La última locomotora de vapor construida en Alemania para un operador nacional alemán, la 23 1113, está sobre la placa giratoria en el Bw Arnstadt el ...

La última locomotora de vapor construida en Alemania para un operador nacional alemán, la 23 1113, está sobre la placa giratoria en el Bw Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.

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La última locomotora de vapor construida en Alemania para un operador nacional alemán, la 23 1113, está en la placa giratoria del Bw Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.

La locomotora de vapor más rápida del mundo, 18 201, participa en el desfile de locomotoras de Wolsztyn el 30 de abril de 2016.

Alemania / Locomotoras de vapor / 23

La última locomotora de vapor construida en Alemania para un operador nacional alemán, la 23 1113, está sobre la placa giratoria en el Bw Arnstadt el 19 de septiembre de 2015.

Leonardus Schrijvers 09.01.2022, 335 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

FNM (ahora TreNord) 189 988 está en München Ost en un lluvioso 21 de mayo de 2010.

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El 12 de agosto de 2006, un tren extra con la 23 042 al frente hace parada en Kaldenkirchen. 
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 276 1200x800 Px, 27.04.2024

La 023 058 de EuroVapor está en Amstetten (Württemberg) el 9 de julio de 2022. 
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 238 1200x800 Px, 27.04.2024

El 12 de abril de 2014, un tren extra con la 23 1019 es empujado desde Dresden-Altstadt hacia Dresden Hbf durante el Dresdner Dampfloktreffen. 
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 271 1200x800 Px, 27.04.2024

En Amstetten (Württemberg) 023 058 toma una curva con un tren de vapor lanzadera hacia Geislingen el 9 de julio de 2022. 
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 285 1200x800 Px, 17.07.2023

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EL 27 de mayo de 2008 un coche prusiano es remolcado por la 23 042 en Darmstadt-Kranichstein.

Vista lateral del 23 071 en Amersfoort el 17 de octubre de 2014.

El 23 de mayo de 2010, la ex-DB 23 019 se encuentra en el DDM en Neuenmarkt-Wirsberg.

Una ocasión muy especial en Geldermalsen tuvo lugar el 23 de abril de 2003.

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