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La locomotora diésel 5183, bien restaurada, encabezando un tren histórico en Dorinne-Durnal, situado en la  Línea del Bocq  el 16 de agosto de 2009.
La locomotora diésel 5183, bien restaurada, encabezando un tren histórico en Dorinne-Durnal, situado en la "Línea del Bocq" el 16 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El 6217 con un tren de control de malezas está saliendo de la estación de Lovaina el 30 de agosto de 2009.
El 6217 con un tren de control de malezas está saliendo de la estación de Lovaina el 30 de agosto de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63

961 630x750 Px, 13.10.2009

. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
. La locomotora de maniobras HLR 7304 tomada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
La NOHAB 202.020 (antigua CFL 1602) fotografiada en Mariembourg el 27 de septiembre de 2009. Esta locomotora fue construida en 1955 para la SNCB, pero como la CFL necesitaba urgentemente locomotoras diésel en ese momento, se trasladó junto con tres hermanas a Luxemburgo. Después de 41 años de servicio allí, fue propiedad de Märklin con fines publicitarios desde 1996 hasta 1998. En 1998 regresó finalmente a Bélgica, fue repintada por la PFT-TSP con los colores originales de la SNCB y recibió el número 202.020, que le había sido asignado antes de su odisea.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
5001 (anteriormente 5117) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009. Esta locomotora obtuvo su color y número inusuales mientras servía a Méhano como modelo para una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
La maravillosa locomotora Cockerill 201.010 (5910) se mostró el 27 de septiembre de 2009 en Mariembourg durante el festival de vapor. El sonido fantástico hace que estas locomotoras sean famosas.
De Rond Hans und Jeanny

La hermosa antigua locomotora diésel belga 5155 con el tren de mercancías 49563 Budel-Antwerpen en la vía de mercancías entre Budel (Países Bajos) y Neerpelt (Bélgica) cerca de Budel Schoot (Países Bajos) el 04-08-1988. En ese día, el antiguo sistema de señales neerlandés todavía estaba en funcionamiento. Foto y escaneo: Date Jan de Vries.
La hermosa antigua locomotora diésel belga 5155 con el tren de mercancías 49563 Budel-Antwerpen en la vía de mercancías entre Budel (Países Bajos) y Neerpelt (Bélgica) cerca de Budel Schoot (Países Bajos) el 04-08-1988. En ese día, el antiguo sistema de señales neerlandés todavía estaba en funcionamiento. Foto y escaneo: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 51

2507 800x533 Px, 26.10.2009

Locomotora de maniobras 9103 en Kortrijk 09-10-1993.
Locomotora de maniobras 9103 en Kortrijk 09-10-1993.
Hans van der Sluis

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 91

944 818x579 Px, 04.11.2009

Locomotora de maniobras 9103 en Kortrijk 09-10-1993.
Locomotora de maniobras 9103 en Kortrijk 09-10-1993.
Hans van der Sluis

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 91

778 835x549 Px, 04.11.2009

7759 circula solo por la estación Liège Guillemins el 27 de diciembre de 2008.
7759 circula solo por la estación Liège Guillemins el 27 de diciembre de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 77-78

1041 1024x798 Px, 07.11.2009

Tres narices redondas (1604, 1603 y 202.020, antigua 1602) enmarcadas por las llamadas  cabinas flotantes  5212 y 5519, fotografiadas en la estación de Ciney (B) el 16 de mayo de 2009.
Tres narices redondas (1604, 1603 y 202.020, antigua 1602) enmarcadas por las llamadas "cabinas flotantes" 5212 y 5519, fotografiadas en la estación de Ciney (B) el 16 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Dos Nohabs (1604, 1603) y 5529 fotografiados en la estación de Spontin (B) el 16 de mayo de 2009.
Dos Nohabs (1604, 1603) y 5529 fotografiados en la estación de Spontin (B) el 16 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora histórica PFT-TSP 202.020 (antigua CFL 1602) encabeza el tren especial  Saint Valentrain  en la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
La locomotora histórica PFT-TSP 202.020 (antigua CFL 1602) encabeza el tren especial "Saint Valentrain" en la estación Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotora diésel NMBS 5521 visitando la estación holandesa de Maastricht. Agosto de 1990.
La locomotora diésel NMBS 5521 visitando la estación holandesa de Maastricht. Agosto de 1990.
Hans van der Sluis

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

1441 845x551 Px, 11.02.2010

El 8061 fue exhibido en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
El 8061 fue exhibido en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El maravillosamente restaurado 5183 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
El maravillosamente restaurado 5183 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

202.020 (antigua CFL 1602) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
202.020 (antigua CFL 1602) tomada en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La restauración del 5149 apenas comienza. Saint Ghislain, 12 de septiembre de 2009.
La restauración del 5149 apenas comienza. Saint Ghislain, 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

8248 fotografiado en la estación Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
8248 fotografiado en la estación Bruxelles Midi el 30 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 82

876 670x800 Px, 24.02.2010

El 5515 fue exhibido en Maldegem el 1 de mayo de 2009.
El 5515 fue exhibido en Maldegem el 1 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

887 1000x756 Px, 27.02.2010

Cuatro locomotoras Série 82 tomadas en Gouvy el 23 de febrero de 2008.
Cuatro locomotoras Série 82 tomadas en Gouvy el 23 de febrero de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 82

807 1000x754 Px, 01.03.2010

2304 y el tren especial PFT-TSP  Saint Valetrain  fotografiados en Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 1009.
2304 y el tren especial PFT-TSP "Saint Valetrain" fotografiados en Gent Sint Pieters el 14 de febrero de 1009.
De Rond Hans und Jeanny

La Vossloh MaK G 2000 1616 está pasando por la estación de Antwerpen Noorderdokken (B) el 24 de abril de 2010.
La Vossloh MaK G 2000 1616 está pasando por la estación de Antwerpen Noorderdokken (B) el 24 de abril de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
El tren histórico 5404 está saliendo de la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 52-54

1446 1000x754 Px, 20.05.2010

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