La SNCF 22284 spinge materiale rotabile a due piani diretto a Maubeuge fuori da Aulnoye-Aymeries il 16 settembre 2021.

La SNCF 22284 spinge materiale rotabile a due piani diretto a Maubeuge fuori da Aulnoye-Aymeries il 16 settembre 2021.

(ID 44818)

La SNCF 22229 effettua la fermata a Compiègne con un servizio Parigi--Maubeuge il 17 settembre 2021.

L'annunciatore Z-27709 si trova a Nevers il 17 settembre 2021.

France / Locomotive elettriche / BB 22200

La SNCF 22284 spinge materiale rotabile a due piani diretto a Maubeuge fuori da Aulnoye-Aymeries il 16 settembre 2021.

Leonardus Schrijvers 28.09.2021, 432 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

Z-27847 si trova a Nevers il 17 settembre 2021.

La SNCF 22348 effettua una fermata a Compiègne con un servizio Parigi--Maubeuge il 17 settembre 2021.

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La SNCF 2222 è in servizio TER in Alsazia e sta aspettando la partenza a Strasburgo. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200, France / Stazioni / Strasburgo

 71 1400x977 Px, 25.06.2026

Un'immagine in bianco e nero colorata: la SNCF BB 22391 'Nez cassé' sta viaggiando con il suo TER 96634 attraverso la stazione di La Plaine e presto raggiungerà la Francia. I vecchi pali della linea aerea in corrente continua, adattati con apparecchiature per linea aerea SBB, sono ancora in piedi e ora alimentano la linea con corrente alternata SNCF a 25.000 volt 50 hertz. Ma come accennato sul lato sinistro dell'immagine, sono previsti importanti lavori di ricostruzione per la stazione, quindi probabilmente la stazione presenterà presto un aspetto diverso. In basso a sinistra dell'immagine, un pezzo di paraurti "disturba" la vista ma mostra che ho scattato la foto dal marciapiede. Il TER è in viaggio da Genève (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13). 1 giugno 2026 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

 97 1400x822 Px, 14.06.2026

La SNCF BB 22391 'Nez cassé' sta viaggiando con il suo TER 96634 attraverso la stazione di La Plaine e presto raggiungerà la Francia. I vecchi pali della catenaria in corrente continua, ora adattati con apparecchiature per linea aerea SBB, sono ancora presenti e alimentano la linea con corrente alternata SNCF a 25.000 volt 50 hertz. Tuttavia, come suggerito sul lato sinistro dell'immagine, sono previsti importanti lavori di ricostruzione per la stazione, quindi probabilmente presenterà un aspetto diverso a breve. In basso a sinistra dell'immagine, un pezzo di paraurti "disturba" la vista ma mostra che ho scattato la foto dal marciapiede. Il TER è in viaggio da Ginevra (partenza 9:57) a Valence (arrivo 13:13). 1 giugno 2026. 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

 106 1400x981 Px, 14.06.2026