Sono finiti i tempi dei treni diurni internazionali trainati da locomotive nell'Europa occidentale.
(ID 51702)
Sono finiti i tempi dei treni diurni internazionali trainati da locomotive nell'Europa occidentale. Il 10 settembre 1999 un treno internazionale con la 101 034 e materiale rotabile NMBS è fermo alla stazione centrale di Aquisgrana per il viaggio verso Oostende via Liegi e Bruxelles-Midi. Tuttavia, la 101 verrà sostituita da una locomotiva NMBS a corrente continua e non potrà proseguire in Belgio.
Leonardus Schrijvers 27.04.2024, 429 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente
0 Commenti, Tutti i commenti
Il 19 febbraio 2026 la DB 101 075 spinge un treno IC da Amburgo verso LÜbeck Hbf, dove una locomotiva Diesel di Classe 218 verrà accoppiata al treno per il proseguimento verso Rostock Hbf.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive elettriche / 101
341 1200x800 Px, 07.04.2026
Da Hamburg-Altona, la DB 101 094 traina materiale vuoto ECS verso Hamburg Hbf per fornire un servizio IC per Lübeck il 15 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive elettriche / 101
363 1200x800 Px, 23.02.2026
Cambio di locomotiva a Itzehoe il 14 febbraio 2026: la DB 101 145 spinge un IC da Amburgo verso Itzehoe. Durante una sosta di dodici minuti, la locomotiva elettrica si staccherà dal treno mentre all'estremità anteriore una DB Classe 218 prenderà il comando per il viaggio non elettrificato da Itzehoe a Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive elettriche / 101
345 1200x800 Px, 23.02.2026
Germania / Locomotive elettriche / 101
372 1200x800 Px, 22.02.2026
