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belgium / wagons

90 Fotos
Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
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La NMBS 65037 en el andén 2, nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS tipo M6: Se construyeron un total de 492 por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge entre 1999 y 2011. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, parte inferior para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
La NMBS 65037 en el andén 2, nivel +1 en Antwerpen Centraal. NMBS tipo M6: Se construyeron un total de 492 por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge entre 1999 y 2011. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, parte inferior para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
Mark Min

Bélgica / Estaciones / Amberes/Antwerpen (todas las estaciones), Bélgica / Vagones / M 6

125 1600x1066 Px, 30.10.2026

El coche motor NMBS 58050 tipo ADx en Antwerpen Centraal en exhibición por los 100 años de NMBS. Se construyeron 32 de estos coches motores por BN Brujas entre 1979 y 1984, números: 58034 a 58065. Cuentan con un compartimento para equipaje y un compartimento de primera clase. Fuera de servicio en febrero de 2026. Actualmente, NMBS solo utiliza coches M5, M6 y M7. Y los I10 e I11 en las líneas más largas como Oostende a Eupen, 262 km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
El coche motor NMBS 58050 tipo ADx en Antwerpen Centraal en exhibición por los 100 años de NMBS. Se construyeron 32 de estos coches motores por BN Brujas entre 1979 y 1984, números: 58034 a 58065. Cuentan con un compartimento para equipaje y un compartimento de primera clase. Fuera de servicio en febrero de 2026. Actualmente, NMBS solo utiliza coches M5, M6 y M7. Y los I10 e I11 en las líneas más largas como Oostende a Eupen, 262 km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 4

120 1600x1066 Px, 17.10.2026

The NMBS 17414 in the well known Railtour livery. Type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 17414 in the well known Railtour livery. Type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / I 10

69 1600x1066 Px, 14.10.2026

The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 17406 type: I10 DMS luggage carriage on display at Antwerpen Centraal for 100 years of NMBS. Build in 1978 by CFC, a total of 36 of these carriages were build by CFC (Constructeurs Ferroviaires du Centre) between 1977 and 1978. Out of service in 2005, the first and second class carriages are still in service mainly on domestic long routes, for international routes the NMBS uses the I11 carriages. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / I 10

50 1600x1066 Px, 14.10.2026

The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
The NMBS 58050 M4 driving car type ADx in Antwerpen Centraal on display for 100 years of NMBS. 32 of these driving cars were build by BN Brugge between 1979 and 1984, numbers: 58034 to 58065. They have a luggage compartment and a first class compartment. Out of service in februari 2026. The NMBS now only uses M5 - M6 and M7 carriages. And I10 and I11 on the longest lines like Oostende to Eupen 262km. Antwerpen Centraal 10-10-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 4

58 1600x1066 Px, 14.10.2026

El tren de dos pisos NMBS 65007 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx construido en 2007. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, abajo para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
El tren de dos pisos NMBS 65007 en ruta hacia la estación Antwerpen-Berchem. Bombardier Brugge M6 Bx construido en 2007. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160 algunos 200 km/h Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076 Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276 Subtipo BD: segunda clase superior, abajo para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 6

162 1600x1066 Px, 20.08.2026

El NMBS 65024 es un tren de doble piso procedente de Antwerpen Berchem. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160, algunas 200 km/h. Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076. Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276. Subtipo BD: segunda clase superior en la parte superior, en la parte inferior espacio para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
El NMBS 65024 es un tren de doble piso procedente de Antwerpen Berchem. NMBS tipo M6 entre 1999 y 2011 se construyeron 492 unidades por Bombardier Brugge y posteriormente Alstom Brugge. Velocidad máxima 160, algunas 200 km/h. Subtipo A: primera clase: 76 n°61001 a 61076. Subtipo B: segunda clase: 276 n° 62001 a 62276. Subtipo BD: segunda clase superior en la parte superior, en la parte inferior espacio para sillas de ruedas y bicicletas 76 n° 69001 a 69076. Subtipo Bx: coche de conducción 64 n°65001 a 65064 velocidad máxima 160 km/h. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-07-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 6

175 1600x1066 Px, 16.07.2026

La NMBS 65005 con un tren de doble piso de 8 vagones empujado por una locomotora serie 18-19 de Siemens. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
La NMBS 65005 con un tren de doble piso de 8 vagones empujado por una locomotora serie 18-19 de Siemens. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 18-06-2026
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 6

170 1600x1066 Px, 30.06.2026

NMBS Bx64 n°65004 fabricado por Alstom Brugge. 07-04-2025
NMBS Bx64 n°65004 fabricado por Alstom Brugge. 07-04-2025
Mark Min

Bélgica / Vagones / M 6

507 1200x800 Px, 09.04.2025

Vagón de pasajeros tipo N del CFV3V de los Ferrocarriles Belgas (NMBS). foto tomada en 2010, ahora, 2025, este vagón está completamente renovado y en servicio desde 2018. 29-08-2017
Vagón de pasajeros tipo N del CFV3V de los Ferrocarriles Belgas (NMBS). foto tomada en 2010, ahora, 2025, este vagón está completamente renovado y en servicio desde 2018. 29-08-2017
Mark Min

