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La 77.28 de ÖGEG (invitada del Museo Ferroviario de Ampflwang) libera vapor en Benesov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
La 77.28 de ÖGEG (invitada del Museo Ferroviario de Ampflwang) libera vapor en Benesov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 11 de septiembre de 2022 a las 14:15, el 2050.05 de ÖGEG y la locomotora de vapor 77.28 salen de Benesov u Prahy con regreso a Austria vía Ceske Budejovice, Summerau y Linz hasta el destino Ampflwang.
El 11 de septiembre de 2022 a las 14:15, el 2050.05 de ÖGEG y la locomotora de vapor 77.28 salen de Benesov u Prahy con regreso a Austria vía Ceske Budejovice, Summerau y Linz hasta el destino Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

ÖSEK 2050.05 está a punto de acoplarse a un tren de vapor hacia Austria el 11 de septiembre de 2022 en Benesov u Prahy.
ÖSEK 2050.05 está a punto de acoplarse a un tren de vapor hacia Austria el 11 de septiembre de 2022 en Benesov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

¡De vuelta a casa! El 2050.05 de ÖGEG está junto con el coche restaurante 77.28 y el tren especial desde Linz y Ampflwang listo para el regreso en Benesov u Prahy el 11 de septiembre de 2022. Un día antes, este tren llegó desde Austria y participó en muchos especiales durante la bonanza STEAM53.
¡De vuelta a casa! El 2050.05 de ÖGEG está junto con el coche restaurante 77.28 y el tren especial desde Linz y Ampflwang listo para el regreso en Benesov u Prahy el 11 de septiembre de 2022. Un día antes, este tren llegó desde Austria y participó en muchos especiales durante la bonanza STEAM53.
Leonardus Schrijvers

El 10 de septiembre de 2022, la 2050.05 de ÖGEG lidera a la 2050.04 de ÖSEK en Benesov u Prahy durante el espectáculo STEAM53 que reunió más de treinta trenes históricos en un fin de semana.
El 10 de septiembre de 2022, la 2050.05 de ÖGEG lidera a la 2050.04 de ÖSEK en Benesov u Prahy durante el espectáculo STEAM53 que reunió más de treinta trenes históricos en un fin de semana.
Leonardus Schrijvers

Scheinanfahrt (salida falsa) del 657.2770 entre Timelkam y Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
Scheinanfahrt (salida falsa) del 657.2770 entre Timelkam y Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

En un gris 29 de mayo de 2004, ÖGEG todavía tenía que buscar una base adecuada (que sería Ampflwang) y celebró su 40º aniversario en Salzburg-Itzling, donde el 657.2770 con tren adicional se prepara para el trabajo.
En un gris 29 de mayo de 2004, ÖGEG todavía tenía que buscar una base adecuada (que sería Ampflwang) y celebró su 40º aniversario en Salzburg-Itzling, donde el 657.2770 con tren adicional se prepara para el trabajo.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2004, la 657.2770 de ÖGEG circula sin carga en Salzburg-Itzling. Esta locomotora fue rescatada de Rumania y posteriormente restaurada en condición BBÖ, aunque con colores DRG.
El 30 de mayo de 2004, la 657.2770 de ÖGEG circula sin carga en Salzburg-Itzling. Esta locomotora fue rescatada de Rumania y posteriormente restaurada en condición BBÖ, aunque con colores DRG.
Leonardus Schrijvers

El 77.28 de ÖGEG sale de Benesov u Prahy en un soleado 10 de septiembre de 2022. La locomotora normalmente está estacionada en Ampflwang. La foto fue tomada desde un lugar de acceso público.
El 77.28 de ÖGEG sale de Benesov u Prahy en un soleado 10 de septiembre de 2022. La locomotora normalmente está estacionada en Ampflwang. La foto fue tomada desde un lugar de acceso público.
Leonardus Schrijvers

El 27 de mayo de 2012, la 77.28 de ÖGEG se encuentra en Timelkam después de haber remolcado un tren de vapor desde Ampflwang hasta la estación de ÖBB. Deja escapar un poco de vapor antes de ser desacoplada y realizar la maniobra de rodeo.
El 27 de mayo de 2012, la 77.28 de ÖGEG se encuentra en Timelkam después de haber remolcado un tren de vapor desde Ampflwang hasta la estación de ÖBB. Deja escapar un poco de vapor antes de ser desacoplada y realizar la maniobra de rodeo.
Leonardus Schrijvers

Vista de rana sobre la 93.1455 en el parque de locomotoras de Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
Vista de rana sobre la 93.1455 en el parque de locomotoras de Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

