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Las primeras fotos de Spain / Companies

12 Fotos
Un tren local de FGV hacia Denia en Calp (Calpe). (foto analógica) Mayo 1993
Un tren local de FGV hacia Denia en Calp (Calpe). (foto analógica) Mayo 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

1120 1024x667 Px, 05.03.2013

La unidad múltiple diésel 2306 de FGV está en camino de Alicante a Denia y sale de la estación de tren de Calp/Calpe tras una breve parada. Mayo de 1993
La unidad múltiple diésel 2306 de FGV está en camino de Alicante a Denia y sale de la estación de tren de Calp/Calpe tras una breve parada. Mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

513 1200x843 Px, 17.03.2024

La unidad múltiple diésel 2306 de FGV viaja de Alicante a Denia y llega a la pequeña estación de tren en Calp/Calpe. Mayo de 1993
La unidad múltiple diésel 2306 de FGV viaja de Alicante a Denia y llega a la pequeña estación de tren en Calp/Calpe. Mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

584 1200x834 Px, 17.03.2024

La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante, desde el 15 de agosto de 2003 como tranvía ligero (tranvía).<br>La imagen muestra la situación antes del cambio: El automotor 2306 de la FGV está en el viaje de Alicante a Denia y ha llegado a Calp / Calpe.<br><br>Imagen analógica de mayo de 1993
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante, desde el 15 de agosto de 2003 como tranvía ligero (tranvía).
La imagen muestra la situación antes del cambio: El automotor 2306 de la FGV está en el viaje de Alicante a Denia y ha llegado a Calp / Calpe.

Imagen analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

683 1200x895 Px, 22.03.2024

Hoy en día, la FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante como tranvía ligero y en las ciudades líneas de metro. Hace varios años, ferrocarriles clásicos (de vía estrecha) recorrían el país, como en la ruta Alicante - Denia. Esta imagen de Calp / Calpe proviene de esa época, que no es del todo convincente en cuanto a calidad, pero es insustituible, y esboza la situación histórica de la estación de tren de Calp / Calpe de aquel entonces. Imagen analógica de mayo de 1993
Hoy en día, la FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante como tranvía ligero y en las ciudades líneas de metro. Hace varios años, ferrocarriles clásicos (de vía estrecha) recorrían el país, como en la ruta Alicante - Denia. Esta imagen de Calp / Calpe proviene de esa época, que no es del todo convincente en cuanto a calidad, pero es insustituible, y esboza la situación histórica de la estación de tren de Calp / Calpe de aquel entonces. Imagen analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

481 1200x815 Px, 31.03.2024

La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante, desde el 15 de agosto de 2003 como tranvía ligero. La imagen muestra la situación antes del cambio: Los coches motor de la FGV 2306 y 2305 están en el viaje de Alicante a Denia y han llegado a Calp / Calpe. Imagen analógica de mayo de 1993
La FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana) opera varias rutas regionales en la región de Valencia y Alicante, desde el 15 de agosto de 2003 como tranvía ligero. La imagen muestra la situación antes del cambio: Los coches motor de la FGV 2306 y 2305 están en el viaje de Alicante a Denia y han llegado a Calp / Calpe. Imagen analógica de mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

479 1200x783 Px, 31.03.2024

Bella Italia en el centro de España y muy rápido: el IRYO ETR 400 vuela desde Madrid a alrededor de 300 km/h hacia Barcelona por la línea de alta velocidad cerca de Bujaraloz (España). Este es el Servicio IRYO 6011. La imagen muestra la ruta de alta velocidad en el kilómetro 370.5 (desde Madrid) en el terreno llano, tal como comúnmente imaginamos España, pero curiosamente, la ruta hacia la Sierra Ministra en el kilómetro 152.7 alcanza una altitud de 1217 m sobre el nivel del mar, ¡siendo la ruta de alta velocidad más alta de Europa! 18 de abril de 2024
"Bella Italia" en el centro de España y muy rápido: el IRYO ETR 400 vuela desde Madrid a alrededor de 300 km/h hacia Barcelona por la línea de alta velocidad cerca de Bujaraloz (España). Este es el Servicio IRYO 6011. La imagen muestra la ruta de alta velocidad en el kilómetro 370.5 (desde Madrid) en el terreno llano, tal como comúnmente imaginamos España, pero curiosamente, la ruta hacia la Sierra Ministra en el kilómetro 152.7 alcanza una altitud de 1217 m sobre el nivel del mar, ¡siendo la ruta de alta velocidad más alta de Europa! 18 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / ETR 400 Frecciarossa 1000, España / Línea / Línea de alta velocidad Madrid - Barcelona, España / Empresas / IRYO

563 1200x794 Px, 01.05.2024

En un puente en la estación de tren de San Sebastián Amara / Donostia Amara se obtiene una vista maravillosa de la vida operativa de la estación terminal. En la imagen, un tren euskotren saliente está compuesto por la unidad múltiple 921. 17 de abril de 2024
En un puente en la estación de tren de San Sebastián Amara / Donostia Amara se obtiene una vista maravillosa de la vida operativa de la estación terminal. En la imagen, un tren euskotren saliente está compuesto por la unidad múltiple 921. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

588 1200x806 Px, 08.05.2024

Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 918 están saliendo de la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 918 están saliendo de la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

435 1200x814 Px, 29.11.2024

La unidad múltiple 922 de la serie 900 de Euskotren está esperando su próximo servicio en la Armada de Donostia / Armada de San Sebastián. Euskotren es una empresa de transporte muy eficiente en el País Vasco español y, además de un extenso transporte regional y metropolitano, incluso ofrece transporte de mercancías. 17 de abril de 2024
La unidad múltiple 922 de la serie 900 de Euskotren está esperando su próximo servicio en la Armada de Donostia / Armada de San Sebastián. Euskotren es una empresa de transporte muy eficiente en el País Vasco español y, además de un extenso transporte regional y metropolitano, incluso ofrece transporte de mercancías. 17 de abril de 2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

569 1200x806 Px, 06.01.2025

Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 917 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 917 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

434 1200x795 Px, 13.04.2025

Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 910 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Las unidades múltiples eléctricas euskotrein 910 están llegando a la estación San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / Euskotren, España / Unidades múltiples eléctricas / Vía / 900

441 1200x806 Px, 13.04.2025