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Un par de vagones cisterna de Burlington Northern pasa por el patio de Burlington, Iowa, el 26 de julio de 2003. Estas unidades formaron parte de una prueba en los años 80 cuando el ferrocarril intentó usar propano como combustible en lugar de diésel. Estos vagones cisterna se colocaban entre las locomotoras durante las pruebas. En ese momento trabajaba en la División de Motores de Caterpillar. La prueba no tuvo éxito y fue cancelada, al igual que mi trabajo poco después.
Un par de vagones cisterna de Burlington Northern pasa por el patio de Burlington, Iowa, el 26 de julio de 2003. Estas unidades formaron parte de una prueba en los años 80 cuando el ferrocarril intentó usar propano como combustible en lugar de diésel. Estos vagones cisterna se colocaban entre las locomotoras durante las pruebas. En ese momento trabajaba en la División de Motores de Caterpillar. La prueba no tuvo éxito y fue cancelada, al igual que mi trabajo poco después.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Vagones / Vagones de mercancías

1792 1024x768 Px, 27.02.2010

Casi nuevas, las unidades BNSF 5894 y 5895 están estacionadas en la vía de apartado cerca de la estación de Burlington, Iowa. Las locomotoras están aparcadas aquí mientras su tren de carbón se descarga en la central eléctrica a 5 millas al sur de la ciudad. 9 de marzo de 2006.
Casi nuevas, las unidades BNSF 5894 y 5895 están estacionadas en la vía de apartado cerca de la estación de Burlington, Iowa. Las locomotoras están aparcadas aquí mientras su tren de carbón se descarga en la central eléctrica a 5 millas al sur de la ciudad. 9 de marzo de 2006.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / SD 70

1205 1024x768 Px, 27.02.2010

La unidad de cabina de una locomotora BN serie 5500 (C30-7) en los talleres de West Burlington, Iowa, el día de Año Nuevo. El tablero de números cuelga en mi garaje. Mi amigo, que solía trabajar aquí, lo sacó de un contenedor de basura.
La unidad de cabina de una locomotora BN serie 5500 (C30-7) en los talleres de West Burlington, Iowa, el día de Año Nuevo. El tablero de números cuelga en mi garaje. Mi amigo, que solía trabajar aquí, lo sacó de un contenedor de basura.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1789 1024x768 Px, 27.02.2010

La parte trasera de una locomotora serie 5500 en los talleres de West Burlington, Iowa, el día de Año Nuevo de 2001.
La parte trasera de una locomotora serie 5500 en los talleres de West Burlington, Iowa, el día de Año Nuevo de 2001.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

953 1024x768 Px, 27.02.2010

Aquí en los talleres de West Burlington, Iowa, se encuentran los restos de una locomotora Burlington Northern serie 5500 (C30-7). Las unidades fueron desguazadas o enviadas a China si el consumo de combustible no cumplía con los estándares gubernamentales. Día de Año Nuevo 2001.
Aquí en los talleres de West Burlington, Iowa, se encuentran los restos de una locomotora Burlington Northern serie 5500 (C30-7). Las unidades fueron desguazadas o enviadas a China si el consumo de combustible no cumplía con los estándares gubernamentales. Día de Año Nuevo 2001.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

1267 1024x768 Px, 27.02.2010

Aquí hay un vagón portacarretes de Burlington Northern, BN686409, circulando por el patio de su ciudad homónima, Burlington, Iowa, 30 de julio de 2003.
Aquí hay un vagón portacarretes de Burlington Northern, BN686409, circulando por el patio de su ciudad homónima, Burlington, Iowa, 30 de julio de 2003.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Vagones / Vagones de mercancías

1495 1024x768 Px, 27.02.2010

El furgón de cola 10781 de Burlington Northern está en el patio de Burlington, Iowa, el 27 de febrero de 2006. Estas unidades se utilizan rutinariamente entre Burlington y Galesburg, Illinois.
El furgón de cola 10781 de Burlington Northern está en el patio de Burlington, Iowa, el 27 de febrero de 2006. Estas unidades se utilizan rutinariamente entre Burlington y Galesburg, Illinois.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Vagones / Vagones de mercancías

