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De BLS Ae 4/4 251 met een speciale trein in Goppenstein (100 jaar BLS).

(ID 29262)



De BLS Ae 4/4 251 met een speciale trein in Goppenstein (100 jaar BLS).  
07.09.2013

De BLS Ae 4/4 251 met een speciale trein in Goppenstein (100 jaar BLS).
07.09.2013

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 20.12.2016, 435 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

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BLS 251 steht am 30. Juni 2013 mit historischem Wagenmaterial in Frutigen. Mit diesen einfach aussehenden Ae 4/4 leitete die BLS ab 1944 die Ära der wirklich leistungsstarken schnellen Elektrolokomotiven mit nur Drehgestellen ein.
BLS 251 steht am 30. Juni 2013 mit historischem Wagenmaterial in Frutigen. Mit diesen einfach aussehenden Ae 4/4 leitete die BLS ab 1944 die Ära der wirklich leistungsstarken schnellen Elektrolokomotiven mit nur Drehgestellen ein.
Leonardus Schrijvers

Am Ende der beeindruckenden „Zugjagd“ von L'Association 141R568 hilft zur meiner Freude die BLS Ae 4/4 251 aus; hier am Halt in Lausanne am 26. Oktober 2024.
Am Ende der beeindruckenden „Zugjagd“ von L'Association 141R568 hilft zur meiner Freude die BLS Ae 4/4 251 aus; hier am Halt in Lausanne am 26. Oktober 2024.
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Ae 4/4 251 war von 1949 bis etwa 1955 in grüner Farbe; hier ein bearbeitetes Bild der BLS Ae 4/4 251 in Grün in Kandersteg anlässlich des 100-jährigen BLS-Jubiläums. 

29.06.2013
Die BLS Ae 4/4 251 war von 1949 bis etwa 1955 in grüner Farbe; hier ein bearbeitetes Bild der BLS Ae 4/4 251 in Grün in Kandersteg anlässlich des 100-jährigen BLS-Jubiläums. 29.06.2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 4/4 (BLS)

302 1200x717 Px, 05.12.2022

BLS 251 steht am 30. Juni 2013 mit historischem Bestand in Frutigen. Mit diesen einfach aussehenden Ae 4/4 leitete die BLS ab 1944 die Ära der echten leistungsstarken schnellen Elektrolokomotiven mit nur Drehgestellen ein.
BLS 251 steht am 30. Juni 2013 mit historischem Bestand in Frutigen. Mit diesen einfach aussehenden Ae 4/4 leitete die BLS ab 1944 die Ära der echten leistungsstarken schnellen Elektrolokomotiven mit nur Drehgestellen ein.
Leonardus Schrijvers






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