Eine Szene aus Büren an der Aare, mit einem für die Eisenbahnsprache jener Zeit typischen Begriff: „Stücker“.

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Der „Grüne Zug“ 711 008 ist in Ljubljana angekommen.

Seit die MOB ihre Personenwagen auf automatische Kupplungen umgestellt hat, haben die sechs GDe 4/4-Einheiten (Nummern 6001–6006) einen Großteil ihres Einsatzbereichs verloren.

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 4/7

Eine Szene aus Büren an der Aare, mit einem für die Eisenbahnsprache jener Zeit typischen Begriff: „Stücker“. So wurden Nahgüterzüge genannt, die ein- bis zweimal täglich Bahnhöfe bedienten – Güterwagen zustellten oder abholten – und im Wesentlichen den Zu- und Abtransport von Gütern abwickelten. An fast jedem Bahnhof wurde auch Stückgut behandelt, was bedeutete, dass mindestens ein gedeckter Güterwagen am Güterschuppen abgestellt oder von dort abgeholt werden musste. Natürlich verbrachte ein „Stücker“-Zug aufgrund des vielen Rangierens eine beträchtliche Zeit auf seiner Fahrt. Abgebildet hier auf Gleis 2 in Büren an der Aare ist die Lokomotive Ae 4/7 10966 mit ihrem „Stücker“-Zug. Eine analoge Aufnahme vom April 1985.

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 07.11.2026, 7 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Auf Gleis 1 in Lausanne wartet die SBB Historic Ae 4/7 10976 mit ihrem Schulzug auf die Abfahrt. Die Lokomotive wurde 1931 geliefert und blieb bis 1995 im aktiven Dienst, als sie nach 64 Dienstjahren in die Lokomotiven-Sammlung von SBB Historic aufgenommen wurde. Der SBB-Schulzug wird traditionell von „altmodischen“ Lokomotiven gezogen, die zwar nicht genau zum Zug passen, aber die Möglichkeit bieten, die Lokomotiven zu bewegen und Eisenbahnfotografen zu fotografieren. 1. November 2025 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 4/7

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