832 1024x768 Px, 27.02.2010

Una antigua unidad Burlington Northern 1507 remarcada con letras BNSF en la cabina está junto a una locomotora con esquema de pintura BNSF Heritage I 2130 y una unidad Santa Fe ? 2475 ? con el inicio de un tren de carga que más tarde iría a Galesburg, Illinois. 27 de febrero de 2006. El Hotel Burlington está a la derecha.
Una antigua unidad Burlington Northern 1507 remarcada con letras BNSF en la cabina está junto a una locomotora con esquema de pintura BNSF Heritage I 2130 y una unidad Santa Fe ? 2475 ? con el inicio de un tren de carga que más tarde iría a Galesburg, Illinois. 27 de febrero de 2006. El Hotel Burlington está a la derecha.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / SD 70

1025 1024x768 Px, 27.02.2010

BNSF 9895 empuja un tren de carbón cargado hacia la línea K que sigue el río Mississippi durante los próximos 5 millas. El tren de carbón se dirige a la central eléctrica al sur de Burlington, Iowa. Al mismo tiempo, un par de SD70MACs arrastran un tren vacío a través del puente el 9 de abril de 2005.
BNSF 9895 empuja un tren de carbón cargado hacia la "línea K" que sigue el río Mississippi durante los próximos 5 millas. El tren de carbón se dirige a la central eléctrica al sur de Burlington, Iowa. Al mismo tiempo, un par de SD70MACs arrastran un tren vacío a través del puente el 9 de abril de 2005.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / SD 70

931 1024x768 Px, 27.02.2010

Burlington Northern 9709 y 9689 (SD70MACs) toman la curva al salir del puente sobre el río Mississippi y están a punto de pasar el marcador de milla 205 (millas desde Chicago) el 9 de abril de 2005.
Burlington Northern 9709 y 9689 (SD70MACs) toman la curva al salir del puente sobre el río Mississippi y están a punto de pasar el marcador de milla 205 (millas desde Chicago) el 9 de abril de 2005.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / SD 70

862 1024x768 Px, 27.02.2010

Las SD70MAC Burlington Northern 9709 y 9689 pasan por el patio de Burlington, Iowa, con 117 vagones vacíos de carbón de aluminio el 9 de abril de 2005. Río Mississippi al fondo.
Las SD70MAC Burlington Northern 9709 y 9689 pasan por el patio de Burlington, Iowa, con 117 vagones vacíos de carbón de aluminio el 9 de abril de 2005. Río Mississippi al fondo.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / SD 70

827 1024x768 Px, 27.02.2010

Par de SD70MAC Burlington Northern 9709 y 9689 avanzan por Market Street en el centro de Burlington, Iowa, rumbo oeste con 117 vagones vacíos de carbón de aluminio con destino a los campos de carbón de Wright, Wyoming.
Par de SD70MAC Burlington Northern 9709 y 9689 avanzan por Market Street en el centro de Burlington, Iowa, rumbo oeste con 117 vagones vacíos de carbón de aluminio con destino a los campos de carbón de Wright, Wyoming.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / SD 70

1207 1024x768 Px, 27.02.2010

La SD70MAC con pintura de Burlington Northern está a punto de pasar por el cruce de Main Street en Burlington, Iowa, el 9 de abril de 2005. El fotógrafo cumplió 47 años ese día.
La SD70MAC con pintura de Burlington Northern está a punto de pasar por el cruce de Main Street en Burlington, Iowa, el 9 de abril de 2005. El fotógrafo cumplió 47 años ese día.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / BNSF

1268  1 1024x768 Px, 27.02.2010

Aquí hay un antiguo semirremolque con laterales de aluminio con las marcas de Burlington Northern. Creo que es un modelo antiguo de 40 pies de CB&Q, no estoy seguro. Está estacionado en el patio de Burlington, Iowa, el 9 de abril de 2005. El río Mississippi al fondo.
Aquí hay un antiguo semirremolque con laterales de aluminio con las marcas de Burlington Northern. Creo que es un modelo antiguo de 40 pies de CB&Q, no estoy seguro. Está estacionado en el patio de Burlington, Iowa, el 9 de abril de 2005. El río Mississippi al fondo.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / BNSF

1700 1024x768 Px, 27.02.2010

BNSF 2351 en esquema de pintura Heritage I está acoplada a una unidad Burlington Northern sin cabina, número 1701, rara vez vista, en el patio de maniobras de su ciudad homónima, Burlington, Iowa. 13 de diciembre de 2005.
BNSF 2351 en esquema de pintura Heritage I está acoplada a una unidad Burlington Northern sin cabina, número 1701, rara vez vista, en el patio de maniobras de su ciudad homónima, Burlington, Iowa. 13 de diciembre de 2005.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Locomotoras diésel / Varios

