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El BLS Re 465 014-9 circula con su Golden Pass Express GPX 4069 desde Interlaken Ost hasta Montreux y pasa por el elegante Puente Bunschenbach cerca de Weissenburg. 7 de octubre de 2023
El BLS Re 465 014-9 circula con su Golden Pass Express GPX 4069 desde Interlaken Ost hasta Montreux y pasa por el elegante Puente Bunschenbach cerca de Weissenburg. 7 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 465 (BLS)

272 1200x806 Px, 04.12.2023

El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 en el Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Cornaux. 

23.05.2021
El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 en el Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Cornaux. 23.05.2021
Stefan Wohlfahrt

175 años de ferrocarriles suizos, y para conmemorar el aniversario, además de una Re 4/4 II, esta SBB Re 460 019 también fue cubierta con un film conmemorativo. La SBB Re 460 019 con el IR 90 1720 cerca de St-Saphorin.

25 de marzo de 2022
175 años de ferrocarriles suizos, y para conmemorar el aniversario, además de una Re 4/4 II, esta SBB Re 460 019 también fue cubierta con un film conmemorativo. La SBB Re 460 019 con el IR 90 1720 cerca de St-Saphorin. 25 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 511 120 en camino de St Maurice a Annemasse en Burier.

23.11.2023
El SBB RABe 511 120 en camino de St Maurice a Annemasse en Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

140 1200x806 Px, 05.12.2023

El SBB RABe 511 120 en camino de Annemasse a St Maurice en Burier. 

23.11.2023
El SBB RABe 511 120 en camino de Annemasse a St Maurice en Burier. 23.11.2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

145 1200x788 Px, 05.12.2023

Hace un buen mes estaba estrictamente prohibido emparejar Flirts juntos, sin importar si la serie era la misma o mezclada. Pero afortunadamente se encontró y solucionó el problema y ahora los Flirts vuelven a circular como una mezcla, como aquí en Burier el RABe 523.5 de larga distancia de SBB (Mouettes) junto con un Flirt 523.0 de SBB como S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle en la salida de Burier.

23 de noviembre de 2023
Hace un buen mes estaba estrictamente prohibido emparejar Flirts juntos, sin importar si la serie era la misma o mezclada. Pero afortunadamente se encontró y solucionó el problema y ahora los Flirts vuelven a circular como una mezcla, como aquí en Burier el RABe 523.5 de larga distancia de SBB (Mouettes) junto con un Flirt 523.0 de SBB como S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle en la salida de Burier. 23 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

143 1200x814 Px, 05.12.2023

Solo la estancia un poco más larga del RE 18122 Neuchâtel - Frasne en Pontarlier me permitió encontrar el final de la valla bastante larga para poder fotografiar aún el tren saliendo hacia Frasne. La experiencia muestra que los viajes fotográficos a Francia en transporte público son posibles, pero requieren un poco de suerte de vez en cuando y deben basarse en una planificación previa sólida. 29 de octubre de 2019
Solo la estancia un poco más larga del RE 18122 Neuchâtel - Frasne en Pontarlier me permitió encontrar el final de la valla bastante larga para poder fotografiar aún el tren saliendo hacia Frasne. La experiencia muestra que los viajes fotográficos a Francia en transporte público son posibles, pero requieren un poco de suerte de vez en cuando y deben basarse en una planificación previa sólida. 29 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt

El MOB GDe 4/4 6004  Interlaken  con su Panoramic Express está en una vía que permite que el tren sea limpiado perfectamente.

10 de abril de 2020
El MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" con su Panoramic Express está en una vía que permite que el tren sea limpiado perfectamente. 10 de abril de 2020
Stefan Wohlfahrt

Mucho MOB en Zweisimmen: GDe 4/4 6002 y 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), y en primer plano la rama 117.

7 de octubre de 2023
Mucho MOB en Zweisimmen: GDe 4/4 6002 y 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), y en primer plano la rama 117. 7 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Noiraigue, poco antes de que los RBDe 562 fueran reemplazados por los SBB Flirt RABe 522 tras el cambio de horario.

