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Perú Fotos

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FCCA 1001 (C30-7) im Spitzkehrenabschnitt oberhalb von Casapalca (ca. 4300 m ü. NN). Aufgrund der dünnen Luft ist der Abgasrauch der Lokomotive ziemlich fett und ölig.
FCCA 1001 (C30-7) im Spitzkehrenabschnitt oberhalb von Casapalca (ca. 4300 m ü. NN). Aufgrund der dünnen Luft ist der Abgasrauch der Lokomotive ziemlich fett und ölig.
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

978 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1001 in den Flanken der Anden, direkt unterhalb des Gipfels bei Galera. Erstaunlich, wie diese Eisenbahn vor mehr als 100 Jahren in die Berge gebaut wurde.
FCCA 1001 in den Flanken der Anden, direkt unterhalb des Gipfels bei Galera. Erstaunlich, wie diese Eisenbahn vor mehr als 100 Jahren in die Berge gebaut wurde.
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

824 1024x683 Px, 18.03.2012

PeruRail 752 und 754 führen ihren beladenen Kesselwagenzug durch das Altiplano der Anden auf etwa 3800 m ü. NN in Richtung Juliaca. Der Standort befindet sich in der Nähe von Pillones.
PeruRail 752 und 754 führen ihren beladenen Kesselwagenzug durch das Altiplano der Anden auf etwa 3800 m ü. NN in Richtung Juliaca. Der Standort befindet sich in der Nähe von Pillones.
Rupprecht von Gersdorff

Peru / Verschiedenes / Verschiedenes

899 1024x684 Px, 18.03.2012

Arriva Cross Country Dieseltriebwagen 170115 mit dem Zug 12:34 nach Stansted Airport in March.  
27. August 2010
Arriva Cross Country Dieseltriebwagen 170115 mit dem Zug 12:34 nach Stansted Airport in March. 27. August 2010
Claus Schönbrodt

Unidad Múltiple Diésel Arriva Cross Country 170115 con el tren de las 12:34 a Stansted Airport en March. 27. agosto 2010
Unidad Múltiple Diésel Arriva Cross Country 170115 con el tren de las 12:34 a Stansted Airport en March. 27. agosto 2010
Claus Schönbrodt

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