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Switzerland

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Ein MOB Panoramic Express auf dem Weg nach Zweisimmen bei Planchamp. 

14.05.2020
Ein MOB Panoramic Express auf dem Weg nach Zweisimmen bei Planchamp. 14.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6003 mit einem MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei Sendy Sollard.

17.05.2020
Die MOB GDe 4/4 6003 mit einem MOB Panoramic Express von Montreux nach Zweisimmen bei Sendy Sollard. 17.05.2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Belle Epoque Service auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants. 17.05.2020.
Der MOB Belle Epoque Service auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Panoramazug auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bois des Chenaux-Brücke bei Les Avants.

17.05.2020.
Ein MOB Panoramazug auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bois des Chenaux-Brücke bei Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Eine MOB Ge 4/4 Serie 8000 mit einem MOB Panoramic Express Service auf dem Weg nach Montreux auf der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants.

17.05.2020.
Eine MOB Ge 4/4 Serie 8000 mit einem MOB Panoramic Express Service auf dem Weg nach Montreux auf der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Belle Epoque Service auf dem Weg nach Zweisimmen nahe der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants.

17.05.2020.
Der MOB Belle Epoque Service auf dem Weg nach Zweisimmen nahe der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Belle Epoque Service auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants. 17.05.2020.
Der MOB Belle Epoque Service auf dem Weg nach Zweisimmen auf der Bois des Chenaux Brücke bei Les Avants. 17.05.2020.
Stefan Wohlfahrt

Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den Nahverkehr und Güterdienste.
Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den Nahverkehr und Güterdienste.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Ursprungs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den lokalen Personen- und Güterverkehr.
Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Ursprungs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den lokalen Personen- und Güterverkehr.
Leonardus Schrijvers

Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den lokalen Personen- und Güterverkehr.
Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den lokalen Personen- und Güterverkehr.
Leonardus Schrijvers

Die SBB RABE LEX 522 220 und eine weitere in Coppet.

21.01.2021
Die SBB RABE LEX 522 220 und eine weitere in Coppet. 21.01.2021
Stefan Wohlfahrt

Ein TPF SURF trifft am neuen Bahnhof Châtel St-Denis ein. 

05.02.2020
Ein TPF SURF trifft am neuen Bahnhof Châtel St-Denis ein. 05.02.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

242 1200x745 Px, 06.03.2021

Zwei TPF SURF Regionalzüge im neuen Bahnhof Châtel St-Denis.

05.02.2020
Zwei TPF SURF Regionalzüge im neuen Bahnhof Châtel St-Denis. 05.02.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

241 1200x806 Px, 06.03.2021

Die MOB GDe 4/4  Interlaken  in Chernex.

24.07.2020
Die MOB GDe 4/4 "Interlaken" in Chernex. 24.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 302 der Rochers de Naye auf dem Weg nach Montreux bei Les Hauts de Caux.

24.07.2020
Die Bhe 4/8 302 der Rochers de Naye auf dem Weg nach Montreux bei Les Hauts de Caux. 24.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 304 und 305 der Rochers de Naye auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Les Hauts de Caux.

24.07.2020
Die Bhe 4/8 304 und 305 der Rochers de Naye auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Les Hauts de Caux. 24.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 304 und 305 der Rochers de Naye auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Les Hauts de Caux.

24.07.2020
Die Bhe 4/8 304 und 305 der Rochers de Naye auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Les Hauts de Caux. 24.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Die Bhe 4/8 304 und 305 der Rochers de Naye auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Les Hauts de Caux.

24.07.2020
Die Bhe 4/8 304 und 305 der Rochers de Naye auf dem Weg zu den Rochers de Naye bei Les Hauts de Caux. 24.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB RABe 502 / ETR 610 auf dem Weg nach Mailand bei Melide.

28.09.2018
Zwei SBB RABe 502 / ETR 610 auf dem Weg nach Mailand bei Melide. 28.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / ETR 610

209 1200x830 Px, 06.03.2021

Ein neuer LEB-Zug von Fey auf dem Weg nach Bercher.

25.07.2020
Ein neuer LEB-Zug von Fey auf dem Weg nach Bercher. 25.07.2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / LEB

211 1200x874 Px, 06.03.2021

Ein BLS-Regionalzug auf dem Weg nach Burgdorf bei Lützelflüh-Goldbach.

06.01.2017
Ein BLS-Regionalzug auf dem Weg nach Burgdorf bei Lützelflüh-Goldbach. 06.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 565 (RBDe - BLS/RM)

233 1200x806 Px, 06.03.2021

Die MOB GDe 4/4 8004 mit ihrem MOB Panoramic Express ist am frühen Morgen in Zweisimmen angekommen.

12.01.2020
Die MOB GDe 4/4 8004 mit ihrem MOB Panoramic Express ist am frühen Morgen in Zweisimmen angekommen. 12.01.2020
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 070-4 mit einem IR nach Genève Aéreoport am Lötschberg-Tunnel (LBT) Abzweig bei Visp. 

7.11.2013
Die SBB Re 460 070-4 mit einem IR nach Genève Aéreoport am Lötschberg-Tunnel (LBT) Abzweig bei Visp. 7.11.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 460

197 1200x805 Px, 06.03.2021

Ein SBB RABe 503 / ETR 610 auf dem Weg nach Mailand zwischen Rivaz und St. Saphorin. 

28.10.2013
Ein SBB RABe 503 / ETR 610 auf dem Weg nach Mailand zwischen Rivaz und St. Saphorin. 28.10.2013
Stefan Wohlfahrt

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