Un nuevo Fink en una prueba por Meiringen. 01.06.2012

Un nuevo Fink en una prueba por Meiringen.

(ID 17839)

Un De 110 con un IR Interlaken Ost a Lucerna por Meiringen.

CEV BDe 2/4 cerca del Château d'Hauteville.

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

Un nuevo Fink en una prueba por Meiringen.
01.06.2012

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 22.11.2013, 517 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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CEV GTW Be 2/6 cerca de Château d'Hauteville.

Un nuevo Fink en una prueba por Meiringen.

Un De 110 con un tren local en Meiringen.

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La Zentralbahn HGe 101 966-0 está en camino a Interlaken Ost con un tren de refuerzo y acaba de salir de Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 73 1200x847 Px, 12.11.2025

La Brünigbahn 161 015, que llegó a Meiringen desde Interlaken, está ahora tomando un descanso hasta que comience su viaje de regreso. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 79 1200x806 Px, 12.11.2025

¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 144 1200x810 Px, 24.08.2025

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 137 1200x819 Px, 24.08.2025

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Un zb DE 110 con un IR de Lucerna a Interlaken por Niederried.

La ZB (Zentralbahn) De 110 021-3 está remolcando el tren Golden Pass fuera de la estación de Brienz el 29 de septiembre de 2013.

El zb HGe 101 965-2 con un IR de Lucerna a Interlaken está llegando a Meiringen.

El antiguo De 110 003-1 está llegando con su IR Goldenpass a Meiringen.

zb HGe 101 966-0 con un IR a Lucerna está llegando a Brienz.

Un De 110 003-1 con un GoldenPass IR cerca de Meiringen.

Un IR de zentralbahn en la estación de servicio Käppeli cerca del paso de Brünig.

zb De 110 con un IR a Interlaken Ost por Niederried.

Zentralbahn HGe 4/4 con un IR Brüngi a Lucerna en Meiringen.

En medio de los trenes de zentralbahn en Meiringen: el antiguo De 110 021-3.