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Festival Suizo del Vapor (Swiss Steam Festival 2024) - Dado que las locomotoras de vapor requieren mucho cuidado, durante el festival del vapor se utilizan vehículos eléctricos interesantes durante el día y especialmente hacia la tarde, como el MOB FZe 6/6 2002 aquí, que llega con su tren a Chamby.

19 de mayo de 2024
Festival Suizo del Vapor (Swiss Steam Festival 2024) - Dado que las locomotoras de vapor requieren mucho cuidado, durante el festival del vapor se utilizan vehículos eléctricos interesantes durante el día y especialmente hacia la tarde, como el MOB FZe 6/6 2002 aquí, que llega con su tren a Chamby. 19 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo del Vapor (Swiss Steam Festival 2024) - Dado que las locomotoras de vapor requieren mucho cuidado, se utilizan vehículos eléctricos interesantes en el festival de vapor durante el día y especialmente hacia la tarde, como el MOB FZe 6(6 2002, que ocupa alrededor del primer lugar en Blonay en los últimos trenes del día hacia Chaulin el 19 de mayo de 2024.
Festival Suizo del Vapor (Swiss Steam Festival 2024) - Dado que las locomotoras de vapor requieren mucho cuidado, se utilizan vehículos eléctricos interesantes en el festival de vapor durante el día y especialmente hacia la tarde, como el MOB FZe 6(6 2002, que ocupa alrededor del primer lugar en Blonay en los últimos trenes del día hacia Chaulin el 19 de mayo de 2024.
Stefan Wohlfahrt

Festival Suizo del Vapor 2024 / Swiss Steam Festival 2024 del ferrocarril Blonay-Chamby. Algunos trenes también fueron transportados con tracción eléctrica y se utilizaron principalmente la FZe 6/6 2002 y la Ge 4/4 81. La imagen mostrada aquí muestra la Ge 4/4 81 del Bernina Bahn de la Blonay Chamby Bahn en el viaje de Blonay a Chamby justo antes de Cornaux. Cabe destacar, aunque solo como detalle, los nuevos mástiles de catenaria de madera en el tramo Cornaux - Túnel Baye de Clarens y las nuevas vías en este tramo. 20 de mayo de 2024
Festival Suizo del Vapor 2024 / Swiss Steam Festival 2024 del ferrocarril Blonay-Chamby. Algunos trenes también fueron transportados con tracción eléctrica y se utilizaron principalmente la FZe 6/6 2002 y la Ge 4/4 81. La imagen mostrada aquí muestra la Ge 4/4 81 del Bernina Bahn de la Blonay Chamby Bahn en el viaje de Blonay a Chamby justo antes de Cornaux. Cabe destacar, aunque solo como detalle, los nuevos mástiles de catenaria de madera en el tramo Cornaux - Túnel Baye de Clarens y las nuevas vías en este tramo. 20 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Un TRAVYS RBDe 560 Domino en camino a Vallorbe haciendo su parada en la nueva estación de Le Day. 06.08.2022
Un TRAVYS RBDe 560 Domino en camino a Vallorbe haciendo su parada en la nueva estación de Le Day. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Un RBDe 560 Domino de TRAVYS está llegando a la nueva estación de Le Day.

06.08.2022
Un RBDe 560 Domino de TRAVYS está llegando a la nueva estación de Le Day. 06.08.2022
Stefan Wohlfahrt

En el primer día de operación tras la nueva apertura (conversión de vía de métrica a estándar), un TPF RBDe 560 Domino desde Bulle llegó a la nueva estación Broc Fabrique y regresará a Düdingen.  
24 de agosto de 2023
En el primer día de operación tras la nueva apertura (conversión de vía de métrica a estándar), un TPF RBDe 560 Domino desde Bulle llegó a la nueva estación Broc Fabrique y regresará a Düdingen. 24 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

En el primer día de operación tras la nueva apertura (cambio de ancho de vía de métrico a estándar), un TPF RBDe 560 Domino llega a la nueva estación Broc Fabrique desde Bulle. Unos meses después, cuando cambió el horario, la estación fue renombrada como Broc-Chocolaterie.  
24 de agosto de 2023
En el primer día de operación tras la nueva apertura (cambio de ancho de vía de métrico a estándar), un TPF RBDe 560 Domino llega a la nueva estación Broc Fabrique desde Bulle. Unos meses después, cuando cambió el horario, la estación fue renombrada como Broc-Chocolaterie. 24 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

El SBB LEX RABe 522 020 procedente de Coppet está llegando a la estación de Annecy.

14.02.2023
El SBB LEX RABe 522 020 procedente de Coppet está llegando a la estación de Annecy. 14.02.2023
Stefan Wohlfahrt

Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada sobre St Saphorin. Al día siguiente, el Flirt3  Mouette  fue reemplazado por un tren domino. 15 de febrero de 2023
Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada sobre St Saphorin. Al día siguiente, el Flirt3 "Mouette" fue reemplazado por un tren domino. 15 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada sobre St Saphorin. Al día siguiente, el Flirt3  Mouette  fue reemplazado por un tren domino.

