Auf Rail-pictures.com hochgeladene Bilder im März 2010:
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1. März 2010 (18 Bilder)
Union Pacific 5988 & 5561 ziehen ihren leeren Kohlezug auf der BNSF-Hauptstrecke bei Middletown, Iowa, am 15. April 2005.
Brent Maxwell
UP 5988 & 5561 auf der BNSF-Hauptstrecke bei Middletown, Iowa.
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Zwei SD70MACs stehen in den Werkstätten von West Burlington, Iowa, bevor die Anlage geschlossen wurde. 13. Feb. 2003.
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Restaurierte Rock Island 0-6-0 Diesel-Rangierlokomotive im Besitz von Larry Raid, Denmark, Iowa. Er besitzt diese Lok, einen CB&Q Caboose und das von ihm selbst verlegte Gleis. 7. Juli 2004.
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Burlington Northern Santa Fe Brücke über den Mississippi bei Burlington, Iowa in einem Nicht-Hochwasserjahr.
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Burlington Northern Santa Fe-brug bij Burlington, Iowa tijdens de overstroming van 2008. Foto van 17 juni.
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Union Pacific 6063 führt am 1. Juli 2005 einen beladenen Kohlezug den Hang hinunter bei Rollinsville, Colorado.
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Wisconsin & Southern 752 trekt een trein nabij Prarie Du Chien, Wisconsin op 19 juni 2002.
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Two trains are being loaded, one BNSF, one UP, while another UP heads off on the staging track to the right. Thunder Basin Coal Co. near Wright, Wyoming 10 Nov 2003.
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Ein Paar UP-Diesellokomotiven zieht am 10. November 2003 einen leeren Zug auf das Abstellgleis bei der Thunder Basin Coal Company nahe Wright, Wyoming.
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Ein UP-Zug fährt am 10. November 2003 auf das Abstellgleis bei der Thunder Basin Coal Company im Nordosten von Wyoming.
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UP 1266 & 5958 ziehen am 10. Nov. 2003 einen leeren Kohlezug an einem vollen Zug nahe Bill, Wyoming, vorbei.
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Mit Meilen und Meilen an Abstellgleisen, 4 und 5 Gleise breit, hat Bill, Wyoming, mehr leere Kohlewagen als fast jeder andere Ort auf dem Planeten. Hier zieht UP 7120 zusammen mit zwei weiteren Loks einen beladenen Kohlezug an den Meilen von leeren Wagen vorbei.
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Ein Paar Diesel-Lokomotiven der Rio Grande im Colorado Railroad Museum in Boulder, Colorado. 22. Okt. 2007.
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Ein einzelner Wagen kämpft sich den Hügel hinauf in Richtung Pikes Peak, Colorado. 8. Juni 2003.
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The Burlington, Iowa depot during the flood of 2008. The freight yard is completely covered with water behind the depot.
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Burlington Northern 9709 & 9689 ziehen am 9. April 2005 einen leeren Kohlezug über den Mississippi River und in das Rangierbahnhof in Burlington, Iowa. Die Drehbrücke und das Bedienhäuschen sind direkt über dem Lokführerstand sichtbar. Das andere Gebäude ist die Kläranlage.
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Chicago, Burlington & Quincy 4-6-4 Hudson Nr. 3003 und ein Sandturm blockieren teilweise die ehemalige Santa Fe BNSF 522 und eine Diesellokomotive mit unbekannter Nummer. Die 3003 steht seit 1961 am Bahnhof Burlington, Iowa.
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3. März 2010 (14 Bilder)
Ein gemischter Güterzug mit 9 BNSF-Diesellokomotiven ist endlich über den Hügel und nimmt nun Fahrt auf, während er mit einem Zugverband von fast 200 Wagen nach Westen fährt. 3. März 10
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Der 9-Lok-Zug nimmt nach dem Anstieg aus dem Mississippi River Tal endlich Fahrt auf. Er zieht einen sehr langen Zug, viele Wagen über dem Meilenlimit von einer Meile, aber da am Mississippi River Brücke gearbeitet wird, sind die Züge länger und dichter zusammen, damit die Arbeiter längere Zeit arbeiten können. 3. März 2010
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Die 9 Loks rollen jetzt schnell, während sie an der neuen Ethanolfabrik westlich von Burlington, Iowa, vorbeifahren. 3. März 2010
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Ein Paar ehemaliger Santa Fe BNSF Dieselloks verrichten Rangierdienst im Rangierbahnhof Burlington, Iowa, 3. März 2010.
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Ein ostwärts fahrender BNSF -9 (?) schiebt seinen beladenen Kohlezug von der Mississippi River Brücke auf die Überschwemmungsgebiete im westlichen Illinois. Die Schranke im Vordergrund ist der Bahnübergang South Street in Burlington, Iowa. 3. März 2010.
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Burlington Northern 9579 fährt durch den Bahnübergang South Street auf dem Weg zur Mississippi River Brücke und nach Illinois. 13. Feb. 2003.
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Die Burlington Northern SD70MAC Nummer 9623 steht am 27. Februar 2006 mit geöffneter vorderer Tür im Bahnhof von Burlington, Iowa.
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BNSF 5876 steht kurz nach der Auslieferung im Bahnhof von Burlington, Iowa, bevor ihre silbernen Kraftstofftanks mit dem unschönen Rückstand von ausgelaufenem Dieselkraftstoff verschmutzt werden. 27. Feb. 2006.
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BNSF-Diesellok 6335, ehemalige Santa Fe-Einheit, steht am 11. Juni 2005 im Rangierbahnhof von Burlington, Iowa.
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BNSF 7801 ist an der Vorderseite mit (ehemaliger Santa Fe) BNSF 6335 gekoppelt und zieht am 11. Juni 2005 einen offenen Güterwagen voller Schrottstahl aus einem Schrottplatz in West Burlington, Iowa.
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Burlington, Iowa Rangierbahnhof während seines jährlichen Karnevals namens „Steamboat Days“ mit einem Riesenrad im Hintergrund. Verschiedene BNSF-Dieselloks stehen an mehreren Stellen. 11. Juni 2005.
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Ein Paar Caterpillar Radlader fahren hoch durch das Rangierfeld in Burlington, Iowa. Sie werden in Illinois hergestellt und diese sind auf dem Weg nach Westen. 13. Dez. 2005.
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Ein BNSF FLEX BEAM Wagen transportiert eine Ladung Stahlträger um die Kurve und auf die Mississippi River Brücke. 30. Juli 2003.
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BNSF 2110, 325 und 3116 stehen am 6. März 2006 im Rangierbahnhof Burlington, Iowa.
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