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Switzerland / Steam+locomotives

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La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) está lista con su tren en Wasen para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) está lista con su tren en Wasen para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

43 1400x905 Px, 12.07.2026

En Wasen, la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) maniobra para hacer un bypass y tomar su tren hacia Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
En Wasen, la E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) maniobra para hacer un bypass y tomar su tren hacia Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

35 1400x1055 Px, 12.07.2026

Mientras que los primeros SCB C4 181 - 186 (Grupo SBB 67) o Ed 2x 2/2 7681 - 7686 tenían una cabina cerrada, la segunda serie 187 - 196 quedó abierta. Sin embargo, dado que la locomotora a menudo viajaba con el tender hacia adelante, pronto se tuvo que añadir una pared trasera cerrada. Esto se omitió durante la restauración de la locomotora, por lo que aparece en su estado de entrega, como se muestra en esta imagen. El SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) está maniobrando en Sumiswald Grünen. En el lado izquierdo de la imagen, el BLS RABe 535 124 como S 44 hacia Thun llega a la estación Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Mientras que los primeros SCB C4 181 - 186 (Grupo SBB 67) o Ed 2x 2/2 7681 - 7686 tenían una cabina cerrada, la segunda serie 187 - 196 quedó abierta. Sin embargo, dado que la locomotora a menudo viajaba con el tender hacia adelante, pronto se tuvo que añadir una pared trasera cerrada. Esto se omitió durante la restauración de la locomotora, por lo que aparece en su estado de entrega, como se muestra en esta imagen. El SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) está maniobrando en Sumiswald Grünen. En el lado izquierdo de la imagen, el BLS RABe 535 124 como S 44 hacia Thun llega a la estación Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 535 (BLS Lötschberger), Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2

115 1400x912 Px, 13.06.2026

Tren de vapor doble con 241.A.65 y 141.R.1244 cerca de Bollodingen
Tren de vapor doble con 241.A.65 y 141.R.1244 cerca de Bollodingen
Laurin Gehrig

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

133 1200x801 Px, 04.06.2026

SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
SBB 1367 stands with an extra train in the SBB depot of Brugg AG -also the home base of Verein Mikado 1244 that held their Pentecost Open Weekend here- on 23 May 2026.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

163 1200x791 Px, 28.05.2026

On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
On 15 May 2026 Dampflok Depot Full's 241A65 -the biggest and strongest hand fired (t.i. without mechanical stoker system) active steam locomotive in Europe- is about to haul a Dutch extra train out of Luzern station.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Locomotoras de vapor / 241 A

183 1200x800 Px, 28.05.2026

La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ha llegado con su tren de vapor del Emmentalbahn a Wasen i. E. y ahora está maniobrando para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
La E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) ha llegado con su tren de vapor del "Emmentalbahn" a Wasen i. E. y ahora está maniobrando para el viaje de regreso a Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

205 1400x1092 Px, 15.05.2026

Con un tren de vapor de la Emmentalbahn, el E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) sale de la estación de Sumiswald-Grünen rumbo a Wasen en el Emmental. Al fondo, se puede ver el ABe 4/4 Nº 12 con el coche salón Bodan y el VH-MThB BDt, que llegó a Sumiswald hace poco más de media hora. Además, pronto llegará a Sumiswald el tren de vapor de la OeBB desde Balsthal. En resumen: hoy se celebra el Mercado Gotthelf en Sumiswald. 14 de junio de 2025
Con un tren de vapor de la "Emmentalbahn," el E 3/3 853 (UIC 90 85 0008 573-3) sale de la estación de Sumiswald-Grünen rumbo a Wasen en el Emmental. Al fondo, se puede ver el ABe 4/4 Nº 12 con el coche salón Bodan y el VH-MThB BDt, que llegó a Sumiswald hace poco más de media hora. Además, pronto llegará a Sumiswald el tren de vapor de la OeBB desde Balsthal. En resumen: hoy se celebra el Mercado Gotthelf en Sumiswald. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

201 1400x963 Px, 15.05.2026

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la Ferrocarril Emmental opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una nueva caldera y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como locomotora de maniobras industrial en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, fue puesta en funcionamiento, entre otros lugares, en el Ferrocarril Sensetal. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta del Ferrocarril Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y para este mercado, la "Ferrocarril Emmental" opera varios trenes de vapor en la ruta Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La imagen muestra la E 3/3 853 de la asociación Dampf Bahn Bern entrando en Sumiswald Grünen. La locomotora de vapor fue construida en 1890 en Winterthur bajo el número de fábrica 629 y entregada como F3 853 a la J-S (Ferrocarril Jura-Simplon). En la SBB, las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3 con números operativos 851 - 853 fueron asignadas al grupo 82 y recibieron los números 8571 - 8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una nueva caldera y fue vendida a la RVT, donde permaneció en servicio hasta 1928, tras lo cual fue utilizada como "locomotora de maniobras industrial" en Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoleta a la locomotora de vapor, fue salvada del desguace por la Fundación Düby al ser entregada a la DBB. Tras una revisión en 1983, fue puesta en funcionamiento, entre otros lugares, en el Ferrocarril Sensetal. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la ruta del Ferrocarril Emmental Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

