rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

Uelzen, Diesellokomotive 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) der "Triangula Logistik GmbH" mit einem Güterzug der Starkenberger Güterlogistik GmbH, nordwärts.

(ID 30225)


Uelzen, Diesellokomotive 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) der  Triangula Logistik GmbH  mit einem Güterzug der Starkenberger Güterlogistik GmbH, nordwärts. 2017,04,06

Uelzen, Diesellokomotive 241 697-2 (9280 1 241 697-2 D-TRG) der "Triangula Logistik GmbH" mit einem Güterzug der Starkenberger Güterlogistik GmbH, nordwärts. 2017,04,06

Claus Schönbrodt 10.04.2017, 934 Aufrufe, 0 Kommentare * automatisch übersetzt

0 Kommentare, Alle Kommentare
Die Mannheimer Stadtwerke MAX80 befindet sich am 14. Mai 2007 weit entfernt von zu Hause, als sie im Auftrag der DBAZ (DBV Autozug) Wagen mit Fahrzeugen am Düsseldorfer Hbf rangiert.
Die Mannheimer Stadtwerke MAX80 befindet sich am 14. Mai 2007 weit entfernt von zu Hause, als sie im Auftrag der DBAZ (DBV Autozug) Wagen mit Fahrzeugen am Düsseldorfer Hbf rangiert.
Leonardus Schrijvers

Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Am 16. April 2009 steht die Lok-VIII der Neusser Eisenbahn (heute Teil von Rheincargo) im DGEG-Museum in Bochum-Dahlhausen. Im Jahr 2012 wurden NE und HGK zu Rheincargo und gaben eine der sehr wenigen Lokomotiven in Deutschland auf, die römische Zahlen anstelle von arabischen/westlichen Zahlen trugen.
Leonardus Schrijvers

Alle guten Dinge haben ein Ende, und leider gehört die Tradition der Zug-Bonanza in Benešov u Prahy, bei der etwa 30-40 zusätzliche Museumszüge in der Umgebung unterwegs waren, dazu. Ab dem 1. Januar 2027 wird ECTS auf dem tschechischen Hauptstreckennetz verpflichtend, was das Aus für die meisten Museumszüge bedeutet, da die Kosten für die Installation der ECTS-Ausrüstung prohibitiv sind.  
Am 21. September 2026 rangiert die EBS 142 001 (die stärkste Version der ostdeutschen Ludmilla-Diesellokomotiven) Schweizer Wagen, die Dampflokomotive 241A65 und die deutsche Dampflok 41.1144 (beide auf dem Foto nicht sichtbar, da sie sich zu diesem Zeitpunkt noch im Depot befinden) und wird den Sonderzug um 10:15 Uhr von Benešov u Prahy in Richtung Weimar über Prag, Ústí nad Labem und Dresden ziehen.
Alle guten Dinge haben ein Ende, und leider gehört die Tradition der Zug-Bonanza in Benešov u Prahy, bei der etwa 30-40 zusätzliche Museumszüge in der Umgebung unterwegs waren, dazu. Ab dem 1. Januar 2027 wird ECTS auf dem tschechischen Hauptstreckennetz verpflichtend, was das Aus für die meisten Museumszüge bedeutet, da die Kosten für die Installation der ECTS-Ausrüstung prohibitiv sind. Am 21. September 2026 rangiert die EBS 142 001 (die stärkste Version der ostdeutschen Ludmilla-Diesellokomotiven) Schweizer Wagen, die Dampflokomotive 241A65 und die deutsche Dampflok 41.1144 (beide auf dem Foto nicht sichtbar, da sie sich zu diesem Zeitpunkt noch im Depot befinden) und wird den Sonderzug um 10:15 Uhr von Benešov u Prahy in Richtung Weimar über Prag, Ústí nad Labem und Dresden ziehen.
Leonardus Schrijvers

Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Former CSD T435 0554, now inpossession of the Sächsische Eisenbahnfreunde, hauls three other Diesel locvomotives near Chemnitz-Hilbersdorf on 22 August 2026 in preparation for a locomotive parade during the 33.Heizhausfest of the Sächsisches Eisenbahnmuseum SEM Chemnitz-Hilbersdorf. This type of loco is not entirely out of place since the GDR bought twenty locos of CSD Class T435, later 720.
Leonardus Schrijvers