28.06.2011 ABe 4/4 55 verlässt Alp Grüm talwärts mit 6 % Gefälle in Richtung Tirano

28.06.2011 ABe 4/4 55 verlässt Alp Grüm talwärts mit 6 % Gefälle in Richtung Tirano

(ID 8536)

28.06.2011 ABe 4/4 49 en una misión especial: prueba de un coche remodelado (el segundo en el tren) en las curvas pronunciadas.

28.06.2011 Tractor Tm 2/2 No.88 en la estación de Preda

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina

28.06.2011
ABe 4/4 55 verlässt Alp Grüm talwärts mit 6 % Gefälle in Richtung Tirano

Rupprecht von Gersdorff 21.07.2011, 1338 Visitas, 1 Comentario · traducido automáticamente

EXIF: Fecha 2011:06:28 12:20:29, Tiempo de exposición: 0.003 s (1/400) (1/400), Apertura: f/11.0, ISO200, Distancia focal: 24.00 (24/1)

27.06.2011 Ge 4/4III 643 con RE en el Viaducto de Solis

28.06.2011 ABe 4/4 56 se prepara para salir de Alp Grüm cuesta abajo hacia Poschiavo - Tirano

1 Comentario, Todos los comentarios

Escribir un comentario

Armin Schwarz 24.07.2011 17:49

Esta es una foto fantásticamente buena, sería un motivo muy bueno para un calendario. Simplemente increíble. También me gustaron mucho tus otras fotos.
Saludos de Armin Hellertal / Alemania

traducido automáticamente

La RhB Gem 4/4 801 y una RhB ABe 4/4 II con un servicio local Bernina en camino a St Moritz haciendo su parada en Ospizio Bernina. 18.09.2009 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina, Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Gem 4/4

 264 1200x1020 Px, 20.10.2022

La RhB Gem 4/4 801 y un RhB ABe 4/4 II con un servicio local Bernina en camino a St Moritz haciendo su parada en Ospizio Bernina. 18.09.2009 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina, Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Gem 4/4

 228 805x1200 Px, 20.10.2022

El RhB Gem 4/4 801 y el RhB ABe 4/4 II 44 con un servicio local Bernina en camino a St Moritz pasando por su parada en Morteratsch. 18.09.2009 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Bernina, Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Gem 4/4

 224 1200x794 Px, 20.10.2022