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Y el viaje continúa, la señal de entrada a la estación museo muestra vía libre y el G 2/2 TICINO sigue avanzando a vapor.

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Y el viaje continúa, la señal de entrada
(ID 58388)
En la señal de entrada a la estación museo, la G 2/2 TICINO aún tiene que esperar un momento antes de poder entrar en la estación.
Viaje en solitario del ODOS 742 540 a través de Leopoldov el 26 de agosto de 2021.



Y el viaje continúa, la señal de entrada a la estación museo muestra vía libre y el G 2/2 TICINO sigue avanzando a vapor. 24 de mayo de 2026

Y el viaje continúa, la señal de entrada a la estación museo muestra vía libre y el G 2/2 TICINO sigue avanzando a vapor.

24 de mayo de 2026

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.07.2026, 9 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2026:05:24 14:32:19, Tiempo de exposición: 1/320, Apertura: 56/10, ISO100, Distancia focal: 300/10

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La G 2/2 TICINO se abastece de agua y madera, y la pequeña locomotora regresa a la estación museo de Chaulin. 24 de mayo de 2026
La G 2/2 TICINO se abastece de agua y madera, y la pequeña locomotora regresa a la estación museo de Chaulin. 24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

7 1400x961 Px, 31.07.2026

En la señal de entrada a la estación museo, la G 2/2 TICINO aún tiene que esperar un momento antes de poder entrar en la estación. 24 de mayo de 2026
En la señal de entrada a la estación museo, la G 2/2 TICINO aún tiene que esperar un momento antes de poder entrar en la estación. 24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

8 1400x969 Px, 31.07.2026

Desde tiempos antiguos, la llanura de Magadino ha sido un paisaje fértil hasta que un deslizamiento de tierra devastó la zona en 1515. Con la construcción del ferrocarril a Locarno a finales del siglo XIX, el paisaje pantanoso fue drenado y el río Ticino fue rectificado. Para este propósito, el Consorzio Correzione del Fiume Ticino recibió esta pequeña locomotora G 2/2 Bn2t. La locomotora fue construida por Arnold Jung en Jungenthal cerca de Kirchen en 1889 bajo el número de fábrica 59. En 1941, la locomotora fue retirada del servicio y el 20 de mayo de 2016 fue prestada por la familia Travani a Martin Horath. Desde el 3 de septiembre de 2016, la locomotora ha estado funcionando nuevamente. La pequeña locomotora ofreció paseos en cabina para entusiastas en Brienz. Aunque la locomotora no brilla tan hermosamente como la SNCF 141 R 1244, me gusta mucho, ya que fue la primera vez que pude viajar en una locomotora de vapor. Ahora vi la pequeña locomotora nuevamente en Chaulin, donde asumió tareas de maniobras durante el festival de vapor y, como se muestra en esta imagen, está siendo abastecida de agua y leña en el área de servicio de locomotoras de Chaulin. 24 de mayo de 2026
Desde tiempos antiguos, la llanura de Magadino ha sido un paisaje fértil hasta que un deslizamiento de tierra devastó la zona en 1515. Con la construcción del ferrocarril a Locarno a finales del siglo XIX, el paisaje pantanoso fue drenado y el río Ticino fue rectificado. Para este propósito, el Consorzio Correzione del Fiume Ticino recibió esta pequeña locomotora G 2/2 Bn2t. La locomotora fue construida por Arnold Jung en Jungenthal cerca de Kirchen en 1889 bajo el número de fábrica 59. En 1941, la locomotora fue retirada del servicio y el 20 de mayo de 2016 fue prestada por la familia Travani a Martin Horath. Desde el 3 de septiembre de 2016, la locomotora ha estado funcionando nuevamente. La pequeña locomotora ofreció paseos en cabina para entusiastas en Brienz. Aunque la locomotora no brilla tan hermosamente como la SNCF 141 R 1244, me gusta mucho, ya que fue la primera vez que pude viajar en una locomotora de vapor. Ahora vi la pequeña locomotora nuevamente en Chaulin, donde asumió tareas de maniobras durante el festival de vapor y, como se muestra en esta imagen, está siendo abastecida de agua y leña en el área de servicio de locomotoras de Chaulin. 24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

77 858x1200 Px, 26.07.2026

Festival Suizo de Vapor / Schweizer Dampffestival 2026 - Aunque ahora tengo la suerte de poder visitar el Festival Suisse de la vapeur con más frecuencia, uno podría pensar que eventualmente se acabarían los temas. Pero como muestra esta imagen, no es así. En este caso, se debe a la visita de la G 2/2 TICINO. En mi opinión, la A 3/5 puede ser una de las locomotoras de vapor más bellas, pero la G 2/2 TICINO realmente me ha conquistado, especialmente desde que pude viajar en la cabina de la G 2/2 TICINO por primera vez en 2018. Me alegró aún más que la G 2/2 TICINO esté enriqueciendo el festival de vapor de este año. Después de pensar inicialmente que sería casi imposible fotografiar la locomotora entre la multitud, se presentó esta oportunidad: El pequeño TICINO está siendo abastecido con carbón/madera y agua en la instalación de mantenimiento de locomotoras en Chaulin para volver a realizar tareas de maniobras en la estación del museo. 24 de mayo de 2026
Festival Suizo de Vapor / Schweizer Dampffestival 2026 - Aunque ahora tengo la suerte de poder visitar el Festival Suisse de la vapeur con más frecuencia, uno podría pensar que eventualmente se acabarían los temas. Pero como muestra esta imagen, no es así. En este caso, se debe a la visita de la G 2/2 TICINO. En mi opinión, la A 3/5 puede ser una de las locomotoras de vapor más bellas, pero la G 2/2 TICINO realmente me ha conquistado, especialmente desde que pude viajar en la cabina de la G 2/2 TICINO por primera vez en 2018. Me alegró aún más que la G 2/2 TICINO esté enriqueciendo el festival de vapor de este año. Después de pensar inicialmente que sería casi imposible fotografiar la locomotora entre la multitud, se presentó esta oportunidad: El pequeño TICINO está siendo abastecido con carbón/madera y agua en la instalación de mantenimiento de locomotoras en Chaulin para volver a realizar tareas de maniobras en la estación del museo. 24 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

75 1400x1130 Px, 26.07.2026



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