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Las primeras fotos de Switzerland / Diesel+locomotives

214 Fotos
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AM843 en la estación principal de Ginebra.  
18/05/2022
AM843 en la estación principal de Ginebra. 18/05/2022
Corentin ALTHERR

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

495 1200x800 Px, 03.06.2022

La SBB Am 843 002 (92 85 8 843 002-7 CH-SBBI) en Vevey. 

18.10.2021
La SBB Am 843 002 (92 85 8 843 002-7 CH-SBBI) en Vevey. 18.10.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

432 1200x725 Px, 30.06.2022

El SBB Tm 234  Ant  en Vevey.

25.02.2021
El SBB Tm 234 "Ant" en Vevey. 25.02.2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)

476 1200x829 Px, 13.07.2022

El ST Tm y el ST E 3/3 N° 5 en Triengen.

27.08.2017
El ST Tm y el ST E 3/3 N° 5 en Triengen. 27.08.2017
Stefan Wohlfahrt

El SCHEUCHZER Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3)  Le Bison  está estacionado en la estación de Vallorbe. 

15.08.2022
El SCHEUCHZER Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" está estacionado en la estación de Vallorbe. 15.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / El 847

426 1200x806 Px, 16.08.2022

El nuevo SBB Domino RBDe 560 384 (ex Travys) hacia Le Brassus y el SCHEUCHZER Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3)  Le Bison  en la estación de Vallorbe. 

15.08.2022
El nuevo SBB Domino RBDe 560 384 (ex Travys) hacia Le Brassus y el SCHEUCHZER Am 847 101-3 (CH-SCHEU 92 85 88 47 101-3) "Le Bison" en la estación de Vallorbe. 15.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Una pequeña sorpresa con este Tm234 en Pully.

Pully 08/09/2022
Una pequeña sorpresa con este Tm234 en Pully. Pully 08/09/2022
Corentin ALTHERR

Suiza / Locomotoras diésel / Tractor (Tm)

576 1600x1067 Px, 10.09.2022

El 9 de junio de 209, el BLS 843 502 está estacionado con un tren de ingeniería ferroviaria en Spiez.
El 9 de junio de 209, el BLS 843 502 está estacionado con un tren de ingeniería ferroviaria en Spiez.
Leonardus Schrijvers

La SBB Am 843. 088-2 en Renens VD. 

09.02.2023
La SBB Am 843. 088-2 en Renens VD. 09.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

437 1200x780 Px, 15.02.2023

La SBB Am 843 077-9 en la estación de carga Geneva La Praille y un RABe 522  Léman Express  entrante en Lancy Pont Rouge.

10.03.2023
La SBB Am 843 077-9 en la estación de carga Geneva La Praille y un RABe 522 "Léman Express" entrante en Lancy Pont Rouge. 10.03.2023
Stefan Wohlfahrt

La SBB Am 843 077-9 en la estación de carga Geneva La Praille.

10.03.2023
La SBB Am 843 077-9 en la estación de carga Geneva La Praille. 10.03.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 843

422 1200x806 Px, 18.03.2023

30 AÑOS CONI'FER / 30 AÑOS CONI'FER - El (ex) TSOL Tm 2/2 238 291-9 ahora por Coni'Fer con el aspecto del  Orient Express  en camino desde Fontane Ronde a Les Hôpitaux-Neufs por Le Touillon.

15.07.2023
30 AÑOS CONI'FER / 30 AÑOS CONI'FER - El (ex) TSOL Tm 2/2 238 291-9 ahora por Coni'Fer con el aspecto del "Orient Express" en camino desde Fontane Ronde a Les Hôpitaux-Neufs por Le Touillon. 15.07.2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB Am 841 cerca de Villeneuve. 

08.03.2022
Un SBB Am 841 cerca de Villeneuve. 08.03.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras diésel / Am 841

424 1200x834 Px, 08.08.2023

La BLS Re 465 002 (no visible) y la BLS Re 465 017 con su AT1 hacia Kandersteg están entrando en el túnel de Lötschberg en Goppenstein. A la izquierda, un BLS Tm 232.

03.01.2024
La BLS Re 465 002 (no visible) y la BLS Re 465 017 con su AT1 hacia Kandersteg están entrando en el túnel de Lötschberg en Goppenstein. A la izquierda, un BLS Tm 232. 03.01.2024
Stefan Wohlfahrt

El IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 de marzo de 2024
El IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con su tren de grava sale de la planta de grava y a la derecha de este está el BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC). 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples.

4 de marzo de 2024
El BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar; además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para las tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. Al fondo se puede ver la IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), que sale de la planta de grava con su tren de grava hacia Apples. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobras en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también con este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobra en la planta de grava en Gland.

4 de marzo de 2024
La BAM MBC de vía estrecha cuenta cada vez más con vehículos de vía estándar, además de la Re 4/4 II 506, dos Te 212 y un Tem III, ahora también con este Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), que se necesita para tareas de maniobra en la planta de grava en Gland. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Vista del sistema ferroviario de Faulensee con una locomotora BLS Tm 234  Ameise  realizando maniobras. Al fondo, la localidad de Faulensee y el lago de Thun.  
14 de junio de 2021
Vista del sistema ferroviario de Faulensee con una locomotora BLS Tm 234 "Ameise" realizando maniobras. Al fondo, la localidad de Faulensee y el lago de Thun. 14 de junio de 2021
Stefan Wohlfahrt

La SBB Tm 234 122-0 empuja los dos trenes del S-Bahn de Stuttgart DB Stuttgart 430 236 y 727 en Villeneuve hacia la fábrica de Alstom, donde las unidades múltiples reciben una actualización ETCS.

6 de septiembre de 2024
La SBB Tm 234 122-0 empuja los dos trenes del S-Bahn de Stuttgart DB Stuttgart 430 236 y 727 en Villeneuve hacia la fábrica de Alstom, donde las unidades múltiples reciben una actualización ETCS. 6 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El 26 de mayo de 2006, el SBB 18442 está en Erstfeld.
El 26 de mayo de 2006, el SBB 18442 está en Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Bm 4/4

366 1200x809 Px, 21.11.2024

SSG (Schweizerische Speisewagen Gesellschaft) cuenta con una locomotora de maniobras de gran potencia en sus filas en forma de la ex-SBB 18411/5 840 411, vista aquí en Payerne el 31 de diciembre de 2024.
SSG (Schweizerische Speisewagen Gesellschaft) cuenta con una locomotora de maniobras de gran potencia en sus filas en forma de la ex-SBB 18411/5 840 411, vista aquí en Payerne el 31 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Bm 4/4

408 1200x800 Px, 11.01.2025

SBB 18811 está en Spiez el 24 de mayo de 2004.
SBB 18811 está en Spiez el 24 de mayo de 2004.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras diésel / Em 3/3

387 1200x800 Px, 11.01.2025

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