Una nueva composición de tren M-C está saliendo de Finhaut

Una nueva composición de tren M-C está saliendo de Finhaut.

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Antiguo ambiente de British Rail en Swanage.

Tren local de BLS del Viaducto Luegelkinn el 17.10.1994.

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard)

Una nueva composición de tren M-C está saliendo de Finhaut.
negativo escaneado de 1998.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 25.11.2012, 764 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El BLS ABDe 4/8 (con Bt) hace una parada en la estación de Hohtenn.

CEV BDe 2/4 N° 75 y CEV GTW Be 2/6 Blonay en Blonay.

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En el todavía sombrío Vallorcine, el SNCF Z 800 002 espera como tren regional 18975 para el viaje hacia Martigny. El automotor llegó como TER 18903 desde Chamonix y hoy será excepcionalmente continuado hasta Martigny. En dirección opuesta, el TMR BDeh 4/8 22 está en camino, también siendo continuado hasta Chamonix fuera del horario regular. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / M-C (Martigny - Châtelard), Francia / Vía estrecha / Línea de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

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El SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) opera como tren regional desde Chamonix a Martigny y fue fotografiado durante su parada en Finhaut. Esta circulación directa probablemente se deba a una rotación de material rodante, ya que de otro modo sería necesario un transbordo en Vallorcine. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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El TMR Beh 4/8 No. 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) tiene Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine. 9 de abril de 2026 
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