Tren local M-C en Salvan. 14.10.2007

Tren local M-C en Salvan.

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Tren local M-C en Salvan.
14.10.2007

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 10.12.2009, 1396 Visitas, 2 Comentarios · traducido automáticamente

EXIF: NIKON E7900, Fecha 2007:10:14 17:07:13, Tiempo de exposición: 0.002 s (10/6100) (1/610), Apertura: f/4.8, ISO50, Distancia focal: 7.80 (78/10)

Un ex MThB ABde 4/4 con su Bt ahora en el TPF espera la hora de salida para ir a Bulle.

2 Comentarios, Todos los comentarios

Silvan 10.12.2009 17:16

¿Es correcto que pueda ver un tercer carril Y el hilo de contacto normal en la vía izquierda?
Saludos, Silvan

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Stefan Wohlfahrt 10.12.2009 21:08

Hola Silvan
sí, tienes razón, en Salvan cambia el sistema del tercer riel a la línea eléctrica.
saludos cordiales
Stefan

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En el todavía sombrío Vallorcine, el SNCF Z 800 002 espera como tren regional 18975 para el viaje hacia Martigny. El automotor llegó como TER 18903 desde Chamonix y hoy será excepcionalmente continuado hasta Martigny. En dirección opuesta, el TMR BDeh 4/8 22 está en camino, también siendo continuado hasta Chamonix fuera del horario regular. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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El SNCF Z 800 002 (UIC 94 87 0000 802-2 F SNCF) opera como tren regional desde Chamonix a Martigny y fue fotografiado durante su parada en Finhaut. Esta circulación directa probablemente se deba a una rotación de material rodante, ya que de otro modo sería necesario un transbordo en Vallorcine. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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El TMR Beh 4/8 No. 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) tiene Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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El TMR Beh 4/8 Nº 72 con el número UIC 72 (UIC 90 85 838 072-4 CH-TMRSA) está saliendo de Finhaut. El automotor de tres partes opera como tren regional desde Martigny hasta Vallorcine. 9 de abril de 2026 
Stefan Wohlfahrt

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