Las primeras fotos de italy / wagons

Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 027, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna] 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1061 882x473 Px, 15.09.2014

Vagón cisterna Zaes FS Cosfer en Chiasso (CH), febr. 1996 - Nº 788 0 008, Mat. Pelig. UN 60/2078 [wagon citerne, carro cisterna] 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1013 884x485 Px, 15.09.2014

Vagón cubierto con pared corredera FS - construido según el gálibo británico - en Erstfeld (CH), junio de 1996 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 927 880x499 Px, 12.10.2014

Vagón cubierto aislado/refrigerado Iahlps FS Interfrigo en Milán, mayo de 1984 - Nº 865 4 014 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1389 877x517 Px, 31.01.2015

Vagón tolva cubierta FS Brambles de la serie Uacs 930 5 001-059 en Chiasso (CH), mayo de 1997. Estos vagones y los números 060-087, que tienen 5 contenedores y son más cortos, fueron construidos entre 1970 y 1973 para Ausiliare Milano, que se fusionó con Brambles en 1992. VTG compró los vagones en 2002 y los retiró entre 2010 y 2011. En una ocasión, en el sitio web www.seetalkroki.ch había una foto de un coche con el logo ETRA AG Zürich y las marcas de reporte SBB-CFF. Mi suposición es que Etra arrendó algunos de estos vagones durante los años 1970 / principios de los 1980. 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1370 1171x595 Px, 16.02.2015

Vagón cubierto de pared deslizante completamente nuevo FS Hbbillns en Milán, mayo de 1996 - Nº 245 9 812 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1081 1177x602 Px, 16.02.2015

Vagón cubierto de pared deslizante nuevo FS Habillss en Milán, agosto de 1993 - Nº 285 2 185 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1034 1060x524 Px, 16.02.2015

Vagón abierto FS Eaos en Milán, marzo de 1984 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1286 878x525 Px, 03.06.2015

Vagón cubierto FS RIV-EUROP Gs cerca de la estación Interlaken-Ost (CH), agosto de 1993 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 1181 860x523 Px, 04.06.2015

Vagón cisterna FS Gallinari - utilizado para transportar vino y jugo de frutas - en Milán, marzo de 1984. Puedes ver otros 2 vagones cisterna similares aquí http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?17,6297846 
Stephano Consentino

Italia / Vagones / Vagones de mercancías

 993 1098x598 Px, 23.09.2017

El tren está siendo empujado hacia la vía de apartado desde la estación de Ferrara por la locomotora E.464 901 con el coche auxiliar adelante. 8 de mayo de 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Italia / Vagones / Coche de control

 668 1200x800 Px, 30.05.2025

Avec la voiture pilote en tête, le train est arrêté sur une voie centrale dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Italia / Vagones / Coche de control, Italia / Vagones / Coche de pasajeros

 515 1200x800 Px, 06.06.2025

Voiture-pilote d'un train IC de Trenitalia à la gare de Trieste. 5 mai 2025. 
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Estaciones / Varios, Italia / Vagones / Coche de control, Italia / Vagones / Coche de pasajeros

 507 1200x799 Px, 06.06.2025

El E 464.191 de FS Trenitalia se está preparando para el iC 724 en Siracusa. El tren será cargado en un ferry en Messina, junto con un iC procedente de Palermo. Tras cruzar el Estrecho de Messina, los dos trenes viajarán juntos hasta Roma Termini. La llegada a Roma está prevista para las 21:34. 16 de marzo de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Vagones / Coche de control

 324 1400x920 Px, 26.03.2026