Il 17 maggio 2002 la NMBS 2757 si trova a Gent Sint-Pieters con un IC composto da uno dei primi convogli di materiale passeggeri M6.

Il 17 maggio 2002 la NMBS 2757 si trova a Gent Sint-Pieters con un IC composto da uno dei primi convogli di materiale passeggeri M6.

(ID 55992)

L'ex ÖBB 1042 007 nella stazione di Klus.

Prospettiva della rana sulla NMBS 2758 a Leuven Centraal il 27 luglio 1997.

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

Il 17 maggio 2002 la NMBS 2757 si trova a Gent Sint-Pieters con un IC composto da uno dei primi convogli di materiale passeggeri M6.

Leonardus Schrijvers 08.11.2025, 61 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

La SNCB/NMBS 2204 si trova a Liége-Guillemins il 17 luglio 1996 con una carrozza SNCF e accanto a uno degli ultimi elettrotreni Break AM80 ancora con la livrea rossa.

Un SBB RBDe 560 Domino è in viaggio da Balsthal a Oensingen.

0 Commenti, Tutti i commenti

Scrivi un commento

Vista laterale del Certus Rail 2731 a Roosendal il 23 febbraio 2025. Purtroppo, anche le Classi 27 sono state dismesse da Certus Rail, ancor prima che NMBS/SNCB ritirasse le ultime locomotive delle Classi 21 e 27. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27, Belgio / Società private / Certus Rail Solutions S.p.A.

 69 1200x800 Px, 07.01.2026

In un piovoso 16 settembre 2004 la NMBS 2704 si trova con un treno nelle ore di punta a Bruxelles-Midi. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

 57 1200x800 Px, 22.11.2025

Il 7 agosto 1998 NMBS/SNCB 2707 si trova a Liège-Guillemins. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

 63 1200x810 Px, 22.11.2025

L'8 giugno 2015 la NMBS 2708 parte da Gent Sint-Pieters con un treno rapido per Kortrijk. 
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

 59 1200x802 Px, 22.11.2025

Altre Bilder da "Belgium / Electric locomotives / Série 27"

Certus Rail 2707 bluid by BN Brugge with the Sintered Dolomite Shuttle from Ghlin (B) to Hochfilzen (A) 28-04-2025

Certus Rail 2707 e 2731 'ex-NMBS HLE 2710+2731) costruite da BN Brugge.

Il 15 maggio 2002 la NMBS 2753 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Dam.

Certus - la filiale belga della società olandese di ingegneria ferroviaria Strukton - 2731 entra nella stazione di Roosendaal il 23 febbraio 2025 per prendere un treno notturno.

Certus 2731 si trova davanti al treno notturno da Innsbruck a Bruxelles-Midi.

NMBS 2717 ferma a Bruxelles Nord con un treno di punta il 17 maggio 2002.

L'unica HLE27 a ricevere i colori attuali della NMBS è la 2715, verniciata dai volontari del PFT-TSP.

NMBS 2757 -una delle pochissime della sua classe senza marcatura- effettua una fermata ad Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.

Il 18 giugno 2014, NMBS 2707 effettua una fermata ad Antwerpen-Berchem.

Il 19 novembre 2016 la NMBS 2701 entra ad Antwerpen-Berchem con un InterCity deviato.

NMBS 2703 e il treno notturno che ha preso in consegna da un NS 1700 si trovano davanti al maestoso edificio della stazione di Maastricht il 20 luglio 2005.

Il 12 settembre 2009 il treno IC a due piani con il numero 2702 effettua una fermata a Mons.

NMBS 2709 lascia Gent Sint-Pieters il 20 settembre 2004.

NMBS 2713 spinge un servizio IC fuori da Antwerpen-Berchem il 22 maggio 2014.

La SNCB 2715 è ferma a Liège Guillemins la sera del 10 settembre 1999.

Il 13 luglio 1999 la SNCB 2727 entra a Liège Guillemins con un IC per Oostende.

Il 20 settembre 2019 NMBS 2728 effettua una fermata a Bruxelles Nord.

NMBS 2730 si trova a Oostende l'8 agosto 1999.

Il treno notturno TTC è fermo a Roosendaal il 5 novembre 2003, appena arrivato con la NMBS 2737 per il salto Roosendaal--Quevy, dove una locomotiva francese prenderà in consegna questo

NMBS 2739 ferma ad Antwerpen-Noorderdokken con un treno nelle ore di punta il 29 agosto 2013.

La NMBS 2707 effettua una manovra a Maastricht il 27 agosto 2001.