15 de febrero de 2023
Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada sobre St Saphorin. Al día siguiente, el Flirt3 "Mouette" fue reemplazado por un tren domino. 15 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada poco después de la parada de tren de Chexbres. Al día siguiente, el Flirt3  Mouette  fue reemplazado por un tren domino. 15 de febrero de 2023
Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada poco después de la parada de tren de Chexbres. Al día siguiente, el Flirt3 "Mouette" fue reemplazado por un tren domino. 15 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503  Mouette  (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada en Vevey. Al día siguiente, el Flirt3  Mouette  fue reemplazado por un tren domino. 15 de febrero de 2023
Tráfico de larga distancia en la ruta Train de Vignes: el SBB Flirt3 RABe 523 503 "Mouette" (RABe 94 85 0 523 503-6 CH-SBB), que fue adquirido para el tráfico de larga distancia, circula como S7 en la ruta Train de Vignes entre Vevey y Puidoux. La foto fue tomada en Vevey. Al día siguiente, el Flirt3 "Mouette" fue reemplazado por un tren domino. 15 de febrero de 2023
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 511 038 en Aigle en camino a St Maurice. A la derecha de esta imagen, al fondo, el depósito de TPC.

04.02.2024
El SBB RABe 511 038 en Aigle en camino a St Maurice. A la derecha de esta imagen, al fondo, el depósito de TPC. 04.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

157 1200x771 Px, 09.07.2024

El SBB RABe 511 020 es el RE hacia Vevey. Este servicio de tren está llegando a Renens VD.

04.02.2022
El SBB RABe 511 020 es el RE hacia Vevey. Este servicio de tren está llegando a Renens VD. 04.02.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

151 1200x806 Px, 09.07.2024

Cerca de Garstatt hay una BLS Re 4/4 (ex SBB) con su RE en camino de Zweisimmen a Interlaken Ost.

18.09.2020
Cerca de Garstatt hay una BLS Re 4/4 (ex SBB) con su RE en camino de Zweisimmen a Interlaken Ost. 18.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (BLS)

221 839x1200 Px, 10.07.2024

Cerca de Garstatt hay una BLS Re 4/4 (ex SBB) con su RE en camino de Zweisimmen a Interlaken Ost.

18.09.2020
Cerca de Garstatt hay una BLS Re 4/4 (ex SBB) con su RE en camino de Zweisimmen a Interlaken Ost. 18.09.2020
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (BLS)

156 800x1200 Px, 10.07.2024

La SBB Re 4/4 11161 con un servizio speciale in viaggio verso Iselle a Brig. (Lavori sulla linea tra Iselle e Domodossola).

19.08.2020
La SBB Re 4/4 11161 con un servizio speciale in viaggio verso Iselle a Brig. (Lavori sulla linea tra Iselle e Domodossola). 19.08.2020
Stefan Wohlfahrt

BLS Cargo 475 414 remolca un tren de contenedores desde Novara a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
BLS Cargo 475 414 remolca un tren de contenedores desde Novara a través de Hulten el 5 de junio de 2024.
Leonardus Schrijvers

La G 2/2 N° 4  Rimini  de Blonay-Chamby en Chaulin. 

28.10.2024
La G 2/2 N° 4 "Rimini" de Blonay-Chamby en Chaulin. 28.10.2024
Stefan Wohlfahrt

El MOB BCFe 4/4 N° 11 del Ferrocarril Blonay Chamby en Cornaux camino a Chaulin. El BCFe 4/4 N° 11 fue construido en 1905 por SIG / EGA. 

28 de octubre de 2023
El MOB BCFe 4/4 N° 11 del Ferrocarril Blonay Chamby en Cornaux camino a Chaulin. El BCFe 4/4 N° 11 fue construido en 1905 por SIG / EGA. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El MOB BCFe 4/4 N° 11 del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay. El BCFe 4/4 N° 11 fue construido en 1905 por SIG / EGA.

28 de octubre de 2023
El MOB BCFe 4/4 N° 11 del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay. El BCFe 4/4 N° 11 fue construido en 1905 por SIG / EGA. 28 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

the MOB Gm 4/4 2003 in the old St-Légier Station. 

15.12.2016
the MOB Gm 4/4 2003 in the old St-Légier Station. 15.12.2016
Stefan Wohlfahrt

La BOB HGe 3/3 29 en camino de Blonay a Chaulin cerca de Chamby. 

22.05.2021
La BOB HGe 3/3 29 en camino de Blonay a Chaulin cerca de Chamby. 22.05.2021
Stefan Wohlfahrt

El 15 de septiembre de 2011, el DB Cargo 185 113 se prepara para partir de Erstfeld hacia la Línea del Gotardo y, por lo tanto, recibirá asistencia en forma de una locomotora de ayuda. Desde la apertura del Túnel de Base del Gotardo en septiembre de 2016, escenas como estas en la estación de Erstfeld pertenecen al pasado.
El 15 de septiembre de 2011, el DB Cargo 185 113 se prepara para partir de Erstfeld hacia la Línea del Gotardo y, por lo tanto, recibirá asistencia en forma de una locomotora de ayuda. Desde la apertura del Túnel de Base del Gotardo en septiembre de 2016, escenas como estas en la estación de Erstfeld pertenecen al pasado.
Leonardus Schrijvers

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