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Las primeras fotos de Poland / Electric+multiple+units

110 Fotos
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El EN57AL-1527 sale de Rzepin el 25 de febrero de 2020.
El EN57AL-1527 sale de Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

476 1200x800 Px, 01.03.2020

El EN57AL-2107 sale de Rzepin el 25 de febrero de 2020.
El EN57AL-2107 sale de Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

488 1200x800 Px, 01.03.2020

El EN57-2034 sale de Rzepin el 25 de febrero de 2020.
El EN57-2034 sale de Rzepin el 25 de febrero de 2020.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

477 1200x800 Px, 01.03.2020

En un lluvioso 27 de mayo de 2015, el EN57-1333 sale de Gliwice-Labedy.
En un lluvioso 27 de mayo de 2015, el EN57-1333 sale de Gliwice-Labedy.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

493 1200x799 Px, 08.03.2020

El EN57-1941 sale de Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
El EN57-1941 sale de Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

493 1200x799 Px, 08.03.2020

El EN57-1801 hace parada en Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016.
El EN57-1801 hace parada en Warszawa-Wschodnia el 1 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

487 1200x801 Px, 08.03.2020

El 1 de mayo de 2016, el EN57-1780 sale de Warszawa-Wschodnia.
El 1 de mayo de 2016, el EN57-1780 sale de Warszawa-Wschodnia.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

460 1200x801 Px, 10.03.2020

El 2 de mayo de 2016, el EN57-1799 entra en Warszawa-Wschodnia.
El 2 de mayo de 2016, el EN57-1799 entra en Warszawa-Wschodnia.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

450 1200x802 Px, 10.03.2020

El EN57-1784 para en Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
El EN57-1784 para en Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

483 1200x799 Px, 12.03.2020

EN57AKM-1582 sale de Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
EN57AKM-1582 sale de Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

493 1200x799 Px, 12.03.2020

EN57AKM-1569 hace parada en Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
EN57AKM-1569 hace parada en Warszawa-Wschodnia el 2 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

501 1200x798 Px, 12.03.2020

Koleje Dolnoslaskie EN57-1158 se encuentra un poco fuera de alcance en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016.
Koleje Dolnoslaskie EN57-1158 se encuentra un poco fuera de alcance en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN57 | 2 120, 2 121, 2 122

508 1200x800 Px, 09.05.2020

SA 103-008 llegando a la estación de ferrocarril de Darłowo en Polonia. 22 de agosto de 2020.
SA 103-008 llegando a la estación de ferrocarril de Darłowo en Polonia. 22 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / Pesa SA 103

479 1200x800 Px, 13.09.2020

PKP SA 103-008 en el andén de Sławno en Polonia. La unidad está a punto de partir hacia Darłowo. Fecha: 22 de agosto de 2020.
PKP SA 103-008 en el andén de Sławno en Polonia. La unidad está a punto de partir hacia Darłowo. Fecha: 22 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / Pesa SA 103

617 1200x800 Px, 13.09.2020

Foto frontal de un 45WE Impuls perteneciente al operador privado Pomerania. Impulsado por cuatro motores de tracción de 500 kW, la potencia total del tren suma 2000 kW, lo que permite una velocidad máxima de hasta 160 km/h. Su capacidad es de hasta 500 pasajeros, incluyendo al menos 195 asientos. Fecha: 20 de agosto de 2020.
Foto frontal de un 45WE Impuls perteneciente al operador privado Pomerania. Impulsado por cuatro motores de tracción de 500 kW, la potencia total del tren suma 2000 kW, lo que permite una velocidad máxima de hasta 160 km/h. Su capacidad es de hasta 500 pasajeros, incluyendo al menos 195 asientos. Fecha: 20 de agosto de 2020.
Hans Christian Davidsen

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / 45WE | 2 140 | Impuls

576 1200x800 Px, 13.09.2020

ELF 27WE-007 hace parada en Warszawa Wschodnia el 2 de mayo de 2016. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la sonrisa negra en la cabina desde las ventanas.
ELF 27WE-007 hace parada en Warszawa Wschodnia el 2 de mayo de 2016. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la "sonrisa" negra en la cabina desde las ventanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN96 | 2 140 | ELF

