 si trova a Francoforte (Main) Hbf. La locomotiva era originariamente verniciata con la livrea S-Bahn (grigio chiaro con una fascia arancione in vita). Poco dopo, la DB decise di accelerare le riverniciature delle sue locomotive nel rosso traffico - anche se molte locomotive avevano lavori di verniciatura esistenti che potevano durare ancora per anni - e con la chiusura degli stabilimenti di Opladen, l’idea di sprecare risorse e denaro per riverniciature perfettamente inutili dal punto di vista della manutenzione, causò un certo disappunto tra alcune squadre degli stabilimenti DB. FFM-1 decise di  interpretare  le riverniciature rosso traffico come  sostituire la fascia arancione in vita  e lasciò la 111 175 grigia, sebbene con una fascia in vita rosso traffico. Purtroppo, solo pochi anni dopo, questa locomotiva fu verniciata nei colori rosso traffico ora aziendali.

Ribellione! Il 28 luglio 1999 la DB 111 175 si trova a Francoforte (Main) Hbf. La locomotiva era originariamente verniciata con la livrea S-Bahn (grigio chiaro con una fascia arancione in vita). Poco dopo, la DB decise di accelerare le riverniciature delle sue locomotive nel rosso traffico - anche se molte locomotive avevano lavori di verniciatura esistenti che potevano durare ancora per anni - e con la chiusura degli stabilimenti di Opladen, l’idea di sprecare risorse e denaro per riverniciature perfettamente inutili dal punto di vista della manutenzione, causò un certo disappunto tra alcune squadre degli stabilimenti DB. FFM-1 decise di "interpretare" le riverniciature rosso traffico come "sostituire la fascia arancione in vita" e lasciò la 111 175 grigia, sebbene con una fascia in vita rosso traffico. Purtroppo, solo pochi anni dopo, questa locomotiva fu verniciata nei colori rosso traffico ora aziendali.

Leonardus Schrijvers 06.08.2023, 532 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati sono -di nuovo- malfunzionanti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart Rail.
TRI gestisce molti treni sostitutivi in Germania con materiale rotabile locomotore trainato quando i nuovi EMU/BEMU/DEMU ordinati sono -di nuovo- malfunzionanti. Il 20 agosto 2026 l'ex DB 111 130 spinge un RB verso Bottrop Hbf da Oberhausen Hbf. La classe 111 è entrata in servizio con la DB nel 1974 e ora viene dismessa -e rapidamente acquistata e riverniciata da operatori privati come TRI e Smart Rail.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

100 1200x800 Px, 24.08.2026

Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

148 1200x800 Px, 19.07.2026

Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Il treno usato DB 111 111-1 passa da solo attraverso Buldern il 16 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

150 1200x800 Px, 19.07.2026

La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) della GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) sta transitando il 2 luglio 2026 con un treno vuoto composto da due carrozze ex InterRegio di seconda classe con compartimenti polifunzionali (classe Bimdz) attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia. Ancora una volta, un caloroso saluto al cordiale macchinista.

La locomotiva è stata costruita nel 1975 da Henschel a Kassel con numero di fabbrica 31895 e consegnata alla Deutsche Bundesbahn. Nella livrea giallo/bianca (come mostrato qui), la locomotiva ha operato nel 1990 e 1991 come Lufthansa Airport Express sulla tratta LHA Stoccarda–Aeroporto di Francoforte. Penso che questa combinazione di colori si adatti molto bene alla locomotiva.
La 111 049-3 (91 80 6111 049-3 D-GfF) della GfF - Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (Crailsheim) sta transitando il 2 luglio 2026 con un treno vuoto composto da due carrozze ex InterRegio di seconda classe con compartimenti polifunzionali (classe Bimdz) attraverso la stazione di Kirchen/Sieg in direzione Colonia. Ancora una volta, un caloroso saluto al cordiale macchinista. La locomotiva è stata costruita nel 1975 da Henschel a Kassel con numero di fabbrica 31895 e consegnata alla Deutsche Bundesbahn. Nella livrea giallo/bianca (come mostrato qui), la locomotiva ha operato nel 1990 e 1991 come Lufthansa Airport Express sulla tratta LHA Stoccarda–Aeroporto di Francoforte. Penso che questa combinazione di colori si adatti molto bene alla locomotiva.
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