rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Die ZB 160 003-6 und 150 103-6 im Bahnhof Meiringen.

Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Schweiz
»
Private Unternehmen
»
ZB Zentralbahn (Brünig)
»
Die ZB 160 003-6 und 150 103-6 im
(ID 42712)
Der zb 160 005-2 am Bahnhof Brünig Hasliberg ist der IR von Interlaken Ost nach Luzern.
Die G 3/3 N5 mit der Riviera Belle Epoque von Vevey nach Chaulin in St-Légier.



Die ZB 160 003-6 und 150 103-6 im Bahnhof Meiringen. 22.09.2020

Die ZB 160 003-6 und 150 103-6 im Bahnhof Meiringen.

22.09.2020

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.01.2021, 392 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2020:09:22 10:21:15, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 80/10, ISO50, Brennweite: 180/10

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die Zentralbahn HGe 101 966-0 ist mit einem Verstärkerzug auf dem Weg nach Interlaken Ost und verlässt gerade Meiringen. 23.08.2025
Die Zentralbahn HGe 101 966-0 ist mit einem Verstärkerzug auf dem Weg nach Interlaken Ost und verlässt gerade Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

238 1200x847 Px, 12.11.2025

Die Brünigbahn 161 015, die aus Interlaken in Meiringen angekommen ist, macht jetzt eine Pause, bis sie ihre Rückfahrt antritt. 23.08.2025
Die Brünigbahn 161 015, die aus Interlaken in Meiringen angekommen ist, macht jetzt eine Pause, bis sie ihre Rückfahrt antritt. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

224 1200x806 Px, 12.11.2025

Endlich wieder ein „echter“ Brünigbahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil trifft mit ihrem Sonderzug zum Jubiläum „20 Jahre Zentralbahn“ am Bahnhof Meiringen ein. Die Lokomotive, mit ihrem typischen SBB-Gesicht, das an eine Ae 6/6 oder Re 4/4 II erinnert, wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 I 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lok ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebeübertragung der Lokomotive nicht ganz mitkam. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünigbahn HGe 4/4 fotografieren, und nun hatte ich endlich wieder das Vergnügen, diese schön gestaltete Lokomotive abzulichten. 23. August 2025
Endlich wieder ein „echter“ Brünigbahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil trifft mit ihrem Sonderzug zum Jubiläum „20 Jahre Zentralbahn“ am Bahnhof Meiringen ein. Die Lokomotive, mit ihrem typischen SBB-Gesicht, das an eine Ae 6/6 oder Re 4/4 II erinnert, wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 I 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lok ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebeübertragung der Lokomotive nicht ganz mitkam. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünigbahn HGe 4/4 fotografieren, und nun hatte ich endlich wieder das Vergnügen, diese schön gestaltete Lokomotive abzulichten. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

299 1200x810 Px, 24.08.2025

Auf den ersten Blick erscheint dasselbe Bild, aber hier rangiert die SBB HGe I 4/4 1992 Giswil ihren Sonderzug in das Ausweichgleis, und so fehlen die winkenden Fahrgäste. Die Lokomotive mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lokomotive ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebe der Lokomotive der hohen Pferdestärke nicht ganz gewachsen waren. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. 23. August 2025
Auf den ersten Blick erscheint dasselbe Bild, aber hier rangiert die SBB HGe I 4/4 1992 Giswil ihren Sonderzug in das Ausweichgleis, und so fehlen die winkenden Fahrgäste. Die Lokomotive mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde 1954 zusammen mit der HGe 4/4 1991 angeschafft, um die Deh 4/4 auf der Bergstrecke der Brünigbahn zu entlasten. Die Lokomotive ist so leistungsstark, dass sie einerseits den Namen „Muni“ erhielt, andererseits die Getriebe der Lokomotive der hohen Pferdestärke nicht ganz gewachsen waren. „Muni“ bedeutet so viel wie „massiger Stier“. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / ZB Zentralbahn (Brünig)

291 1200x819 Px, 24.08.2025



Argentinien
Österreich
Weißrussland
Belgien
Brasilien
Kanada
China
Tschechien
Dänemark
Ägypten
Estland
Europa
Finnland
Frankreich
Deutschland
Griechenland
Ungarn
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongolei
Niederlande
Norwegen
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Schweden
Schweiz
Ukraine
Vereinigtes Königreich
USA

Neuzugänge
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.