rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés japanisch sueco 

Un CEV MVR GTW Ab 2/6 de Chernex en camino a Les Avants.

(ID 36741)


Un CEV MVR GTW Ab 2/6 de Chernex en camino a Les Avants.  
08.12.2016

Un CEV MVR GTW Ab 2/6 de Chernex en camino a Les Avants.
08.12.2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 23.11.2019, 453 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2016:12:08 13:26:23, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 50/10, ISO50, Distancia focal: 280/10

0 Comentarios, Todos los comentarios
Un MOB Alpina ABe 4/4 de la Serie 9000 llega a la estación de Chamby con su tren regional de Zweisimmen a Montreux.

24 de mayo de 2024
Un MOB Alpina ABe 4/4 de la Serie 9000 llega a la estación de Chamby con su tren regional de Zweisimmen a Montreux. 24 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 8004 maniobra su Goldenpass Express mientras en el fondo la Ge 4/4 8001 espera la salida de su GoldenPass Express hacia Interlaken Ost.

7 de diciembre de 2024
La MOB Ge 8004 maniobra su Goldenpass Express mientras en el fondo la Ge 4/4 8001 espera la salida de su GoldenPass Express hacia Interlaken Ost. 7 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8001 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express para la salida hacia Interlaken Ost.

7 de diciembre de 2024
La MOB Ge 4/4 8001 está esperando en Montreux con su GoldenPass Express para la salida hacia Interlaken Ost. 7 de diciembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Al llegar a Zweisimmen, el MOB Ge 4/4 8001 deja su GoldenPass Express  GSTAAD , que ya ha sido adaptado al ancho de vía, y para el viaje posterior a Interlaken Ost recibe una locomotora de empuje BLS Re 465.

30 de noviembre de 2024
Al llegar a Zweisimmen, el MOB Ge 4/4 8001 deja su GoldenPass Express "GSTAAD", que ya ha sido adaptado al ancho de vía, y para el viaje posterior a Interlaken Ost recibe una locomotora de empuje BLS Re 465. 30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt