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France / Diesel+locomotives

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Seit ich in Frankreich zu fotografieren begonnen habe, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Dienst sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot.

12. März 2024
Seit ich in Frankreich zu fotografieren begonnen habe, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Dienst sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

16 1400x952 Px, 27.03.2026

Seit ich in Frankreich fotografiere, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Einsatz sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot.

12. März 2024
Seit ich in Frankreich fotografiere, habe ich oft die schöne Diesellokomotive BB 67400 gesehen. Ihr Einsatzgebiet hat sich jedoch inzwischen erheblich verkleinert, was einen guten Grund bietet, die Lokomotive gezielt wieder zu fotografieren. In Straßburg werden einige SNCF BB 67400 im Regionalverkehr mit RRR-Zugverbänden eingesetzt. Da zwei RRR-Zugverbände etwa die Kapazität von drei bis vier „modernen“ Zügen haben und die Rundfahrten während der Hauptverkehrszeiten nur wenige Kilometer zurücklegen, lohnt sich der Einsatz mehrerer neuer Triebzüge noch nicht. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum diese eleganten Lokomotiven noch im Einsatz sind. In Straßburg verlässt die gut gepflegte SNCF BB 67599 das Depot. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

16 1400x963 Px, 27.03.2026

Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein.

17.03.2025
Die SNCF BB 67591 mit einem TER fährt am Bahnhof Straßburg ein. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

40 1200x820 Px, 02.02.2026

Die SNCF BB 67591 mit einem TER in Straßburg. 

17.03.2025
Die SNCF BB 67591 mit einem TER in Straßburg. 17.03.2025
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

32 1200x855 Px, 01.02.2026

Die CC 72065 steht am Abend des 29. Mai 2008 in Lyon-Perrache.
Die CC 72065 steht am Abend des 29. Mai 2008 in Lyon-Perrache.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

46 1200x771 Px, 28.01.2026

Y 8421 steht am 14. September 2004 in Lille-Flandres und wird von der Treppe des Bahnhofs aus fotografiert.
Y 8421 steht am 14. September 2004 in Lille-Flandres und wird von der Treppe des Bahnhofs aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

47 1200x800 Px, 28.01.2026

SNCF 72047 steht am 27. Juli 1998 in Mulhouse-Ville und wartet auf einen neuen Einsatz.
SNCF 72047 steht am 27. Juli 1998 in Mulhouse-Ville und wartet auf einen neuen Einsatz.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

39 1200x800 Px, 26.01.2026

SNCF 67352 steht am 2. Juni 2014 in Chambéry und trägt noch die Multi-Service-Lackierung.
SNCF 67352 steht am 2. Juni 2014 in Chambéry und trägt noch die Multi-Service-Lackierung.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

65 1200x842 Px, 12.10.2025

Während des Tags der offenen Tür im SNCF-Werk in Nevers am 18. September 2021 konnte 67556 im Technicentre Nevers fotografiert werden. Die Lok trägt eine Version des Multi-Services-Farbschemas von 1998, das blaue Streifen für Diesellokomotiven vorsah (während Elektrolokomotiven rote Streifen hatten).
Während des Tags der offenen Tür im SNCF-Werk in Nevers am 18. September 2021 konnte 67556 im Technicentre Nevers fotografiert werden. Die Lok trägt eine Version des Multi-Services-Farbschemas von 1998, das blaue Streifen für Diesellokomotiven vorsah (während Elektrolokomotiven rote Streifen hatten).
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

88 1200x800 Px, 12.10.2025

Am 19. Mai 2006 trägt die SNCF 67438 die Multi-Service-Farben, während sie mit einem CoRail aus Grenoble in Lyon Part-Dieu ankommt.
Am 19. Mai 2006 trägt die SNCF 67438 die Multi-Service-Farben, während sie mit einem CoRail aus Grenoble in Lyon Part-Dieu ankommt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