438 1200x801 Px, 30.10.2020

ELF 27WE-011 está en Warszawa Zachodnia el 1 de mayo de 2016. Las unidades múltiples eléctricas (EMU) de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la sonrisa negra en la cabina desde las ventanas.
ELF 27WE-011 está en Warszawa Zachodnia el 1 de mayo de 2016. Las unidades múltiples eléctricas (EMU) de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la "sonrisa" negra en la cabina desde las ventanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN96 | 2 140 | ELF

434 1200x799 Px, 30.10.2020

Kolej Śląskie 36WE-010 entra en Katowice el 3 de mayo de 2016.
Kolej Śląskie 36WE-010 entra en Katowice el 3 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / 45WE | 2 140 | Impuls

501 1200x800 Px, 30.10.2020

ELF 27WE-010 hace parada en Warszawa Wschodnia el 2 de mayo de 2016. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la sonrisa negra en la cabina desde las ventanas.
ELF 27WE-010 hace parada en Warszawa Wschodnia el 2 de mayo de 2016. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la "sonrisa" negra en la cabina desde las ventanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN96 | 2 140 | ELF

436 1200x800 Px, 30.10.2020

KS ED78-017 está el 30 de abril de 2016 en la sección inferior de Kosztryn.
KS ED78-017 está el 30 de abril de 2016 en la sección inferior de Kosztryn.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / 45WE | 2 140 | Impuls

517 1200x800 Px, 30.10.2020

ED78-009 está en Szczecin Glowny el 19 de septiembre de 2016.
ED78-009 está en Szczecin Glowny el 19 de septiembre de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / 45WE | 2 140 | Impuls

459 1200x795 Px, 31.10.2020

El KM EN76-011 hace una parada en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016. La bandera polaca en la cabina no es solo por las festividades del 1 de mayo (Día del Trabajo) y el 3 de mayo (una fiesta nacional), sino también porque el día del puente, 2 de mayo, generalmente se juega la final de la Copa de Fútbol de Polonia en el Estadio de Fútbol de Varsovia, el estadio de fútbol más grande de Polonia. Ese día, Legia Warszawa venció a Lech Poznań 1-0. El estadio está entre las grandes estaciones Warszawa-Wschodnia y Warszawa-Zachodnia. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la sonrisa negra en la cabina desde las ventanas.
El KM EN76-011 hace una parada en Warszawa-Zachodnia el 2 de mayo de 2016. La bandera polaca en la cabina no es solo por las festividades del 1 de mayo (Día del Trabajo) y el 3 de mayo (una fiesta nacional), sino también porque el día del puente, 2 de mayo, generalmente se juega la final de la Copa de Fútbol de Polonia en el Estadio de Fútbol de Varsovia, el estadio de fútbol más grande de Polonia. Ese día, Legia Warszawa venció a Lech Poznań 1-0. El estadio está entre las grandes estaciones Warszawa-Wschodnia y Warszawa-Zachodnia. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la "sonrisa" negra en la cabina desde las ventanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN96 | 2 140 | ELF, Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN76 | 2 140

433 1200x786 Px, 31.10.2020

En un gris 3 de mayo de 2016, el EN76-013 sale de Warszawa-Zachodnia. Las unidades múltiples eléctricas (EMU) de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la sonrisa negra en la cabina desde las ventanas.
En un gris 3 de mayo de 2016, el EN76-013 sale de Warszawa-Zachodnia. Las unidades múltiples eléctricas (EMU) de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la "sonrisa" negra en la cabina desde las ventanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN96 | 2 140 | ELF, Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN76 | 2 140

437 1200x799 Px, 31.10.2020

Kolej Slaskie EN76-002 sale de Katowice el 3 de mayo de 2016. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la sonrisa negra en la cabina desde las ventanas.
Kolej Slaskie EN76-002 sale de Katowice el 3 de mayo de 2016. Las unidades eléctricas de las clases EN76 y EN96 pertenecen ambas a la gama ELF, que se reconoce inmediatamente por la "sonrisa" negra en la cabina desde las ventanas.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN96 | 2 140 | ELF, Polonia / Unidades múltiples eléctricas / EN76 | 2 140

487 1200x802 Px, 31.10.2020

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