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Die kürzlich restaurierte SBB Historic 10664 senkt ihren Stromabnehmer, nachdem sie sich für einen Extrazug bereitgestellt hat.

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Die kürzlich restaurierte SBB Historic 10664 senkt ihren
(ID 58792)
Seitenansicht auf den elektrischen Oldtimer SBB Historic 10664 in Brugg AG am 24.
Am 23.



Die kürzlich restaurierte SBB Historic 10664 senkt ihren Stromabnehmer, nachdem sie sich für einen Extrazug bereitgestellt hat. Diese Lokomotive nahm nicht an der Zugveranstaltung teil, die vom Verein Mikado 1244 in Brugg AG organisiert wird, bereichert jedoch die Freude der hunderten Eisenbahnfreunde, die sich in Brugg AG versammelt haben. Die Lokomotive feierte ihr eigenes Jubiläum, da die Baureihe Ae 3/6I ihr hundertjähriges Bestehen in der Schweiz begeht, da die ersten Lokomotiven 1926 geliefert wurden.

Die kürzlich restaurierte SBB Historic 10664 senkt ihren Stromabnehmer, nachdem sie sich für einen Extrazug bereitgestellt hat. Diese Lokomotive nahm nicht an der Zugveranstaltung teil, die vom Verein Mikado 1244 in Brugg AG organisiert wird, bereichert jedoch die Freude der hunderten Eisenbahnfreunde, die sich in Brugg AG versammelt haben. Die Lokomotive feierte ihr eigenes Jubiläum, da die Baureihe Ae 3/6I ihr hundertjähriges Bestehen in der Schweiz begeht, da die ersten Lokomotiven 1926 geliefert wurden.

Leonardus Schrijvers 29.08.2026, 87 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

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Froschperspektive auf die SBB Historic 10664 mit Extrazug im Bahnhof Brugg AG am Sonntag, 24. Mai 2026. Die Lok trägt eine Plakette zur Erinnerung an das hundertjährige Jubiläum der Baureihe Ae 3/6I.
Froschperspektive auf die SBB Historic 10664 mit Extrazug im Bahnhof Brugg AG am Sonntag, 24. Mai 2026. Die Lok trägt eine Plakette zur Erinnerung an das hundertjährige Jubiläum der Baureihe Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / SBB Historic

54 1200x800 Px, 30.09.2026

Seitenansicht auf den elektrischen Oldtimer SBB Historic 10664 in Brugg AG am 24. Mai 2026. Diese Lokomotive nahm nicht an der Zug-Bonanza teil, die vom Verein Mikado 1244 in Brugg AG organisiert wird, bereichert jedoch die Freude der hunderten Eisenbahnfreunde, die sich in Brugg AG versammelt haben. Die Lokomotive feierte ihr eigenes Jubiläum, da die Baureihe Ae 3/6I ihr hundertjähriges Bestehen in der Schweiz begeht, da die ersten Lokomotiven 1926 geliefert wurden.
Seitenansicht auf den elektrischen Oldtimer SBB Historic 10664 in Brugg AG am 24. Mai 2026. Diese Lokomotive nahm nicht an der Zug-Bonanza teil, die vom Verein Mikado 1244 in Brugg AG organisiert wird, bereichert jedoch die Freude der hunderten Eisenbahnfreunde, die sich in Brugg AG versammelt haben. Die Lokomotive feierte ihr eigenes Jubiläum, da die Baureihe Ae 3/6I ihr hundertjähriges Bestehen in der Schweiz begeht, da die ersten Lokomotiven 1926 geliefert wurden.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

115 1200x800 Px, 29.08.2026

Nacktes Gelände der Baureihe. Am 23. Mai 2026 steht die ehemalige SBB 10963 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244, der sich dieses Gelände mit der örtlichen Abteilung von SBB Historic teilt. Da die SBB-Baureihe Ae 3/6I ab 1926 stammt, feiert diese Baureihe im Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Nacktes Gelände der Baureihe. Am 23. Mai 2026 steht die ehemalige SBB 10963 in den Werkstätten des Vereins Mikado 1244, der sich dieses Gelände mit der örtlichen Abteilung von SBB Historic teilt. Da die SBB-Baureihe Ae 3/6I ab 1926 stammt, feiert diese Baureihe im Jahr 2026 ihr hundertjähriges Jubiläum.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

137 1200x800 Px, 13.08.2026

Büchli-Seite der Baureihe. Die SBB-Baureihe Ae 3/6I war mit dem Büchli-Antriebssystem ausgestattet, allerdings nur auf einer Seite der Lokomotive. Auf diesem Foto von 10664, aufgenommen am 23. Mai 2026 in Brugg AG während eines Stillstands dieses Zuges, ist das Büchli-System deutlich sichtbar – die andere Seite der Lokomotive verfügt nicht über dieses massive Antriebssystem.
Büchli-Seite der Baureihe. Die SBB-Baureihe Ae 3/6I war mit dem Büchli-Antriebssystem ausgestattet, allerdings nur auf einer Seite der Lokomotive. Auf diesem Foto von 10664, aufgenommen am 23. Mai 2026 in Brugg AG während eines Stillstands dieses Zuges, ist das Büchli-System deutlich sichtbar – die andere Seite der Lokomotive verfügt nicht über dieses massive Antriebssystem.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 3/6 I

139 1200x800 Px, 13.08.2026