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Vagones / N

382 1200x800 Px, 18.03.2025

Tren IC hacia Knokke/Blankenberge esperando la salida en Tongeren, junio de 2014.
Tren IC hacia Knokke/Blankenberge esperando la salida en Tongeren, junio de 2014.
Philippe Godart

Bélgica / Vagones / M 6, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter), Bélgica / Estaciones / Varios

1119 1200x805 Px, 28.04.2016

Tren IC a Eupen que para excepcionalmente en la vía 1 (durante trabajos en Verviers-Central en agosto de 2015).
Tren IC a Eupen que para excepcionalmente en la vía 1 (durante trabajos en Verviers-Central en agosto de 2015).
Philippe Godart

Bélgica / Vagones / I 11, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter), Bélgica / Estaciones / Verviers (todas las estaciones)

1058 1200x900 Px, 25.04.2016

Tren IC a Eupen llegando a la vía 1 en Verviers-Central (durante trabajos en agosto de 2015).
Tren IC a Eupen llegando a la vía 1 en Verviers-Central (durante trabajos en agosto de 2015).
Philippe Godart

Bélgica / Vagones / I 11, Bélgica / Estaciones / Verviers (todas las estaciones)

1019 1200x900 Px, 25.04.2016

Tren IR Liers-Luxemburgo en la estación de Coo en agosto de 2013.
Tren IR Liers-Luxemburgo en la estación de Coo en agosto de 2013.
Philippe Godart

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000, Bélgica / Vagones / I 10

1059 1200x900 Px, 24.04.2016

Tren IR Luxemburgo-Liers pasando por Lorcé el 1 de agosto de 2013.
Tren IR Luxemburgo-Liers pasando por Lorcé el 1 de agosto de 2013.
Philippe Godart

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000, Bélgica / Vagones / I 10

1032 1200x900 Px, 24.04.2016

Tren IC desde Genk llegando a la estación de Knokke en enero de 2014.
Tren IC desde Genk llegando a la estación de Knokke en enero de 2014.
Philippe Godart

Bélgica / Vagones / M 6, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

1073 1200x805 Px, 23.04.2016

Tren InterCity hacia Liège-Palais saliendo del túnel de Huy el 12 de abril de 2016.
Tren InterCity hacia Liège-Palais saliendo del túnel de Huy el 12 de abril de 2016.
Philippe Godart

Bélgica / Vagones / M 6, Bélgica / Infraestructura / Túneles

954 1200x900 Px, 14.04.2016

Vagón plano SNCB RIV-EUROP Res en Chiasso (CH), diciembre de 1996 - Nº 393 7 286
Vagón plano SNCB RIV-EUROP Res en Chiasso (CH), diciembre de 1996 - Nº 393 7 286
Stephano Consentino

Bélgica / Vagones / Vagones de mercancías

1074 978x551 Px, 04.06.2015

HLE 1906 con coches M 6 tomada en Lieja Guillemins el 18 de octubre de 2014.
HLE 1906 con coches M 6 tomada en Lieja Guillemins el 18 de octubre de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Estaciones / Lieja/Luik (todas las estaciones), Bélgica / Vagones / M 6, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

1115 1200x800 Px, 24.10.2014

Vagón tolva cubierto para granos SNCB Transcereales en Milán, septiembre de 1994
Vagón tolva cubierto para granos SNCB Transcereales en Milán, septiembre de 1994
Stephano Consentino

Bélgica / Vagones / Vagones de mercancías

1146 881x556 Px, 15.10.2014

Vagón cisterna SNCB armita en Chiasso (CH), marzo de 1996 [wagon citerne, carro cisterna]
Vagón cisterna SNCB armita en Chiasso (CH), marzo de 1996 [wagon citerne, carro cisterna]
Stephano Consentino

Bélgica / Vagones / Vagones de mercancías

942 1047x599 Px, 15.09.2014

. Coche I 10 de segunda clase de SNCB fotografiado en Gouvy el 19 de enero de 2014.
. Coche I 10 de segunda clase de SNCB fotografiado en Gouvy el 19 de enero de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Vagones / I 10

1296 1200x740 Px, 20.01.2014

Coche de segunda clase I 11 de SNCB fotografiado en Gouvy el 19 de enero de 2014.
Coche de segunda clase I 11 de SNCB fotografiado en Gouvy el 19 de enero de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Vagones / I 11

1369 1200x724 Px, 20.01.2014

. Vagones I 11 de segunda clase de SNCB tomados en Gouvy el 19 de enero de 2014.
. Vagones I 11 de segunda clase de SNCB tomados en Gouvy el 19 de enero de 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Vagones / I 11

1332 1200x754 Px, 20.01.2014

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