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Germany

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223 067 circula con un Alex en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013.
223 067 circula con un Alex en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013.
L.K.

En la estación de alta velocidad de Montabaur estuvo fuera de servicio en la tarde del 3 de agosto de 2013 la locomotora diésel DB Gravita 261 057-4.
En la estación de alta velocidad de Montabaur estuvo fuera de servicio en la tarde del 3 de agosto de 2013 la locomotora diésel DB Gravita 261 057-4.
Andreas Strobel

Alemania / Locomotoras diésel / 260/261 (Voith Gravita)

824 1024x604 Px, 11.08.2013

Dos VT 612 circulan entre Förbau y Seulbitz el 26 de julio de 2013.
Dos VT 612 circulan entre Förbau y Seulbitz el 26 de julio de 2013.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

752 1024x768 Px, 08.08.2013

La 111 222-6 è ferma alla stazione centrale di Monaco il 23 maggio 2013.
La 111 222-6 è ferma alla stazione centrale di Monaco il 23 maggio 2013.
L.K.

La 223 067 circula en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013.
La 223 067 circula en Oberkotzau el 7 de agosto de 2013.
L.K.

Dos VT 612 circulan entre Oberkotzau y Hof el 7 de agosto de 2013.
Dos VT 612 circulan entre Oberkotzau y Hof el 7 de agosto de 2013.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

712 1024x768 Px, 08.08.2013

Un VT 650 circula entre Oberkotzau y Hof el 7 de agosto de 2013.
Un VT 650 circula entre Oberkotzau y Hof el 7 de agosto de 2013.
L.K.

La 294 743-0 (V90 reacondicionada), ex DB 290 243-5, de DB Schenker Rail el 10.07.2013, en la rampa de gravedad en Kreuztal.
La 294 743-0 (V90 reacondicionada), ex DB 290 243-5, de DB Schenker Rail el 10.07.2013, en la rampa de gravedad en Kreuztal.
Armin Schwarz

Alemania / Locomotoras diésel / 290/294

1081 1024x672 Px, 02.08.2013

ET 23008, un tren Stadler Flirt de 3 piezas de Abellio Rail NRW, circula el 10.07.2013 desde Siegen-Geisweid en dirección a Siegen Hbf. Aquí como RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) en la vía KBS 440 (línea Ruhr-Sieg).
ET 23008, un tren Stadler Flirt de 3 piezas de Abellio Rail NRW, circula el 10.07.2013 desde Siegen-Geisweid en dirección a Siegen Hbf. Aquí como RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn) en la vía KBS 440 (línea Ruhr-Sieg).
Armin Schwarz

Dos Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (de cuatro unidades) y 442 103 / 603 (de cinco unidades) como RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Dos Bombardier Talent 2 - 442 263 / 763 (de cuatro unidades) y 442 103 / 603 (de cinco unidades) como RE 9 - rsx – Rhein-Sieg-Express (Aachen - Köln - Siegen) el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

La 111 129-3 con el RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Colonia - Aquisgrán, aquí el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
La 111 129-3 con el RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Colonia - Aquisgrán, aquí el 08.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Dos VT 612 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
Dos VT 612 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

842 1024x768 Px, 30.07.2013

Dos VT 650 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
Dos VT 650 circulan entre Seulbitz y Förbau el 26 de julio de 2013.
L.K.

Un VT 650 circula entre Seulbitz y Förbau el 20 de mayo de 2013.
Un VT 650 circula entre Seulbitz y Förbau el 20 de mayo de 2013.
L.K.

El acoplamiento entre dos ICE en la estación principal de Colonia el 15 de febrero de 2013.
El acoplamiento entre dos ICE en la estación principal de Colonia el 15 de febrero de 2013.
L.K.

La 02 0201-0 está estacionada en la estación principal de Leipzig el 2 de junio de 2011.
La 02 0201-0 está estacionada en la estación principal de Leipzig el 2 de junio de 2011.
L.K.

El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013.
El 650.733 está llegando a Oberkotzau el 3 de marzo de 2013.
L.K.

111 024-6 è ferma nella stazione principale di Monaco il 23 maggio 2013.
111 024-6 è ferma nella stazione principale di Monaco il 23 maggio 2013.
L.K.

Un VT 612 está llegando a Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
Un VT 612 está llegando a Oberkotzau el 21 de mayo de 2013.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

843 1024x768 Px, 30.07.2013

Las luces del 442 238, 23 de junio de 2013 en Bamberg.
Las luces del 442 238, 23 de junio de 2013 en Bamberg.
L.K.

Las luces del 612 471, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
Las luces del 612 471, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
L.K.

Alemania / Automotores diésel / 612

764 1024x761 Px, 30.07.2013

Las luces del 440 825-8, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
Las luces del 440 825-8, 23 de junio de 2013 en la estación principal de Núremberg.
L.K.

Dos locomotoras de maniobras Voith Gravita 10 BB, las 261 079-8 y 261 054-1 de DB Schenker Rail Deutschland AG, están el 09.07.2013 junto a la estación de Montabaur.

Es grande y parece muy potente. La Gravita tiene la apariencia que se espera de una locomotora poderosa. Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Fue desarrollada especialmente para esto. Tirar cargas pesadas de forma rápida y segura. Grandes cantidades no representan un problema. Perfecta para maniobras y una amplia variedad de otras aplicaciones. Localmente y donde sea necesario.

Datos técnicos:
Disposición de ruedas: B'B'
Ancho de vía: 1.435 mm
Longitud sobre topes: 15.700 mm
Potencia: 1000 kW / 1341 hp
Velocidad máxima: 100 km/h
Esfuerzo de tracción inicial / Masa: 258 kN a 80 t
Dos locomotoras de maniobras Voith Gravita 10 BB, las 261 079-8 y 261 054-1 de DB Schenker Rail Deutschland AG, están el 09.07.2013 junto a la estación de Montabaur. Es grande y parece muy potente. La Gravita tiene la apariencia que se espera de una locomotora poderosa. Se utiliza principalmente para el transporte de mercancías. Fue desarrollada especialmente para esto. Tirar cargas pesadas de forma rápida y segura. Grandes cantidades no representan un problema. Perfecta para maniobras y una amplia variedad de otras aplicaciones. Localmente y donde sea necesario. Datos técnicos: Disposición de ruedas: B'B' Ancho de vía: 1.435 mm Longitud sobre topes: 15.700 mm Potencia: 1000 kW / 1341 hp Velocidad máxima: 100 km/h Esfuerzo de tracción inicial / Masa: 258 kN a 80 t
Armin Schwarz

La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
La 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) de Schweerbau (registrada en LDS) con tren de transporte de material y unidades tolva MFS 100 el 13.07.2013 en Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

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