NSB El 18 2243 en la montaña Sjølvskot en la línea de Flåm. En 1992, se terminaron los servicios de carga y, debido a los bajos precios de los billetes y los altos costos operativos, la línea estuvo a punto de cerrarse. En 1998, Flåm Utvikling se hizo cargo de la comercialización y venta de billetes para la línea, los precios se incrementaron considerablemente y se introdujeron las locomotoras El 17. Los trenes siguen siendo operados por los Ferrocarriles Estatales Noruegos (NSB), mientras que la línea en sí es propiedad y está operada por la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega.
Fecha: 13 de julio de 2018.

Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 20.07.2018, 422 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente