El 2 de enero de 2017, el CD 362 165 está en Breclav

El 2 de enero de 2017, el CD 362 165 está en Breclav.

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La Ex=KPEV 638.1301 libera vapor en el Lokpark Ampflwang el 30 de mayo de 2012.

Toma superior de la 1116 213 estacionada en Wien West el 21 de mayo de 2008, justo antes de ser repintada con los colores de Railjet.

Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

El 2 de enero de 2017, el CD 362 165 está en Breclav.

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La ÖBB/ORF 1116 225 está en Wien Hbf el 30 de diciembre de 2016.

La CD 362 082 comienza su viaje a Brno en Breclav el 2 de junio de 2015.

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El 28 de mayo de 2015, el CD 362 021 hace parada en Ostrava hl.n. y lleva un esquema de colores de prueba para una empresa energética. 
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Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

 336 1200x801 Px, 15.06.2025

El anunciante de CD 362 027 entra en Brno hl.n. el 2 de junio de 2015 con un osobni desde Breclav. 
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Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

 284 1200x799 Px, 15.06.2025

El 30 de mayo de 2025, el CD 362 131 espera en Plzen hl.n. la llegada -tardía- del Zapadny-Express desde Múnich con dos coches adicionales para el trayecto entre Plzen hl.n. y Praha-Vrsovice. 
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Chequia / Locomotoras eléctricas / 362

 297 1200x800 Px, 15.06.2025

La tarde cae sobre Praha-Masarykovo y el CD 362 078 el 24 de mayo de 2015. Antes del auge de los esquemas de color integrales de Najbrt, los ferrocarriles checos eran bastante coloridos. Las locomotoras eléctricas tenían un esquema de color basado en su tracción, con verde para 3.000 voltios CC, rojo para 25 kV 50 Hz CA y azul para locomotoras de sistema dual, con bandas en la cintura que variaban en colores desde beige claro e marfil hasta desierto y amarillo oscuro. 
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 280 1200x802 Px, 14.06.2025

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