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Netherlands / Diesel+multiple+units

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El 3 de junio de 2016, Veolia 356 'CHRIET TITULAER' sale de Nijmegen con un tren regional hacia Roermond vía Venlo.
El 3 de junio de 2016, Veolia 356 'CHRIET TITULAER' sale de Nijmegen con un tren regional hacia Roermond vía Venlo.
Leonardus Schrijvers

El anunciante de FLORIADE Veolia 202 entra en Nijmegen el 12 de agosto de 2012. La Floriade es la mayor exposición de flores y jardinería de los Países Bajos y se celebra cada diez años. En 2012 Venlo fue la sede y, dado que Venlo se encuentra en una línea diésel desde Nijmegen, el antiguo operador Veolia aprovechó la oportunidad para decorar la unidad diésel múltiple 202 con una librea adecuada.
El anunciante de FLORIADE Veolia 202 entra en Nijmegen el 12 de agosto de 2012. La Floriade es la mayor exposición de flores y jardinería de los Países Bajos y se celebra cada diez años. En 2012 Venlo fue la sede y, dado que Venlo se encuentra en una línea diésel desde Nijmegen, el antiguo operador Veolia aprovechó la oportunidad para decorar la unidad diésel múltiple 202 con una librea adecuada.
Leonardus Schrijvers

Con la aparición de las marcas RRreis para trenes regionales en Gelderland y Overijssel, los colores antiguos de Arriva y Breng desaparecerán pronto. El Arriva 368 es el último en llevar el esquema de colores rojo y blanco 'Spurt' y se le vio saliendo de Arnhem el 19 de marzo de 2026.
Con la aparición de las marcas RRreis para trenes regionales en Gelderland y Overijssel, los colores antiguos de Arriva y Breng desaparecerán pronto. El Arriva 368 es el último en llevar el esquema de colores rojo y blanco 'Spurt' y se le vio saliendo de Arnhem el 19 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El Arriva 278 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, ya han aparecido los primeros mástiles de catenaria entre Roermond y Nijmegen vía Venlo.
El Arriva 278 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, ya han aparecido los primeros mástiles de catenaria entre Roermond y Nijmegen vía Venlo.
Leonardus Schrijvers

Arriva 276 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, los primeros mástiles de catenaria, entre Roermond y Nijmegen vía Venlo, ya han aparecido.
Arriva 276 sale de Venlo el 7 de febrero de 2026 con un servicio diésel hacia Roermond. Sin embargo, los primeros mástiles de catenaria, entre Roermond y Nijmegen vía Venlo, ya han aparecido.
Leonardus Schrijvers

El 24 de enero de 2026, el Arriva 374 'JAN TERLOUW' está listo para partir como tren de parada hacia Winterswijk.
El 24 de enero de 2026, el Arriva 374 'JAN TERLOUW' está listo para partir como tren de parada hacia Winterswijk.
Leonardus Schrijvers

El 4 de agosto de 2012, el Veolia Transport 202 está en Nijmegen mostrando una librea publicitaria para la exposición de flores y jardines Floriade, que se celebra cada diez años y que en 2012 tuvo lugar en Venlo. Diez años después, la última Floriade se celebró en Aalsmeer y terminó con un déficit masivo del orden de decenas de millones de euros y un escándalo enorme. Eso significó el fin de la Floriade.
El 4 de agosto de 2012, el Veolia Transport 202 está en Nijmegen mostrando una librea publicitaria para la exposición de flores y jardines Floriade, que se celebra cada diez años y que en 2012 tuvo lugar en Venlo. Diez años después, la última Floriade se celebró en Aalsmeer y terminó con un déficit masivo del orden de decenas de millones de euros y un escándalo enorme. Eso significó el fin de la Floriade.
Leonardus Schrijvers

Veolia Transport 235 entra en Nijmegen el 6 de enero de 2015.
Veolia Transport 235 entra en Nijmegen el 6 de enero de 2015.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers

El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Leonardus Schrijvers

La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).
La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).
Leonardus Schrijvers

El 8 de marzo de 2015, la NSM DE-20 Kameel se encuentra en su base en el Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM en Utrecht Maliebaan.
El 8 de marzo de 2015, la NSM DE-20 Kameel se encuentra en su base en el Nederlandsch Spoorwegmuseum NSM en Utrecht Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

El 4 de noviembre de 2017, NS Reizigers organizó una Jornada de Puertas Abiertas en su taller de Amsterdam Watergraafsmeer y uno de los participantes fue el DE-20, un antiguo automotor de dirección, que solía ser utilizado por el personal de NS en conferencias - por ferrocarril.
El 4 de noviembre de 2017, NS Reizigers organizó una Jornada de Puertas Abiertas en su taller de Amsterdam Watergraafsmeer y uno de los participantes fue el DE-20, un antiguo automotor de dirección, que solía ser utilizado por el personal de NS en conferencias - por ferrocarril.
Leonardus Schrijvers

El NS 3407 está estacionado en Nijmegen el 21 de marzo de 2017. Después de menos de dos décadas, NS retiró estos DM 90 tras haber perdido todos los servicios de pasajeros operados con diésel a operadores privados. En 2019, una venta planificada a un operador rumano fracasó irremediablemente, pero estas unidades diésel múltiples (DMU) han sido vendidas al operador polaco SKPL.
El NS 3407 está estacionado en Nijmegen el 21 de marzo de 2017. Después de menos de dos décadas, NS retiró estos DM 90 tras haber perdido todos los servicios de pasajeros operados con diésel a operadores privados. En 2019, una venta planificada a un operador rumano fracasó irremediablemente, pero estas unidades diésel múltiples (DMU) han sido vendidas al operador polaco SKPL.
Leonardus Schrijvers

La ex-NS 115 fue invitada en Kerkrade con el ZLSM el 12 de julio de 2014.
La ex-NS 115 fue invitada en Kerkrade con el ZLSM el 12 de julio de 2014.
Leonardus Schrijvers

CREW 2454 posee el ex-NS Plan U 151, que se ve pasando por 's-Hertogenbosch el 15 de noviembre de 2020.
CREW 2454 posee el ex-NS Plan U 151, que se ve pasando por 's-Hertogenbosch el 15 de noviembre de 2020.
Leonardus Schrijvers

Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Rrreis/Arriva 367 stoi w Arnhem w deszczowy 19 listopada 2025.
Leonardus Schrijvers

Wieczorem 6 września 2025 Arriva 387 odjeżdża z Nijmegen jako R-11 do Roermond.
Wieczorem 6 września 2025 Arriva 387 odjeżdża z Nijmegen jako R-11 do Roermond.
Leonardus Schrijvers

Arriva/Blauwnet 28 está en Zutphen con un servicio regional a Oldenzaal el 28 de febrero de 2025.
Arriva/Blauwnet 28 está en Zutphen con un servicio regional a Oldenzaal el 28 de febrero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 19 marca 2025.
Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 19 marca 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 19 marca 2025.
Arriva 254 'SIMON TAHAMATA' zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 19 marca 2025.
Leonardus Schrijvers

Arriva 255 'HARM EDENS' zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 19 marca 2025.
Arriva 255 'HARM EDENS' zatrzymuje się w Hemmen-Dodewaard 19 marca 2025.
Leonardus Schrijvers

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