209 1400x953 Px, 15.05.2026

Para el viaje de regreso del tren especial desde Balsthal al Mercado Gotthelf en Sumiswald, las dos OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) y SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 están maniobrando en Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Para el viaje de regreso del tren especial desde Balsthal al Mercado Gotthelf en Sumiswald, las dos OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) y SCB C 4 / SBB Ed 2x 2/2 7696 / UIC 90 85 00 07 696-7 están maniobrando en Sumiswald Grünen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ÖBB, Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2

215 1200x832 Px, 13.05.2026

La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con el número UIC actual 90 85 00 07 696-7, está realizando maniobras en Sumiswald Grünen. La locomotora Mallet fue construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). La locomotora de vapor estuvo en servicio en la línea Hauenstein hasta 1915. Posteriormente, operó en la ruta Le Pont - Le Brassus con una breve estancia en Baviera en 1918. En 1938, la locomotora fue retirada y almacenada hasta que fue restaurada en 1958 y 1993. Hoy en día, la locomotora de vapor pertenece a SBB Historic y es mantenida y operada por la OeBB. 14 de junio de 2025
La SCB C 4 196, de 1902 SBB Ed 2x2/2 7696 con el número UIC actual 90 85 00 07 696-7, está realizando maniobras en Sumiswald Grünen. La locomotora Mallet fue construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). La locomotora de vapor estuvo en servicio en la línea Hauenstein hasta 1915. Posteriormente, operó en la ruta Le Pont - Le Brassus con una breve estancia en Baviera en 1918. En 1938, la locomotora fue retirada y almacenada hasta que fue restaurada en 1958 y 1993. Hoy en día, la locomotora de vapor pertenece a SBB Historic y es mantenida y operada por la OeBB. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ÖBB, Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2

198 1400x1010 Px, 13.05.2026

En el tradicional Mercado Gotthelf en Summiswald, el tren especial OeBB desde Balsthal, que se ha convertido en una tradición en los últimos años, llega a su destino Summiswald Grünen. El tren es arrastrado por la locomotora de vapor Mallet Ed 2/2 196 del SCB, construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). 14 de junio de 2025
En el tradicional Mercado Gotthelf en Summiswald, el tren especial OeBB desde Balsthal, que se ha convertido en una tradición en los últimos años, llega a su destino Summiswald Grünen. El tren es arrastrado por la locomotora de vapor Mallet Ed 2/2 196 del SCB, construida en 1893 en la fábrica de locomotoras J.A. Maffei (Múnich). 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / Ed 2x 2/2

227 1400x1016 Px, 12.05.2026

El OeBB Ed 2 x 2/2 con el número de operación 196 construido por la fábrica de locomotoras J.A. Maffei, Múnich, Alemania, en Summiswald Grünen para el tradicional Mercado Gotthelf. El propietario de esta antigua locomotora de vapor es la Fundación Patrimonio Histórico de la SBB. El custodio del vehículo es el OeBB. 14.06.2025
El OeBB Ed 2 x 2/2 con el número de operación 196 construido por la fábrica de locomotoras J.A. Maffei, Múnich, Alemania, en Summiswald Grünen para el tradicional Mercado Gotthelf. El propietario de esta antigua locomotora de vapor es la Fundación Patrimonio Histórico de la SBB. El custodio del vehículo es el OeBB. 14.06.2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Suiza / Empresas privadas / ÖBB

277 1200x839 Px, 04.02.2026

El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y el Ferrocarril de Emmental (Emmentalbahn) opera varios trenes de vapor en la línea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. para este evento. La imagen muestra la E 3/3 853 de la Asociación de Ferrocarriles de Vapor de Berna viajando de Sumiswald a Wasen cerca de la parada Oberei. Esta locomotora de vapor fue construida en Winterthur en 1890 bajo el número de fábrica 629 y entregada al Ferrocarril Jura-Simplon (J-S) como F3 853. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) asignaron las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3, numeradas 851-853, al Grupo 82 y las renumeraron como 8571-8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT (Compañía Regional de Transporte), donde permaneció en servicio hasta 1928, cuando fue utilizada como locomotora de maniobras industrial por Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoletas a las locomotoras de vapor, la Fundación Düby salvó esta de ser desguazada transfiriéndola a la DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Tras una revisión en 1983, entró en servicio en la Sensetalbahn, entre otras líneas. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la línea Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
El tradicional Mercado Gotthelf tiene lugar en Sumiswald, y el Ferrocarril de Emmental (Emmentalbahn) opera varios trenes de vapor en la línea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. para este evento. La imagen muestra la E 3/3 853 de la Asociación de Ferrocarriles de Vapor de Berna viajando de Sumiswald a Wasen cerca de la parada Oberei. Esta locomotora de vapor fue construida en Winterthur en 1890 bajo el número de fábrica 629 y entregada al Ferrocarril Jura-Simplon (J-S) como F3 853. Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) asignaron las locomotoras de maniobras de la serie E 3/3, numeradas 851-853, al Grupo 82 y las renumeraron como 8571-8576. En 1911, la locomotora E 3/3 853 recibió una caldera nueva y fue vendida a la RVT (Compañía Regional de Transporte), donde permaneció en servicio hasta 1928, cuando fue utilizada como locomotora de maniobras industrial por Von Roll en Gerlafingen y Klus. Cuando las locomotoras diésel hicieron obsoletas a las locomotoras de vapor, la Fundación Düby salvó esta de ser desguazada transfiriéndola a la DBB (Deutsche Bahn-Gesellschaft). Tras una revisión en 1983, entró en servicio en la Sensetalbahn, entre otras líneas. Después de otra revisión en 2021, la DBB E 3/3 853 se utiliza principalmente en la línea Emmentalbahn entre Sumiswald-Grünen y Wasen i.E. Hoy, la E 3/3 853 lleva el número UIC 90 85 0008 573-7. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

304 1200x822 Px, 04.02.2026

La E 3/3 853 (número UIC 90 85 0008 573-7) está pitando en la estación de Wasen. 14 de junio de 2025
La E 3/3 853 (número UIC 90 85 0008 573-7) está pitando en la estación de Wasen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

292 1200x806 Px, 04.02.2026

El E 3/3 853 (número UIC 90 85 0008 573-7) con su servicio de vapor a Summiswald Grünnen en la estación Wasen. 14 de junio de 2025
El E 3/3 853 (número UIC 90 85 0008 573-7) con su servicio de vapor a Summiswald Grünnen en la estación Wasen. 14 de junio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Ferrocarril Emmental

320 1200x806 Px, 04.02.2026

El 17 de mayo de 2025, el BSB-51 estuvo en la estación de Konolfingen durante el espectáculo 150 Años de Emmentalbahn .
El 17 de mayo de 2025, el BSB-51 estuvo en la estación de Konolfingen durante el espectáculo "150 Años de Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

339 1200x800 Px, 11.09.2025

Cerca de Tägertschi, el BSB-51 arrastra un tren adicional hacia Konolfingen.
Cerca de Tägertschi, el BSB-51 arrastra un tren adicional hacia Konolfingen.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

320 1200x800 Px, 11.09.2025

El 18 de mayo de 2025, el BSB-51 estuvo en el depósito de Konolfingen durante el espectáculo 150 años de Emmentalbahn .
El 18 de mayo de 2025, el BSB-51 estuvo en el depósito de Konolfingen durante el espectáculo "150 años de Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

348 1200x800 Px, 11.09.2025

El 18 de mayo de 2025, el BSB-51 estuvo en el depósito de Konolfingen durante el espectáculo 150 Años de Emmentalbahn .
El 18 de mayo de 2025, el BSB-51 estuvo en el depósito de Konolfingen durante el espectáculo "150 Años de Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

304 1200x800 Px, 11.09.2025

El 25 de mayo de 2019, JS-35 y SCB-196 trajeron un tren adicional a Brugg AG. Las locomotoras de vapor realizaron el cambio de sentido y se colocaron nuevamente al frente del tren para el último kilómetro hasta el depósito del Verein Mikado 1244.
El 25 de mayo de 2019, JS-35 y SCB-196 trajeron un tren adicional a Brugg AG. Las locomotoras de vapor realizaron el cambio de sentido y se colocaron nuevamente al frente del tren para el último kilómetro hasta el depósito del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

343 1200x800 Px, 11.09.2025

En un gris y lluvioso 25 de mayo de 2019, el JS-35 encabeza un tren extra hacia la estación de Brugg AG.
En un gris y lluvioso 25 de mayo de 2019, el JS-35 encabeza un tren extra hacia la estación de Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

340 1200x800 Px, 09.09.2025

JS-35 disfruta del sol el 26 de mayo de 2019 en el Verein Mikado 1244 en Brugg AG.
JS-35 disfruta del sol el 26 de mayo de 2019 en el Verein Mikado 1244 en Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios

315 1200x800 Px, 09.09.2025

El 25 de mayo de 2019, el JS-35 flanquea al SLM-1 en Brugg AG durante un fin de semana abierto del Verein Mikado 1244.
El 25 de mayo de 2019, el JS-35 flanquea al SLM-1 en Brugg AG durante un fin de semana abierto del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / Varios, Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Verein Mikado 1244

330 1200x800 Px, 09.09.2025

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