WTK-4 remolca un tren lanzadera de vapor desde Timelkam hasta el Museo ÖGEG en Ampflewang en un 27 de mayo de 2012 cada vez más gris.
WTK-4 remolca un tren lanzadera de vapor desde Timelkam hasta el Museo ÖGEG en Ampflewang en un 27 de mayo de 2012 cada vez más gris.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2004, el ex-BBÖ 770.86 atrapa la lluvia en Salzburg-Itzling durante el 40º aniversario de la ÖGEG, que aún no se había trasladado a su base actual en Ampflwang.
El 30 de mayo de 2004, el ex-BBÖ 770.86 atrapa la lluvia en Salzburg-Itzling durante el 40º aniversario de la ÖGEG, que aún no se había trasladado a su base actual en Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

El 638 1301 de ÖGEG remolca un tren especial desde Neuenmarkt-Wirsberg hacia Marktschorgast el 23 de mayo de 2010. El 638 pertenece a la ÖGEG y tiene su base en Ampflwang.
El 638 1301 de ÖGEG remolca un tren especial desde Neuenmarkt-Wirsberg hacia Marktschorgast el 23 de mayo de 2010. El 638 pertenece a la ÖGEG y tiene su base en Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

El 30 de mayo de 2004, ÖGEG 44 661 remolca un tren de mercancías fotográfico desde Salzburg-Itzling. Dos años después, ÖGEG abandonó su base temporal en Salzburg-Itzling y se trasladó al Lokpark Ampflwang.
El 30 de mayo de 2004, ÖGEG 44 661 remolca un tren de mercancías fotográfico desde Salzburg-Itzling. Dos años después, ÖGEG abandonó su base temporal en Salzburg-Itzling y se trasladó al Lokpark Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

El único 2066.001 fue reconstruido a partir de 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado el 21 de mayo de 2023 en un estado menos que óptimo.
El único 2066.001 fue reconstruido a partir de 1945 a partir de los restos de una locomotora diésel de maniobras de la Wehrmacht y fue puesto en servicio por ÖBB en 1955 en los talleres de Floridsdorf. Retirado del servicio en 1994, permaneció un tiempo en Mistelbach antes de ser trasladado al museo Heizhaus Strasshof, donde fue fotografiado el 21 de mayo de 2023 en un estado menos que óptimo.
Leonardus Schrijvers

La 01 533 de ÖGEG toma un descanso en el Lokpark Ampflwang el 30 de mayo de 2009.
La 01 533 de ÖGEG toma un descanso en el Lokpark Ampflwang el 30 de mayo de 2009.
Leonardus Schrijvers

La ÖGEG 77.28 está sobre la placa giratoria en el Lokpark Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
La ÖGEG 77.28 está sobre la placa giratoria en el Lokpark Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

La locomotora privada WTK-4 está en la placa giratoria en el Lokpark Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
La locomotora privada WTK-4 está en la placa giratoria en el Lokpark Ampflwang el 27 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

La ÖGEG 86.501 está en el Lokpark Ampflwang el 31 de mayo de 2009.
La ÖGEG 86.501 está en el Lokpark Ampflwang el 31 de mayo de 2009.
Leonardus Schrijvers

Toma del tanque en el 77.28 con tren adicional en Benešov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
Toma del tanque en el 77.28 con tren adicional en Benešov u Prahy el 10 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 77.28 de ÖGEG sale de Benesov u Prahy en un soleado 10 de septiembre de 2022. La locomotora normalmente está estacionada en Ampflwang.
El 77.28 de ÖGEG sale de Benesov u Prahy en un soleado 10 de septiembre de 2022. La locomotora normalmente está estacionada en Ampflwang.
Leonardus Schrijvers

El 11 de septiembre de 2022, ÖGEG 2050.05 arrastra la locomotora de vapor 77.28 a través de la estación de Benesov u prahy antes del salto hacia atrás a Ampflwang vía Ceske Velenice, Summerau y Linz.
El 11 de septiembre de 2022, ÖGEG 2050.05 arrastra la locomotora de vapor 77.28 a través de la estación de Benesov u prahy antes del salto hacia atrás a Ampflwang vía Ceske Velenice, Summerau y Linz.
Leonardus Schrijvers

Desde Austria con vapor: La 38 1301 con base en Ampflwang parte de Neuenmarkt-Wirsberg con un tren lanzadera hacia Marktschorgast el 23 de mayo de 2010.
Desde Austria con vapor: La 38 1301 con base en Ampflwang parte de Neuenmarkt-Wirsberg con un tren lanzadera hacia Marktschorgast el 23 de mayo de 2010.
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