El KWO MIB Ta 2/2 Nº 3 "TRUDI" está siendo maniobrado hacia la vía 1 en Meiringen por el Tm 106 002 de la Brünigbahn con fines de exhibición.

El KWO MIB Ta 2/2 Nº 3 "TRUDI" está siendo maniobrado hacia la vía 1 en Meiringen por el Tm 106 002 de la Brünigbahn con fines de exhibición. Parece que el Ta 2/2 Nº 3 no puede o no está autorizado a moverse por sus propios medios. Este automotor eléctrico con batería fue puesto en servicio por Kraftwerke Oberhasli (KWO) en 1931 en la línea Meiringen–Innertkirchen, una ruta que funcionaba como ferrocarril industrial en ese momento y no apareció en el horario oficial hasta 1946. El Ta 2/2 Nº 3 fue retirado en 1977 y posteriormente vendido al DEV en Bruchhausen-Vilsen en 1979, donde fue designado T 46. En 2024, se llegó a un acuerdo para intercambiar el Ta 2/2 Nº 3 por un "Tm 3" (cuya identidad específica no fue revelada), permitiendo que el Ta 2/2 Nº 3 regresara a Meiringen. El "Tm 3" en cuestión es el MOB Tm 2/2 / V 212.

23 de agosto de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 08.11.2026, 5 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:08:23 10:30:18, Tiempo de exposición: 1/500, Apertura: 56/10, ISO125, Distancia focal: 280/10