5 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Noiraigue, poco antes de que los RBDe 562 fueran reemplazados por los SBB Flirt RABe 522 tras el cambio de horario. 5 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planeada en su momento hacia Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última zona de operación fue el RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada justo en la frontera cerca de Les Verrières, parte del NPZ aún está en Francia, ¡la parte delantera ya está en Suiza!  
11 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planeada en su momento hacia Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última zona de operación fue el RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada justo en la frontera cerca de Les Verrières, parte del NPZ aún está en Francia, ¡la parte delantera ya está en Suiza! 11 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Frasne. A partir del cambio de horario en diciembre de 2019, el SBB Flirt RABe 522 se hará cargo del servicio.  
23 de noviembre de 2019
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Frasne. A partir del cambio de horario en diciembre de 2019, el SBB Flirt RABe 522 se hará cargo del servicio. 23 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RBDe 561 está listo para partir desde Basel Bad Bf. La SBB opera estos trenes entre Basilea y Zell im Wiesentahl y entre Lörrach y Weil am Rhein.  
una imagen analógica del 23 de agosto de 2002
Un SBB RBDe 561 está listo para partir desde Basel Bad Bf. La SBB opera estos trenes entre Basilea y Zell im Wiesentahl y entre Lörrach y Weil am Rhein. una imagen analógica del 23 de agosto de 2002
Stefan Wohlfahrt

El CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) de la SLM, construido en 1909, está siendo preparado en los terrenos del museo CTVJ en Le Pont para el viaje de la tarde a Le Brassus.

23 de julio de 2023
El CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) de la SLM, construido en 1909, está siendo preparado en los terrenos del museo CTVJ en Le Pont para el viaje de la tarde a Le Brassus. 23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby cerca de Blonay en camino a Chamby.

22 de julio de 2023
El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby cerca de Blonay en camino a Chamby. 22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay. 

22 de julio de 2023
El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay. 22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

La LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está llegando a Blonay. 

22 de julio de 2023
La LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está llegando a Blonay. 22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 523 018 está en camino de Le Brassus a Aigle como S 4 desde Le Pont. A la izquierda de la imagen se puede ver una pequeña esquina del Lac de Joux. Como resultado, el tren viaja a lo largo del Lac de Brenet y más tarde del Lago de Ginebra; por lo tanto, ahora también tenemos una  ferrocarril de tres lagos .  
23 de julio de 2023
El SBB RABe 523 018 está en camino de Le Brassus a Aigle como S 4 desde Le Pont. A la izquierda de la imagen se puede ver una pequeña esquina del Lac de Joux. Como resultado, el tren viaja a lo largo del Lac de Brenet y más tarde del Lago de Ginebra; por lo tanto, ahora también tenemos una "ferrocarril de tres lagos". 23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 523

151 1200x806 Px, 13.12.2023

En Fiesch hay un MGB  Komet  con un módulo en camino de Visp a Andermatt.

30 de septiembre de 2021
En Fiesch hay un MGB "Komet" con un módulo en camino de Visp a Andermatt. 30 de septiembre de 2021
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

180 1200x907 Px, 15.12.2023

El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a Chamby. 

29.05.2023
El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a Chamby. 29.05.2023
Stefan Wohlfahrt

Un SBB ICN RABe 500 en camino de Ginebra a Rorschach por la línea de alta velocidad Solothurn Wanzwil - (Rothrist) cerca de Bolken.

12.09.2022
Un SBB ICN RABe 500 en camino de Ginebra a Rorschach por la línea de alta velocidad Solothurn Wanzwil - (Rothrist) cerca de Bolken. 12.09.2022
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

200 1200x743 Px, 17.12.2023

Los trenes regionales Montreux - Les Avants - Montreux se cruzan en Chernex. En primer plano, el CEV MVR ABeh 2/6 7501  St-Légier La Chiesaz  hacia Les Avants. He eliminado algunos grafitis del MOB BDe 4/4 en el fondo.

17 de diciembre de 2023
Los trenes regionales Montreux - Les Avants - Montreux se cruzan en Chernex. En primer plano, el CEV MVR ABeh 2/6 7501 "St-Légier La Chiesaz" hacia Les Avants. He eliminado algunos grafitis del MOB BDe 4/4 en el fondo. 17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

166 1200x903 Px, 18.12.2023

Un tren regional está en camino de Zweisimen a Montreux cerca de Chernex, empujado por el MOB Alpina Serie 9000 Be 4/4 9203.  
17 de diciembre de 2023
Un tren regional está en camino de Zweisimen a Montreux cerca de Chernex, empujado por el MOB Alpina Serie 9000 Be 4/4 9203. 17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

El SBB ICN RABe 500 040-1  Graf Zeppelin  pasa por Renens VD. El tren va de Zúrich a Lausana y está casi en el destino de su viaje.

14 de diciembre de 2023
El SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" pasa por Renens VD. El tren va de Zúrich a Lausana y está casi en el destino de su viaje. 14 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

266 1200x801 Px, 18.12.2023

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