968 1024x768 Px, 26.02.2010

Mi amigo Troy Rickenburg es el maquinista de esta vieja locomotora diésel Burlington Northern #1596. Lo estaba observando mientras cambiaba algunos vagones cisterna de aceite de soja cuando de repente se dirigió a esta vía llamada Línea K que sigue el río Mississippi y eventualmente conduce a St. Louis, Missouri. Pero solo se estaba apartando de la vía principal para que un tren de carbón pudiera pasar. 30 de julio de 2003.
Mi amigo Troy Rickenburg es el maquinista de esta vieja locomotora diésel Burlington Northern #1596. Lo estaba observando mientras cambiaba algunos vagones cisterna de aceite de soja cuando de repente se dirigió a esta vía llamada "Línea K" que sigue el río Mississippi y eventualmente conduce a St. Louis, Missouri. Pero solo se estaba apartando de la vía principal para que un tren de carbón pudiera pasar. 30 de julio de 2003.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / BNSF

993 1024x768 Px, 26.02.2010

Los trenes Amtrak 185 y 158 están estacionados en la estación de Burlington, Iowa, mientras los pasajeros abordan el 13 de diciembre de 2005.
Los trenes Amtrak 185 y 158 están estacionados en la estación de Burlington, Iowa, mientras los pasajeros abordan el 13 de diciembre de 2005.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Amtrak

981 1024x768 Px, 26.02.2010

El pasajero se estira para ver el río Mississippi mientras su coche privado está a punto de entrar en el puente. Los coches privados son raros en estos días.
El pasajero se estira para ver el río Mississippi mientras su coche privado está a punto de entrar en el puente. Los coches privados son raros en estos días.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Amtrak

929 1024x768 Px, 26.02.2010

El coche privado de GNW&B va al final de un tren de Amtrak mientras está a punto de cruzar el río Mississippi en Burlington, Iowa.
El coche privado de GNW&B va al final de un tren de Amtrak mientras está a punto de cruzar el río Mississippi en Burlington, Iowa.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Vagones / Vagones de pasajeros

1253 1024x768 Px, 26.02.2010

Coches de correo de Amtrak. Ya no se utilizan. 30 de julio de 2003.
Coches de correo de Amtrak. Ya no se utilizan. 30 de julio de 2003.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Amtrak

1519  1 1024x768 Px, 26.02.2010

Primer plano del frente del Amtrak 177. La luz inferior derecha no está fundida, estas luces inferiores parpadean cuando suena la bocina. La locomotora está en el cruce de South Street el 30 de julio de 2003.
Primer plano del frente del Amtrak 177. La luz inferior derecha no está fundida, estas luces inferiores parpadean cuando suena la bocina. La locomotora está en el cruce de South Street el 30 de julio de 2003.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Amtrak

1727 1024x768 Px, 26.02.2010

Amtrak 177 mueve su tren desde la vía en dirección oeste hacia la vía en dirección este en el cruce de South Street en Burlington, Iowa. En esta vista se puede ver claramente la diferencia de altura entre los antiguos coches de equipaje y los nuevos coches de pasajeros de Amtrak. La razón por la que las luces inferiores parecen cambiar de intensidad es que parpadean de un lado a otro cuando suena la bocina.
Amtrak 177 mueve su tren desde la vía en dirección oeste hacia la vía en dirección este en el cruce de South Street en Burlington, Iowa. En esta vista se puede ver claramente la diferencia de altura entre los antiguos coches de equipaje y los nuevos coches de pasajeros de Amtrak. La razón por la que las luces inferiores parecen cambiar de intensidad es que parpadean de un lado a otro cuando suena la bocina.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Amtrak

2377 1024x768 Px, 26.02.2010

Primer plano de la nariz del Amtrak 177 mientras está estacionado en la estación de Burlington, Iowa en 2003.
Primer plano de la nariz del Amtrak 177 mientras está estacionado en la estación de Burlington, Iowa en 2003.
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Amtrak

1275 1024x768 Px, 26.02.2010

El Amtrak 177 espera pacientemente mientras los pasajeros abordan en la estación de Burlington, Iowa. 30 de julio de 2003
El Amtrak 177 espera pacientemente mientras los pasajeros abordan en la estación de Burlington, Iowa. 30 de julio de 2003
Brent Maxwell

Estados Unidos / Empresas / Amtrak

942 1024x768 Px, 26.02.2010

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