67 1200x794 Px, 12.10.2025

Gescanntes Foto der SNCF 67523 abgestellt im Bahnhof Straßburg Gare Central am 29. Juli 2000.
Gescanntes Foto der SNCF 67523 abgestellt im Bahnhof Straßburg Gare Central am 29. Juli 2000.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

85 1200x782 Px, 12.10.2025

Die SNCF 67610 steht am Morgen des 18. September 2021 mit einem Museumszug im Bahnhof Nevers.
Die SNCF 67610 steht am Morgen des 18. September 2021 mit einem Museumszug im Bahnhof Nevers.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

63 1200x800 Px, 12.10.2025

Einzelfahrt für 67629 durch Antwerpen Noorderdokken am 19. Juni 2014.
Einzelfahrt für 67629 durch Antwerpen Noorderdokken am 19. Juni 2014.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

75 1200x800 Px, 12.10.2025

Versuchslokomotive für batteriebetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse. Im Hintergrund steht die Ausstellungshalle des Museums.
Versuchslokomotive für batteriebetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse. Im Hintergrund steht die Ausstellungshalle des Museums.
Leonardus Schrijvers

Versuchslokomotive für batteriegetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse.
Versuchslokomotive für batteriegetriebene Diesellokomotiven 63413 befindet sich am 30. Mai 2019 wieder in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Die Lok 63707 in alter Lackierung steht am 19. September 2010 in Longueville.
Die Lok 63707 in alter Lackierung steht am 19. September 2010 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 63000

65 1200x800 Px, 07.10.2025

SNCF 66459 nimmt am 19. September 2010 in Longueville ein Sonnenbad.
SNCF 66459 nimmt am 19. September 2010 in Longueville ein Sonnenbad.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 66000

52 1200x800 Px, 07.10.2025

FRET 66406 wird am 3. Juni 2014 durch Dijon-Ville gezogen.
FRET 66406 wird am 3. Juni 2014 durch Dijon-Ville gezogen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 66000

61 1200x802 Px, 07.10.2025

Am 19. September 2011 steht die erhaltene 040DE-895, ehemals SNCF 63895, in Longueville als Teil eines Sonderzuges.
Am 19. September 2011 steht die erhaltene 040DE-895, ehemals SNCF 63895, in Longueville als Teil eines Sonderzuges.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 63000

54 1200x800 Px, 06.10.2025

Die CC 72084 rangiert Museumsfahrzeuge in Longueville am 19. September 2011, einen Tag nach einem Tag der offenen Tür im AJECTA-Bahnbetriebswerk, bei dem drei Dampflokomotiven der Baureihe 141R mit Sonderzügen im Einsatz waren.
Die CC 72084 rangiert Museumsfahrzeuge in Longueville am 19. September 2011, einen Tag nach einem Tag der offenen Tür im AJECTA-Bahnbetriebswerk, bei dem drei Dampflokomotiven der Baureihe 141R mit Sonderzügen im Einsatz waren.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

69 1200x788 Px, 02.10.2025

Am 17. September 2011 rast die CC 72140 mit einem CoRail nach Belfort über Troyes durch Longueville.
Am 17. September 2011 rast die CC 72140 mit einem CoRail nach Belfort über Troyes durch Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

85 1200x800 Px, 02.10.2025

FRET 60154 passiert Mulhouse-Musées am 30. Mai 2019.
FRET 60154 passiert Mulhouse-Musées am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 60000

60 1200x766 Px, 02.10.2025

Am 19. September 2011 dampft die SNCF 72186 am Pariser Gare de l'Est.
Am 19. September 2011 dampft die SNCF 72186 am Pariser Gare de l'Est.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

70 1200x800 Px, 02.10.2025

SNCF Infra Y 9041 steht am 3. Juni 2014 in Chambéry abgestellt.
SNCF Infra Y 9041 steht am 3. Juni 2014 in Chambéry abgestellt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y (Triebfahrzeug)

133 1200x799 Px, 17.09.2025

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