Il 1° ottobre 2002 la DB 103 144 effettua una fermata a Koblenz Hbf con un IC per Amburgo-Altona.
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Il 1° ottobre 2002 la DB 103 144 effettua una fermata a Koblenz Hbf con un IC per Amburgo-Altona.
Leonardus Schrijvers 08.11.2022, 428 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente
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Il vero classico InterRegio per almeno la Germania occidentale: 103 115 (la prima Classe 103 a perdere i colori TEE in cambio di questo Himberrot) traina l'IR 'AGRICOLA' a Hamm Pbf il 17 luglio 1998.
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Germania / Locomotive elettriche / 103
482 1200x799 Px, 28.07.2023
Il classico InterRegio per almeno la Germania occidentale: 103 126 (Himberrot) traina l'IR 'AGRICOLA' a Mönchengladbach nella mattina del 5 novembre 1999.
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Germania / Locomotive elettriche / 103
465 1200x800 Px, 25.07.2023
Il 22 aprile 1998 la DB 103 158 è pronta per la partenza a Venlo con un treno internazionale da Eindhoven a Colonia. Fino alla fine di maggio 1999, ogni due ore, si potevano vedere partire da Venlo verso la Germania carrozze ICR olandesi trainate da una Classe 103.
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Germania / Locomotive elettriche / 103
505 1200x817 Px, 25.07.2023
Germania / Locomotive elettriche / 103, Germania / Treni / EuroCity- und Intercity-Züge (EC/IC)
443 1200x800 Px, 25.07.2023
![120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), costruita nel 1988 da Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numero di costruzione 32894, e Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data di accettazione: 1988-12-10, di](/bilder/thumbs/germany--electric-locomotives--120-23134.jpg "120 140-9 ( 91 80 6120 140-9 D-DB ), costruita nel 1988 da Thyssen-Henschel, [D]-Kassel, numero di costruzione 32894, e Brown, Boveri & Cie AG (BBC), data di accettazione: 1988-12-10, di")
